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【ニューヨークモーターショー2018】アキュラ 新型RDX市販モデル 初公開!

【ニューヨークモーターショー2018】アキュラ 新型RDX市販モデル 初公開!

ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラは、米国で開幕したニューヨークモーターショー2018において、新型アキュラ『RDX』の市販モデルを初公開しました。


初公開!アキュラの新型RDX市販モデル

ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラは、米国で開幕したニューヨークモーターショー2018において、新型アキュラ『RDX』の市販モデルを初公開しました。

アキュラ RDXとは

アキュラRDX(2016)

初代RDXは2006年1月、デトロイトモーターショー2006で発表されました。

米国では小型プレミアムCUV(クロスオーバー・ユーティリティー・ビークル)に分類され、BMW『X3』などと競合します。

2代目となる現行型は2012年2月、シカゴモーターショー2012で発表。

初代に対して、ホイールベースを延長し、トレッドを拡大。さらに、重心高を下げることで、ハンドリング性能や乗り心地を引き上げました。

アキュラは2018年1月、デトロイトモーターショー2018において、新型RDXのプロトタイプを初公開。

それから2か月を経たニューヨークモーターショー2018において、新型RDXの市販モデルがワールドプレミアを飾ったというわけです。

アキュラ 新型RDX エクステリア画像

アキュラ 新型RDX インテリア画像

アキュラ 新型RDXは3世代目 新開発プラットフォームを採用

新型RDXは3世代目モデル。

新開発のプラットフォームと、最新のアキュラのデザイン言語「アキュラ プレシジョン コンセプト」や、「アキュラ プレシジョン コックピット」を導入しています。

アキュラ 新型RDX パワートレーンは

新型RDXのパワートレーンは、直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「VTECターボ」エンジンを採用しています。

最大出力272hp、最大トルク38.7kgmを発生。

先代RDXの3.5リットルV型6気筒ガソリン自然吸気エンジンと比較して、3.8kgmトルクが向上しました。

また、トランスミッションは、セグメント初となる10速ATを搭載しているとのことです。

最後に

いかがでしたか。ニューヨークモーターショー2018は3月28日(プレスデー)より開幕中です!

ニューヨークモーターショー2018の最新情報が気になる方は下記記事も合わせてご覧ください。

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