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【9月19日発売】トヨタの新ブランドGRシリーズ 最新情報を完全網羅!

【9月19日発売】トヨタの新ブランドGRシリーズ 最新情報を完全網羅!

9月19日、トヨタはモータースポーツ直系ブランド「GRシリーズ」を立ち上げると発表し、注目を集めています。 今回はこの「GR」について今現在わかっている情報を集めてみました。

⏳この記事は約3~4分で読めます。


トヨタに新ブランド登場!その名も「GRシリーズ」

“究極のスポーツモデル”「GRMN」スポーツモデル「GR」多彩カテゴリーな「GRスポーツ」

トヨタの、モータースポーツ事業などを担当する社内分社組織である「GAZOOレーシングカンパニー」が、9月19日に新スポーツカーブランド、「GRシリーズ」を立ち上げると発表しました。

これまで「G's」(G Sports)として販売してきたスポーツコンバージョン車を、GRシリーズに一新して車種を拡充し、バリエーションも広げます。

“究極のスポーツモデル”を追求した「GRMN」を頂点として、量産型スポーツモデルの「GR」、多彩なカテゴリーのモデルに展開する「GRスポーツ」の3つのシリーズに。

また、ノーマル車ユーザー向けのアフターパーツ「GRパーツ」も順次投入していくそうです。


GRブランド、共通の3つのポイント

GRブランドとして共通するチューニングのポイントは3つ。

1つ目は、運転本来の喜びを伝える「インターフェイス」。スポーツ走行時だけでなく、長距離走行にも適したホールド性の高いスポーツシート、そして小径ステアリングは、機能性だけでなく乗り込んだ瞬間に“走り”を感じさせるものにしています。

2つ目が「パフォーマンス」。

ボディについては溶接を追加(車種により異なる)、アンダーフロアに補強ブレースを追加することで剛性を強化。

さらに、しなやかで的確な操縦性を生むチューニングサスペンション、ブレーキ、外観と機能性を両立させた大径アルミホイールが、「意のままに操れる」操縦安定性をもたらします。

走りを楽しむためには、安全性能が最重要ですね。

3つ目が「デザイン」。GRシリーズのフロントにはすべて「“ファンクショナル・マトリックス”グリル」が装着されます。

垂直に切り立った大開口のアンダーグリルは冷却機能を最優先、ラジエーター形状に合わせたスクエアデザインを採用しています。

GAZOOレーシングカンパニー 友山茂樹プレジデントは語る

GAZOOレーシングカンパニーの友山茂樹プレジデント

GRブランドを手がけるGAZOOレーシングカンパニーの友山茂樹プレジデントは同日に都内で開いた発表会で「これまでのスポーツモデルを集約してGAZOOレーシングならではの新たなスポーツブランドを立ち上げることになった」と、背景を説明しました。

具体的には「GRシリーズは完成車に後から手を加えるのではなくて、生産工程の中にGR専用のチューニング工程を組み込み、生産ラインで車体内部から剛性を強化する、いわゆるファクトリーチューニングを施し、高品質で低価格のスポーカーを提供したいという我々の思いを実現している」と述べました。

本記事はこちらから

【発売スケジュール】 ヴィッツGR他は9月19日発売!

頂点の「GRMN」では、スーパーチャージャー付きエンジン搭載でオーバー200馬力の『GRMNヴィッツ』を2018年春に発売します。

また、気になるGRシリーズの発売ですが、第1弾として『ヴィッツ』に「GR」と「GR SPORT」を設定するなど6モデル7車型(ヴィッツ、プリウスPHV、『ハリアー』、『マークX』、『ヴォクシー』、『ノア』のGRスポーツ)を9月19日より販売開始しました。

また、『86GR』を2017年冬に投入予定です。

GRシリーズ、どこで購入できる?

トヨタは、GRブランドの立ち上げを機に新店舗「GRガレージ」を全国に展開します。

友山プレジデントは「GRガレージは“街一番の楽しいクルマ屋さん”を合言葉に、GRコンサルタントという専門性の高いスタッフが常駐してお客様の相談にのったり、一緒にクルマを楽しむという店。GRガレージは2018年3月にかけて全国で39の店舗が順次立ち上がる」と述べました。

18年春発売のGRMN ヴィッツは、GRガレージのみでの取り扱いとなるものの、それ以外のGRシリーズは従来の取り扱いチャンネルのすべての店舗で販売します。

GRシリーズ、価格はどれくらいになる?

トヨタ ヴィッツ

期待が高まる!トヨタ ヴィッツHV!ハイブリッドモデルが出来たワケ

http://matome.response.jp/articles/546

GRシリーズもいいですが、そもそもヴィッツハイブリッドもいいですよ。

GRシリーズ、今までのグレードに比べてどのくらい高価になるのでしょうか。
ヴィッツで検証してみました。

【ヴィッツ 】
HYBRID U/HYBRID U“Sportyパッケージ” 2,087,640円〜
U/U“Sportyパッケージ” 1,798,200円〜
HYBRID F 1,819,800円〜
F/F“SMART STOPパッケージ”/F“Mパッケージ” 1,181,520円〜
HYBRID Jewela 1,983,960円〜
Jewela/Jewela“SMART STOPパッケージ” 1,473,120円〜

【ヴィッツ GRシリーズ】
GR SPORT“GR” 2,303,640円〜
HYBRID GR SPORT 2,329,560円〜
GR SPORT 2,087,640円〜

比較してみると、HYBRID U/HYBRID U“Sportyパッケージ” とGR SPORTは2,087,640円〜と同額程度の価格設定であることがわかります。

一方、GR SPORT“GR”、HYBRID GR SPORTについては230万円と、今までのヴィッツのグレードの中では値がはるものの、走りを楽しみたい方であればそこまで高くない出費なのではないでしょうか。

最後に

トヨタの豊田章男社長は、スポーツモデルの強化について「トヨタは元々、大衆車を作ってクルマを多く普及させることを使命としてきた。創業から80年が経つなかでトヨタにも、秘伝のタレの味付けでこうした面白いクルマが作れるということを示したい。大多数のお客様は便利で快適な移動手段としてクルマをお求めになるが、一方でGRシリーズといった分野もあり、両方のお客様にチャレンジしていきたい」と話しました。

大注目の新スポーツカーブランド「GRシリーズ」。今後の展開に期待です。

これでまた、車の選び方も多様になりますね。

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