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トヨタのセダン プレミオ/アリオン中古車価格まとめ

トヨタのセダン プレミオ/アリオン中古車価格まとめ

日本の正統派セダンといえば、トヨタの「プレミオ」「アリオン」と言っていいでしょう。かつては、ファミリーカーがセダンというイメージが多くあったのですが、現在の日本市場で少なくなってきているのは事実としてあります。今回は、そんなトヨタのプレミオとアリオンの中古価格をまとめましたので、一緒に見ていきましょう。


トヨタ プレミオ/アリオンとは

トヨタ プレミオ

トヨタ プレミオ

かつて、自動車の基本形だったセダンは、日本車だけでも30車種以上ありますが、5ナンバー車になると、5車種のみです。トヨタ プレミオとアリオンは、セダンの中でも数少ない5ナンバー車なのです。現行型の発売は2007年6月からなので、登場してから12年の歳月が経過しています。トヨタ プレミオ&アリオンはなぜフルモデルチェンジをしないのでしょうか。

5ナンバーセダンは市場規模が縮小傾向にあります。もともとプレミオはコロナから、アリオンはカリーナからの流れを汲んでいます。変更後もプレミオのグリルはメッキ、アリオンはブラックで差は出していますが、以前に比べると見栄えの違いがないほどです。

マイナーチェンジ後でアリオンとプレミオに共通する内容として、木目調のパネルで「純日本風」を象徴してセダンの味わいを残しています。ホイールベース(前輪と後輪の間隔)が2700mmに達するので、足元空間は広くなっています。

トヨタ プレミオ/アリオンの中古車 モデル別中古車相場・中古価格

トヨタ プレミオ

トヨタ プレミオ

初代 プレミオ(2001年12月~2007年5月)

トヨタのプレミオ(2001)

トヨタのプレミオ(2001)

2001年に登場した初代プレミオは、必要なモノはすべて揃った堅実派のセダンです。上質で高機能の5ナンバーセダンとして登場しました。コロナプレミオの後継車でアリオンが兄弟車で、メカニズムやラインナップなどは基本的に同じですが、プレミオにはプレステージ(卓越性)を匂わせるデザインを採用しました。

5ナンバーサイズでも、1クラス上の車に匹敵するリアの居住性や大きな荷室が特筆で、リクライニングやダブルフォールディングといった機構を採用しました。エンジンは2L、1.8L、1.5L のいずれも直4で、4WDは1.8L のみに設定しました。

燃費は、10・15モード燃費:13~16.4km/Lです。

中古車平均価格は33.8万円。中古車価格帯は約15万円~68万円となっています。

 
初代 プレミオの中古車情報(2001年12月~2007年5月 )
平均価格約33.8万円
価格帯約15万円~68万円
※車情報サイトレスポンス 中古車情報調べ(2019年7月現在)

初代 アリオン(2001年12月~2007年5月)

トヨタ アリオン(2001)

トヨタ アリオン(2001)

スポーティーなキャラクターが与えられた新世代のセダンです。

カリーナ/コロナの後継車となる5ナンバーサイズのミドルクラスセダンで、兄弟車プレミオに対して、よりスポーティなイメージを追求しました。扱いやすさと便利さを追求したモデルとして、リラックスできる居住空間とフラットで広大なラゲッジスペースを実現しています。

リクライニング&フォールディング機構を採用したリアシートは、大人でもゆったりできる空間です。直4エンジンを搭載しており、1.5Lと1.8Lが4ATで、2LがCVTを組み合わせています。1.8Lにフルタイム4WDの設定があります。

燃費は、10・15モード燃費:13~16.4km/lです。

低年式の個体を購入する際は、車両状態をよく確認する様にしましょう。

 
初代 アリオンの中古車情報(2001年12月~2007年5月 )
平均価格約30.6万円
価格帯約12.8万円~62.1万円
※車情報サイトレスポンス 中古車情報調べ(2019年7月現在)

2代目 プレミオ(2007年6月~)

トヨタ プレミオ(2007)

トヨタ プレミオ(2007)

2007年に登場した2代目プレミオはより上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデルです。

「5ナンバーセダンの完成形」を目指して、最適なサイズと十分な室内の広さや、駐車事情を考慮されています。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせています。

高剛性ボディと新型サスペンションによって、より静かになりました。外観は兄弟車アリオンと比べ、落ち着いた高級感を演出しています。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなっており、後席はリクライニング機構で、快適になりました。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどは、利便性と安全を考慮しています。

燃費は、10・15モード燃費:14.4~20km/lです。
中古車平均価格は109.5万円。

中古車価格帯は約29万円~263.8万円となっています。

 
2代目 プレミオの中古車情報(2007年6月~ )
平均価格約109.5万円
価格帯約29万円~263.8万円
※車情報サイトレスポンス 中古車情報調べ(2019年7月現在)

2代目 アリオン(2007年6月~)

トヨタ アリオン(2007)

トヨタ アリオン(2007)

日本だからこその5ナンバーセダンの完成形です。ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さは、健在で、駐車事情を考慮した「5ナンバーセダン」の完成形を目指した形です。外観は、兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられています。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせています。

高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなっています。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどが、標準設定されました。

燃費は、10・15モード燃費:14.4~20km/lです。
中古車平均価格は102.7万円。中古車価格帯は約29万円~218.9万円となっています。

 
2代目 アリオンの中古車情報(2007年6月~ )
平均価格約102.7万円
価格帯約29万円~218.9万円
※車情報サイトレスポンス 中古車情報調べ(2019年7月現在)

まとめ

現行モデルのトヨタ・プレミオ/アリオンは、カローラよりも長い歴史をもっています。

セダンの愛好家に支持を受けているトヨタ・プレミオ/アリオンを、まずは、中古から検討して見てはいかがでしょうか。

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