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【ジュネーブモーターショー2018】ホンダCR-V 新型 欧州仕様はHV&ガソリン2モデル

【ジュネーブモーターショー2018】ホンダCR-V 新型 欧州仕様はHV&ガソリン2モデル

ホンダは3月6日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2018において、新型『CR-V』の欧州フルラインナップを発表しました。欧州仕様のCR-Vはいったいどんな設定がなされているのでしょうか?最新情報をお届けいたします。


ホンダ CR-V 新型がジュネーブモーターショー2018に登場!

新型CR-V(欧州仕様)

ホンダは3月6日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2018において、新型『CR-V』の欧州フルラインナップを発表しました。

ホンダの新型CR-V 欧州仕様にハイブリッド設定

ホンダ CR-V ハイブリッド新型(欧州仕様)

欧州向けの新型CR-Vには、ハイブリッドを設定しています。

ホンダのハイブリッド技術がSUVに搭載されるのは、欧州では新型CR-Vが初めての試みとなります。

「i-MMD」(インテリジェント・マルチモード・ドライブ)と呼ばれるハイブリッドシステムは、エンジンがアトキンソンサイクルの2.0リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」。

これに2個のモーターを組み合わせたものになります。

このハイブリッドシステムでは、従来のトランスミッションが不要です。

単一の固定ギア比となっており、ハイブリッドシステムのトルクを滑らかに伝達します。

ホンダ CR-V 新型(欧州仕様)ガソリン仕様はどうなる?

また、一方では、ガソリン仕様に、1.5リットル直列4気筒 VTECターボエンジン搭載車も設定しています。

このガソリン車には、新たに3列シート仕様を用意し、使い勝手を向上させた、としています。

ホンダ CR-V 新型(欧州仕様)走行性能はどうなる?

ホンダ CR-V 新型(欧州仕様)

走行モードは、ゼロエミッションのEVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3種類を、走行状況に応じて自動で切り替えられます。

都市部の走行状況では、ほとんどがハイブリッドドライブとEVドライブとなり、燃費を追求します。

エンジンドライブは、力強い加速や効率的な高速走行のために、必要に応じて作動します。

最後に

新型『CR-V』の欧州フルラインナップが発表され、欧州仕様にもハイブリッドの設定が明らかになりました。ホンダの、欧州におけるSUVへのハイブリッド技術搭載は初のことなので、今後の売れ行きにも期待したいですね。

ジュネーブモーターショー2018、最新情報が気になる方は下記記事もあわせてご覧ください。

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