トップへ戻る

【関越道】2024年GW"後半"の渋滞予測!帰省ラッシュは3日、Uターンラッシュは5日に

【関越道】2024年GW"後半"の渋滞予測!帰省ラッシュは3日、Uターンラッシュは5日に

高速道路各社の発表で、渋滞が多発すると予測されているゴールデンウィーク(GW)後半。関越道は5月3日の下り線で最大30kmの渋滞、5日の上り線で最大40kmの渋滞が予測されています。ゴールデンウィーク(GW)後半にあたる5月3日~6日における日別の渋滞発生予測ポイントを紹介します。

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


  • カービュー査定

【関越道】下り線の渋滞ピーク(帰省ラッシュ)は5月3日の早朝から

下り線 5月3日(金)の渋滞発生予測ポイント

高坂SA付近

渋滞発生予測時間:5時~15時
予測渋滞長:最大約30km
渋滞通過時間:最大約1時間

藤岡JCT付近

渋滞発生予測時間:5時~14時
予測渋滞長:最大約30km
渋滞通過時間:最大約1時間

下り線 5月4日(土)の渋滞発生予測ポイント

高坂SA付近

渋滞発生予測時間:6時~13時
予測渋滞長:最大約20km
渋滞通過時間:最大約40分

下り線 5月5日(日)の渋滞発生予測ポイント

高坂SA付近

渋滞発生予測時間:8時~13時
予測渋滞長:最大約20km
渋滞通過時間:最大約40分

【関越道】上り線の渋滞ピーク(Uターンラッシュ)は5月5日!高坂SA付近で最大40km

上り線 5月3日(金)の渋滞発生予測ポイント

高坂SA付近

渋滞発生予測時間:16時~20時
予測渋滞長:最大約15km
渋滞通過時間:最大約30分

上り線 5月4日(土)の渋滞発生予測ポイント

高坂SA付近

渋滞発生予測時間:15時~23時
予測渋滞長:最大約35km
渋滞通過時間:最大約1時間10分

上り線 5月5日(日)の渋滞発生予測ポイント

駒寄PA付近

渋滞発生予測時間:11時~18時
予測渋滞長:最大約10km
渋滞通過時間:最大約30分

高坂SA付近

渋滞発生予測時間:13時~翌1時
予測渋滞長:最大約40km
渋滞通過時間:最大約1時間20分

上り線 5月6日(月)の渋滞発生予測ポイント

高坂SA付近

渋滞発生予測時間:14時~18時
予測渋滞長:最大約10km
渋滞通過時間:最大約20分

出典:【2024年 GW版】NEXCO東日本公式渋滞予報士による渋滞予報ガイド

2024年ゴールデンウィーク(GW)関越道の渋滞予測を動画で見る

2024年ゴールデンウィーク(GW)関連記事はこちら

  • カービュー査定

関連する投稿


 【2026年GW】新幹線混雑ピーク日と回避術|空いている日・自由席のコツ・指定席予約術

【2026年GW】新幹線混雑ピーク日と回避術|空いている日・自由席のコツ・指定席予約術

「ゴールデンウィークに新幹線で帰省しようとしたら、指定席がもう埋まっていた」「自由席に並んだのに、結局座れなかった」そんな経験がある人も多いでしょう。2025年のGWにはJR東海で437万人が東海道新幹線を利用しており、3年連続で記録を更新していることから、2026年も同水準以上の混雑が見込まれます。この記事では、2026年GWの混雑予測としてピーク日や比較的空いている日、指定席と自由席それぞれの立ち回り方をわかりやすく解説します。


2026年 ゴールデンウィーク(GW)の渋滞、帰省・行楽ラッシュは後半に集中!NEXCOが渋滞予測を発表

2026年 ゴールデンウィーク(GW)の渋滞、帰省・行楽ラッシュは後半に集中!NEXCOが渋滞予測を発表

NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速、日本道路交通情報センターは、2026年のゴールデンウィーク(GW)期間における高速道路の渋滞予測を発表しました。今年は前半が飛び石連休、後半が5連休という日並びのため、高速道路の混雑は連休後半に集中する見込みです。特に下り線は5月2日(土)から3日(日)、上り線は5月4日(月)から5日(火)にかけて渋滞が増える見通しです。


【2026年GW渋滞予測】帰省ラッシュは2日~3日、Uターンラッシュは4日〜5日に発生

【2026年GW渋滞予測】帰省ラッシュは2日~3日、Uターンラッシュは4日〜5日に発生

2026年のゴールデンウィーク(GW)は、5月2日(土)から5月6日(水)までの5連休になります。待ちに待った大型連休に、車での旅行や帰省を計画されている方も多いのではないでしょうか。お出かけ前に必ずチェックしておきたいのが、高速道路の渋滞予測。この記事では、昨年の渋滞傾向をもとにした2026年のゴールデンウィーク(GW)の渋滞予測として、上下線 路線別の混雑ポイントを紹介します。


2025-2026年 年末年始の渋滞、帰省ラッシュ・Uターンラッシュは年始に集中!NEXCOが渋滞予測を発表

2025-2026年 年末年始の渋滞、帰省ラッシュ・Uターンラッシュは年始に集中!NEXCOが渋滞予測を発表

NEXCO東日本/NEXCO中日本/NEXCO西日本/JB本四高速/(公財)日本道路交通情報センターは、2025-2026年の年末年始期間(2025年12月26日(金)~2026年1月4日(日)の10日間)における高速道路での交通集中による渋滞予測を発表しました。


【2025-2026年】年末年始の渋滞予測!主要道路での帰省ラッシュ・Uターンラッシュはいつ?

【2025-2026年】年末年始の渋滞予測!主要道路での帰省ラッシュ・Uターンラッシュはいつ?

2025年(令和7年)から2026年(令和8年)の年末年始は、最長で9日間の大型連休となります。そんな特別な休暇期間に、高速道路はどの程度の混雑が見込まれるのでしょうか。さらに、多くの方が気になる「帰省ラッシュ」や「Uターンラッシュ」は、いつごろ発生するでしょうか。この記事では、年末年始の渋滞カレンダーとあわせて、過去の交通状況や渋滞が発生しやすいポイントの傾向をもとに、2025年(令和7年)〜2026年(令和8年)の年末年始に渋滞が集中しやすい日程を予測します。


最新の投稿


アウディ新型「Q3」を国内初披露!今夏の日本発売に先駆け、都内で先行展示を実施

アウディ新型「Q3」を国内初披露!今夏の日本発売に先駆け、都内で先行展示を実施

アウディ ジャパンは、今夏の発売を予定しているプレミアムコンパクトSUVの新型「Q3」シリーズ(欧州仕様車)を初披露。4月11日より期間限定で先行展示します。Audi City銀座および日本橋にて、大幅な進化を遂げた最新モデルの実車をいちはやく確認できる特別な機会です。


初めての車選び完全ガイド|後悔しないおすすめ車種と選び方・維持費を解説

初めての車選び完全ガイド|後悔しないおすすめ車種と選び方・維持費を解説

「免許を取ったし、いよいよ自分の車が欲しい!でも、結局どれを選べばいいの?」「予算内で後悔しない1台を選びたいけど、種類が多すぎて迷ってしまう……」初めての車選びで、そんな悩みを抱える人も多いのではないでしょうか?車は人生の中でも大きな買い物です。「よくわからないから、とりあえず一番安い軽自動車でいいか」「見た目が可愛いから」と直感だけで決めてしまうと、後になって使い勝手や維持費で後悔するケースも少なくありません。この記事では、初心者におすすめの車種と、失敗しないための選び方をわかりやすく解説します。


メルセデス・ベンツ「GLS」改良新型を発表!最新インフォテインメントと直6エンジン搭載でフラッグシップがさらに進化

メルセデス・ベンツ「GLS」改良新型を発表!最新インフォテインメントと直6エンジン搭載でフラッグシップがさらに進化

メルセデス・ベンツは、フラッグシップSUV「GLS」のマイナーチェンジモデルを発表しました。新しい内外装デザインの採用に加え、後席用の11.2インチタッチスクリーンや出力を高めた新エンジンを搭載し、「SUVのSクラス」にふさわしいプレステージ性をさらに高めています。


トヨタ「ダイナ カーゴ 2.0トン シリーズ」を一部改良!新ディーゼルエンジン搭載で環境性能と安全性を強化

トヨタ「ダイナ カーゴ 2.0トン シリーズ」を一部改良!新ディーゼルエンジン搭載で環境性能と安全性を強化

トヨタ自動車は2026年4月2日、小型トラック「ダイナ カーゴ 2.0トン シリーズ」の一部改良モデルを発表し、同日より販売を開始しました。ディーゼルエンジンの全面刷新によるクリーン化の実現に加え、交差点での出会い頭の事故を防ぐ安全機能などが新たに追加されています。


トヨタ「ランドクルーザー250」ガソリン車を一部改良!大人気の「丸目ライト」設定や最新セキュリティを標準装備

トヨタ「ランドクルーザー250」ガソリン車を一部改良!大人気の「丸目ライト」設定や最新セキュリティを標準装備

トヨタ自動車は2026年4月3日、ランドクルーザー“250”シリーズのガソリン車(VXグレード)を一部改良して発売しました。最新の安全・運転支援システムや盗難防止機能が標準装備されたほか、カスタマイズで人気の丸目LEDヘッドランプがメーカーオプションに追加。価格は577万9,400円となっています。