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2018年もSUVが熱い!けど中心はSUV風?

2018年もSUVが熱い!けど中心はSUV風?

ホンダは、ジュネーブモーターショーにおいて、「ジャズ X ロード」を初公開すると発表しました。「ジャズ」は「フィット」の海外向けモデルであり、「ジャズ X ロード」は日本にはない今もっとも人気のあるSUVスタイル。このゆるいSUVスタイルが今もっとも熱いのです。


「ジャズ X ロード」=「フィット」のSUVスタイル

ジャズ X ロード

ホンダジャズ標準モデル

「ジャズ X ロード」は、標準モデルに対してホイールアーチとサイドモール&サイドスカートに、ブラック仕上げのプラスチック製モールディングを追加し、ボディサイドの力強さを強調しています。また、前後バンパー下部は、シルバー仕上げになり、16インチのアルミホイールも装着されます。パワートレーンは、1.3Lの直列4気筒ガソリンエンジンで、トランスミッションはMTとCVTという内容です。

「アクアCrossover」対抗車種になるか?

トヨタアクアCrossover

日本で発売されれば、ライバルになりそうなのがトヨタの「アクアCrossover」。グリルやルーフモール、16インチ専用アルミホイール、フェンダーアーチモールなどアクティブなイメージを付与する専用デザインとしていて、「ジャズ X ロード」とほぼ同じ手法の味付けになっています。

さらに、専用のチューニングを施し、SUVらしいしっかりとした操舵感を追求しながら、乗り心地も向上させているのも特徴です。トヨタには現在「C-HR」という人気SUVモデルがありますが、コンパクトクラスというには価格も高く、デザインもスポーツモデル風なので、価格帯の低い「アクアCrossover」をラインナップする必然性がありました。

流れはゆるいSUVスタイル

ホンダヴェゼル

しかし、日本向けの「フィット」にこのようなモデルがないのは、専用ボディの「ヴェゼル」が存在しているためでしょう。事実、ファミリーカーの「フィット」に飽き足らないユーザーを、「フィット」の持つ機能性と人気のSUVスタイルでうまく吸い上げています。

国内では、「C-HR」や「ヴェゼル」そしてマツダの「CX-3」など、クーぺタイプのスタイリッシュなSUVが人気ですが、現在グローバルで主流となっているのは、もっとソフトな既存のコンパクトカーのSUVバージョン。4WDの設定もなく、オフロード性能も特にない反面、純粋にファッションとしてのSUVを楽しむ車種です。

特別なものがないので、標準モデルからの価格アップも最小限で済み、持ち前の機能性と経済性も損なわないのが人気の理由となっています。そして、近年の最新技術により、FF車であっても、雪道などでも日常的にまったく問題ない性能となっていることも大きな要因です。

SUVスタイルのライバル達

ここで、「ジャズ X ロード」と「アクアCrossover」以外のコンパクトカーから、同じくSUVテイストをまとったモデルを紹介してみましょう。

フォルクスワーゲンCrossPolo(クロスポロ)

フォルクスワーゲンCrossPolo(クロスポロ) 

車両価格:2,799,000円~

フロントバンパーからボディサイド、リアにまでつながるブラックアウトされたエクステンション、そして車高も通常のポロより15mmほど上げられるという、SUVテイストのエクステリアながらも、スポーツカーのようなタイヤに17インチの専用のアルミホイールを履いているというアンマッチ感が大きな特徴です。そして、なによりもこの価格が魅力的です。

ルノーCAPTUR(キャプチャー)

ルノーCAPTUR(キャプチャー)

「キャプチャー」は、フランスで一番愛されるコンパクトカー、「ルーテシア」がベースのルノー・ジャポン唯一のSUVですが、SUV色が希薄で、言われて初めてSUVだと納得するほど。特徴は、個性的なデザインとエレガンスであり、購入理由トップはスタイリングで6割以上だと言われています。

フィアット500X(チンクエチェントエックス)

フィアット500X(チンクエチェントエックス)

車両価格:2,927,000円~

「500X」は、「500」シリーズに2014年に加わったモデルで、かわいらしい「500」が、SUVらしく車高を上げただけで力強ささえ感じられるモデルに変身する。それでもどことなく、無理してSUV
らしさを演出している感があり、その「けなげさ」もかわいいという不思議な車種です。

MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー)

車両価格:3,350,000円〜

もはや大御所の雰囲気さえ漂う、このジャンルのパイオニア。標準モデルの「ミニ」より売れているほどの人気輸入車です。しっかりSUVらしく地上高を上げたものの、もとの車高が低いクルマなので、背高感がなく、広いトレッドとあいまって、安定感があるスタイリングが持ち味。4WDモデルもありますが、100万円近く高いために、FF車の方が人気が高く、やはり「ミニ」はSUVであってもFFであるべきでしょう。

まとめ

「ジャズ X ロード」の話題から、人気のコンパクトSUV比較になりましたが、SUV人気と言っても徐々にその形態は変化しており、日本でも少しずつその変化が感じられてきています。4WDは必要なのか?カッコイイけど、それだけで車を選んでいいのか?コンパクトハッチが一番機能的だけど、少しぐらい遊び心も欲しい。

それは「C-HR」でもなく、「CX-5」でもない、「フィット」や「アクア」のちょっとだけSUV風のモデルなのではないでしょうか。

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