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高い人気を誇るトヨタ セリカXX|特徴や歴代モデル、中古価格を紹介

高い人気を誇るトヨタ セリカXX|特徴や歴代モデル、中古価格を紹介

トヨタ セリカXX (ダブルエックス)は、1978~1986年に製造・販売されていたクーペです。海外では、スープラの名称で親しまれており、今でも熱烈なファンも存在しています。今回は、トヨタ セリカXXの特徴やスペック、中古価格などを解説していきます。


トヨタ セリカXX (ダブルエックス)とは

トヨタ セリカのハイエンドモデルとして1978年に発売されたセリカXX。当時、北米で大ヒットしていた日産の「フェアレディZ」に対抗するために開発された高級クーペです。

フロントノーズ以外のボディを「セリカLB(リフトバック)」と共有し、エンジンは大きくパワーアップしました。

セリカLBと一線を画したフロントノーズは、フランス車のように伸びやかなデザインとなっております。さらに、インテリアとエクステリアを豪華にグレードアップしたGTカー。

それがセリカXXです。

「スープラ」の名前で販売が継続されましたが、セリカXXの名前が付いたモデルは、わずか8年間の販売になり希少車としても扱われています。

複数台保有しているオーナーも珍しくないほどの求心力を持つ魅力的な車です。

今でも熱烈なファンが多くいるセリカXX

後に当記事でご紹介しますが、セリカXXには初代のA40型からA50型、A60型(前期/後期)のモデルがあり、そのどれもに熱狂的なファンがいます。

初代のA40型はラグジュアリーカーのコンセプトでしたが、2代目A50型はスポーティをコンセプトに販売され、当時の街灯レーサーからは絶大な人気を誇りました。

現在、セリカXXを保有しているオーナーには、保存用や観賞用という目的も多く、中古市場に出回ると走行距離が少なく状態が良いことが多いのも特徴です。それだけ愛され大切にされている車です。

また、当時の人気漫画「よろしくメカドッグ」の主人公の愛車という事で子供たちの心も魅了しました。当時の思いを持ったまま大人になり、その人気に更なる拍車をかけています。

初代・前期モデル セリカXX A40型

セリカ XX(79年式)

セリカ XX(79年式)

1978年に発売されたセリカXX A40型。

当時、北米で絶大な人気を誇っていた日産のスポーツカーのフェアレディZに対抗するために開発されました。しかしながら、セリカXXはスポーツカーではなくGTカーのカテゴリーになります。

セリカLBのボディをベースとしましたが、全長の長い直列6気筒エンジンを搭載するためボンネットが延長され、特徴的な伸びやかなフロントノーズとなりました。
角型ヘッドランプの間には、2000GTを思わせるようなTバーが配されています。
トランスミッションは、5速MTとトヨタ初となる4速ATが採用され、当時で最新技術を搭載した車としても注目されました。

初代・後期モデル セリカXX A50型

セリカ XX 後期(81年式)

セリカ XX 後期(81年式)

A40型の発売から2年、1980年8月にマイナーチェンジを実施し後期型のA50型となります。

エンジンに改良を加え、リアサスペンションを変更。内装面では2段のオーディオスペースが設けられました。

1980年8月に発売されたA50型は、翌年3月までの僅か7ヶ月しか販売されなかったため、今では希少車として取り扱われています。

2代目・前期モデル セリカXX A60型

セリカ XX(81年式)

セリカ XX(81年式)

1981年、2代目となるA60型へフルモデルチェンジします。
初代のコンセプトはGTカーやラグジュアリーカーでしたが、2代目からはスポーティをコンセプトにしたデザインと性能に生まれ変わりました。

外装は、シャープなウェッジシェイプとリトラクタブル・ヘッドライトが特徴的な仕上がりに。
内装はグレードによって、デジタルメーターやナビシステム、高性能のオーディオシステム、8ウェイスポーツシートなど、当時の最新のシステムが詰め込まれた贅沢な作りになりました。

2代目・後期モデル セリカXX A60型

1983年にはマイナーチェンジが実施され、バンパーの形状変更、テールレンズのデザイン変更等が外装面では施されました。

マイナーチェンジを施してからら約2年半、1986年の2月をもって、セリカXXとしての販売は終了となりました。

その後 車名は「スープラ」へ

スープラ A70型

A70型スープラ

セリカXX A60型の販売は終了となってからも、その血脈は「スープラ」という名前で受け継がれています。

もともと日本ではセリカXXという車名で発売されましたが、日本国外ではスープラという名前で発売されていたのです。

スープラ A80型

A80型スープラ

当初の予定では、日本国外でもセリカXXの名前でデビューする予定でした。

しかし、日本国外でXX(ダブルエックス)と記述すると「成人指定」という意味合いで捉えられてしまう事からラテン語で「最高」や「上へ」という意味を持つスープラという名前で販売されたのです。

その後、1986年、日本ではセリカXXの販売は終了されましたが、その後継としてスープラが日本でも販売が続く事になります。この時を境に、スープラが世界共通の正式名称となりました。

セリカXXの中古価格

セリカXXは、今でもコアなファンも多く、希少車でもあるためどの車種でも中古車価格は100〜400万円と高値で変動しています。

完全にレストアされていると、450万円を超えるモデルもあります。

トヨタ セリカXX 中古車車検索 | レスポンス(Response.jp)

http://response.jp/assistance/usedcar/search/TO/S166/

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セリカの後継車スープラが2019年に復活!!

新型スープラ A90

A90 新型スープラ

2019年1月14日、アメリカの「デトロイトモーターショー」にて、トヨタはセリカXXの後継車であるスープラの新型 A90型を発表しました。

このモデルでスープラは5代目となり、先代の4代目からは2002年以降、17年ぶりの復活となります。

発売は2019年春頃を予定しており、セリカXXを彷彿とさせるフォルム。そして、高級感と重厚感を併せ持つスポーツカーとして世界中から注目されています。

詳細情報については下記記事をご覧下さい。

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