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【ニューヨークモーターショー2018】日産アルティマ(ティアナ)新型初公開

【ニューヨークモーターショー2018】日産アルティマ(ティアナ)新型初公開

北米日産は3月28日、米国で開幕したニューヨークモーターショー2018において、新型『アルティマ』を初公開しました。日本では「ティアナ」として親しまれているアルティマ。日産の米国市場における主力ミドルセダンです。新型アルティマはどう進化しているのか。最新情報をお届けいたします。


日産 新型アルティマ(ティアナ)を初公開!ニューヨークモーターショー2018

北米日産は3月28日、米国で開幕したニューヨークモーターショー2018において、新型『アルティマ』を初公開しました。

先代アルティマは2012年8月、米国市場に投入。

日産の米国市場における主力ミドルセダンが、アルティマ。日本市場では『ティアナ』として導入されている車です。

【おさらい】日産のアルティマ(ティアナ)とは

ティアナ(現行)

ティアナは、2003年に発売された日産の大型セダンです。日産にとって世界戦略車として位置づけられているため、世界各国で販売されています。

世界で販売されているため、各地域によって名称が異なっています。

香港・シンガポールなどでは、「セフィーロ(初代のみ。以降はティアナ)」。北米では、「アルティマ」、オーストラリア、ニュージーランドでは「マキシマ」「アルティマ」などと異なるネーミングで販売されています。

日産 新型アルティマ(ティアナ)エクステリア画像

日産 アルティマ 新型

日産 アルティマ 新型

日産 アルティマ 新型

日産 アルティマ 新型

日産 新型アルティマ(ティアナ)インテリア画像

日産 アルティマ 新型

日産 アルティマ 新型

日産 新型アルティマ(ティアナ)Vモーション 2.0を採用

ニューヨークモーターショー2018で初公開された新型アルティマは、6世代目モデルとなります。

日産セダンの新たなグローバルデザイン言語を導入したのが特徴。

とくにフロントマスクには、コンセプトカーの『Vモーション 2.0』のモチーフが取り入れられています。

日産 新型アルティマ(ティアナ)パワートレイン

日産 アルティマ 新型

新型アルティマのパワートレインには、ダウンサイズの直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「VCターボ」エンジンを設定。

最大出力は248hp、最大トルクは37.7kgmを引き出します。

また、このダウンサイズエンジンが、先代の3.5リットルV型6気筒ガソリン自然吸気エンジンを置き換えています。

新型アルティマ(ティアナ)のパワートレインは、量産エンジンとしては世界初の可変圧縮比エンジンを採用しました。

可変圧縮比技術は、ピストンの上死点位置をシームレスに変化させるマルチリンクシステムを活用しているため、最適な圧縮比に素早く変化する特徴を備えているそうです。

最後に

いかがでしたか。ニューヨークモーターショー2018は3月28日(プレスデー)より開幕中です!

ニューヨークモーターショー2018の最新情報が気になる方は下記記事も合わせてご覧ください。

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