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アルファロメオ ジュリエッタ 価格 試乗評価 性能 燃費 内装は

アルファロメオ ジュリエッタ 価格 試乗評価 性能 燃費 内装は

アルファロメオのジュリエッタは、イタリアのアルファロメオが手掛ける乗用車です。2010年に販売開始され、日本でも発売されています。ちなみに、1954年~1965年・1977年~1985年にも同じ車名で販売されていた過去がありますが、技術的なつながりはないんです。そんなジュリエッタについて本記事ではまとめています。

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アルファロメオ ジュリエッタ 価格 試乗評価 性能 燃費 内装は

アルファロメオのジュリエッタってどんな車?

アルファロメオのジュリエッタは、イタリアのアルファロメオが手掛ける乗用車です。

2010年に販売開始され、日本でも発売されています。現行モデルは3世代目。

ちなみに、1954年~1965年・1977年~1985年にも同じ車名で販売されていた過去がありますが、技術的なつながりはないんです。そんなジュリエッタについて本記事ではまとめています。

アルファロメオ ジュリエッタ エクステリア(外装)・インテリア(内装)画像

アルファロメオ ジュリエッタ

アルファロメオ ジュリエッタ

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アルファロメオ ジュリエッタ

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アルファロメオ ジュリエッタ

アルファロメオ ジュリエッタ

アルファロメオ ジュリエッタ 性能(スペック・ボディサイズ・燃費ほか)

 
【アルファロメオ ジュリエッタ GIULIETTA VELOCE 1750 TBI】 スペック表
ボディサイズ(全長×全幅×全高)(mm)4,350x1,800x1,460(ホイールベース:2,635)
最大乗車定員(名)5
エンジン種類直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ
最高出力(kW(PS)/rpm)177(240)/5,750
最大トルク(N・m (kgf·m) /rpm)300(30.6)/1,850 [Natural/All weather] 340(34.7)/2,000 [Dynamic]
JC08モード燃費(km/L)10.8
タンク容量(L)60
駆動方式FF
トランスミッションAlfa TCT (6速乾式ツインクラッチトランスミッション)

アルファロメオ ジュリエッタ 試乗記

サスペンションは現代的に引き締まってはいるが、走り込めば、FF化されて以降の近年のアルファロメオらしいしなやかな身のこなしと、ヒタッとやさしいタイヤの接地感が味わえる。ステアリングも操舵力はやや重めだが、切っていく際のしっとりとした感触と反応もアルファロメオならではだ。ボディの剛性感もまったく問題はない。

それともうひとつ、どこから見ても妖艶で饒舌で情感にあふれたスタイリングは、やはりアルファロメオならではの味わいどころだ。試乗車を借り受けて数日間過ごしたが、その間じゅう、クルマを停めるたびに振り返って眺めたくなる…そう実感したことをご報告しておこう。

走りは(大抵のアルファロメオがそうであるように)登場時の印象とほぼほぼ変わらない。新グレード「ヴェローチェ」は従来型QV相当の高性能版で、『4C』とも基本が共通の1.75リットルの4気筒ターボを搭載。これに6速乾式デュアルクラッチのAlfa TCTを組み合わせる。アクセルを煽ると例によってやや目の粗い活きのいいエンジン音を発し、ドライバーの高揚感を誘う。走らせればそこからは、変わらぬアルファロメオの世界。とくにd.n.a.スイッチを前方に長押しして「d」を選びトルクが増強された際のダイナミックさは味わい甲斐がある。TCTもあえて節度感を残した変速をする。

やや重めでしっとりとしたステアリングフィール、しなやかな身のこなし、フラットな乗り味も実現。とにかく颯爽とした走りでは相変わらず右に出るものはいないのでは?と思えるクルマだ。

アルファロメオ ジュリエッタ 新車価格

気になるジュリエッタの価格を見ていきましょう。

ジュリエッタは
GIULIETTA VELOCE1750 TBI 3,990,000円

限定100台(ミザーノブルー50台・アルファブラック50台)の限定車
GIULIETTA VELOCE Carbon 4,190,000円

がラインナップされています。

アルファロメオ ジュリエッタ 中古価格

アルファロメオジュリエッタの中古価格を調べてみたところ、
2011年11月以降の生産モデルの平均価格は約160万円。
価格帯は約50万円~370万円ほどのようです。

年式が古いものであれば、新車で購入するよりもお安く購入できる可能性も高くなります。
どうしてもジュリエッタを安く手に入れたいという方はぜひ調べてみてくださいね。

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