0-100km/h加速2.7秒。疑似シフトとAMGサウンドまで備えた新世代スポーツEV
《画像提供：Response》〈Photo by Mercedes-Benz〉メルセデスAMG CLA 45 4MATIC+ 新型
メルセデスAMGは欧州市場で、新型「CLA」の高性能モデルとなる「CLA 45 4MATIC+」を発表しました。従来型の2.0リッターターボエンジンに代わり、新型は完全電動パワートレインを採用します。
最大のトピックは、3基のアキシャルフラックスモーターを使った駆動システムです。フロントに1基、リアに2基のモーターを搭載し、システム最高出力は500kW（680hp）。0-100km/h加速は2.7秒という、コンパクトスポーツの枠を大きく超える俊足ぶりを見せます。
《画像提供：Response》〈Photo by Mercedes-Benz〉メルセデスAMG CLA 45 4MATIC+ 新型
リアに2基のモーターを置くことで、左右後輪の駆動力を緻密に配分するトルクベクタリングにも対応。完全可変式の「AMGパフォーマンス4MATIC+」は、走行状況に応じて前後左右へ駆動力を自在に振り分けます。フロントモーターは必要に応じて切り離され、効率を高める役割も担います。
バッテリー容量は94kWhで、800Vの高電圧充電システムを採用。WLTPモードでの航続距離は、サルーンが670km以上、シューティングブレークが640km以上とされています。最大330kWの急速充電に対応し、10％から80％までの充電時間は約22分。10分間の充電で270km以上の走行分を回復できるといいます。
走りの演出にもAMGらしいこだわりも。「AMGフォースS+」モードでは、AMGの高性能4気筒エンジンをもとにしたサウンドや、疑似シフトチェンジ時のトルク変化、シートへの触覚フィードバックを組み合わせ、EVでありながら内燃機関車のような高揚感を演出します。
空力面では、サルーンに同クラス初というアクティブリアスポイラーを採用。フロントには8段階で制御されるアクティブラジエーターフィンを備え、冷却性能と空気抵抗の低減を両立します。
《画像提供：Response》〈Photo by Mercedes-Benz〉メルセデスAMG CLA 45 4MATIC+ 新型
エクステリアはAMG専用グリルやワイド化されたフロントフェンダー、19インチホイールで引き締められ、オプションで20インチホイールも選択可能です。インテリアにはスポーツシートやAMGパフォーマンスステアリングを備え、4人乗りのスポーツEVとして仕立てられています。
