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【ジュネーブモーターショー2018】タイヤ自ら空気を浄化!?タイヤの進化に迫る

【ジュネーブモーターショー2018】タイヤ自ら空気を浄化!?タイヤの進化に迫る

ジュネーブモーターショーでは数多くの最新テクノロジーを搭載した車が出展されていますが、もちろん、最新テクノロジーを採用しているのは車だけではないんです。今回ご紹介するのは、ハイテクなタイヤです。

⏳この記事は約3~4分で読めます。


空気を浄化してくれる!?人にも環境にも優しいタイヤ「Oxygene(オキシジェン)」

グッドイヤーは、ジュネーブモーターショー2018において、空気を浄化する機能を持たせたコンセプトタイヤを発表しました。

【タイヤとは】空気を浄化してくれる!その驚きの性能に迫る

グッドイヤーのコンセプトタイヤ「オキシジェン」

このコンセプトタイヤは、『Oxygene(オキシジェン)』と命名。サイドウォール内で苔を生息させるユニークな構造が特徴。

この独特のタイヤの構造とトレッドデザインは、路面から水滴や水分を吸収して循環させるため、光合成が起こり、空気中に酸素を放出します。

オキシジェンでは、独自のトレッドを通して路面から水分を吸収。

また、空気中の二酸化炭素を取り込み、サイドウォールに生息させた苔の光合成を促すことで酸素を放出する仕組みになっています。

グッドイヤーによれば、約250万台の車両を擁するフランス・パリと同規模の都市では、オキシジェンが年間およそ3000トンの酸素を生成。年間4000トン以上の二酸化炭素を吸収することになる、としています。

EVの性能を向上させるタイヤ爆誕

グッドイヤーのエフィシェントグリップ・パフォーマンスのプロトタイプ(ジュネーブモーターショー2018)

そして、またまたグッドイヤーからご紹介。

グッドイヤーは、ジュネーブモーターショー2018において、EVの性能を向上させる新しいタイヤ技術を発表しました。

EV性能を向上させてくれるタイヤとはいったいどんな仕組みになっているのでしょうか。

エネルギー消費を抑えてくれる!魅惑の仕組みとは

このタイヤは、「エフィシェントグリップ パフォーマンス」のプロトタイプ。成長を続けるEV市場に向けた試作タイヤです。

グッドイヤーのテストによると、EVのモーターからの強力で瞬間的なトルクの立ち上がりと重いバッテリーの影響で、従来のタイヤでは、最大で30%早く摩耗する可能性があることが判明したそうです。

そのため、今回展示されていたエフィシェントグリップ パフォーマンスのプロトタイプでは、トレッドのより薄いサイプ(小さな溝)を採用しました。

従来よりも路面に対して、横方向に広い面積でのトレッドゴムの接触を可能にしています。より多くのトレッドゴムが路面に接触するため、タイヤは濡れた路面でも高いグリップ性能を維持しながら、高いレベルのトルクを実現。

また、このトレッド設計は音波がトレッドの溝に入るのを防ぎ、タイヤの車内音および通過ノイズを低減させます。

さらに、タイヤの空洞形状は、高性能を実現するために最適なトレッド接地形状を維持しながら、バッテリーによる車両への付加重量に対応できるように最適化しました。

トレッドコンパウンドの材料特性は、超低転がり抵抗実現のために調整されており、高レベルのトルクに対応しながら、車両の走行可能距離の延長に寄与します。

サイドウォールは空気力学的抵抗を低減するように設計。プロファイルは回転質量を低減し、結果的にはエネルギー消費を抑える、としています。

発売は2019年か

発売時期は今のところ2019年ごろとのこと。

EVカーを持っている人はぜひとも履き替えを考えてみてはどうでしょうか。

最後に

本記事では、気になるハイテクタイヤについてご紹介いたしました。

車の進化だけではなく、車まわりもかなり進化しているということがわかりますね!!!ジュネーブモーターショー2018は18日まで開催中です。

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