トップへ戻る

車のカスタマイズの予算は10万円未満が62.5%【ナイル調査】

車のカスタマイズの予算は10万円未満が62.5%【ナイル調査】

ナイル株式会社は、同社が運営する個人向けカーリースサービス「おトクにマイカー 定額カルモくん」にて、車を持っている、または将来的に欲しいと思っている全国の男女を対象に、カーリースにおけるカスタマイズのイメージと、車のカスタマイズの目的や予算についてインターネット調査を実施し、結果を公開しました。

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


  • カービュー査定

7割以上の方がカーリースはカスタマイズできないと認識

Q1:「カーリース(車のサブスク)」と聞いて車のカスタマイズができないイメージがありますか?

車を持っている、または将来的に欲しいと思っている方に、カーリースにおけるカスタマイズのイメージを聞いたところ、カスタマイズできないイメージが「ある」と回答した方は73.2%、「ない」と回答した方は26.8%で、7割以上の方がカーリースはカスタマイズができない認識であることがわかりました。

車のカスタマイズに最も興味関心があるのは20代

Q2:車をカスタマイズしたいと思いますか?またはしていますか?

車をカスタマイズしたい、またはしているか聞いたところ、「はい」は36.6%、「いいえ」は63.4%という結果となりました。

「はい」と回答した方では「キャンプ仕様にした」などカスタマイズで趣味を充実させている様子がうかがえる一方、「いいえ」と回答した方からは「若くないし、カスタマイズでイケイケより、純正状態を雰囲気良く楽しみたい」との声も寄せられました。

そこで「はい」と回答した方を年代別で見てみると、最も多いのは20代で158人でした。同年代で車を持っている、または将来的に欲しいと思っている方の中でも56.6%を占めています。ここから、20代は車のカスタマイズへの興味関心が高いことがわかります。

一方、「はい」と回答した方が最も少なかったのは40代で94人。同年代の中で占める割合も30.8%にとどまっています。

なお、30~50代にかけて、同年代で車を持っている、または将来的に欲しいと思っている方の中での割合は下がっていく傾向が見られます。

しかし60代になると同年代の中での割合が上がり、「はい」と回答した方の人数も増えて、20代に次いで2番目に多い113人となっています。

カスタマイズの目的は快適性やデザイン性を高めるためが約8割

Q3:カスタマイズの目的は何ですか?最も近いものを選択してください。

続いて、Q2で車をカスタマイズしてみたい、またはしていると回答した方にカスタマイズのおもな目的を聞いたところ、「乗り心地や快適性を向上させたい」の41.1%と、「デザインや内装をかっこよく/個性的にしたい」の35.9%で8割近くを占める結果となりました。

約3割が車のカスタマイズに10万円以上の予算を検討

Q4:車のカスタマイズの予算はどれくらいが適切だと思いますか?

Q2で車をカスタマイズしてみたい、またはしていると回答した方に、車のカスタマイズにかける適切な予算についてもお聞きしました。その結果、「10,000~50,000円未満」が28.1%、「50,000~10万円未満」が25.8%と、半数以上の方が数万円程度の金額が望ましいと回答しました。

一方で、「10万~20万円未満」が15.5%、「金額は気にせずに理想を追求したい」が11.2%、「20万円以上」が10.2%と、車のカスタマイズに10万円以上の予算を検討している方も3割以上いることがわかりました。

「10万~20万円未満」「20万円以上」「金額は気にせずに理想を追求したい」と回答した方の年代を見ると、50代は52人、60代は50人で合わせて48.6%と半数近くを占め、次に20代が41人で19.5%と続きます。

なお、10万円以上~金額は気にしないと回答した方の家族構成を年代別に比較してみると、20代では未婚、または夫婦のみの方の割合が75.6%なのに対し、50~60代では子供がいる方の割合のほうが高くなっています。

Q2の回答と合わせると、教育費などがかかる年代では車のカスタマイズにかけられる予算が低くなりがちで、それに伴い意欲も抑えられる傾向があるといえそうです。

今回の調査から、カーリースはカスタマイズできないといったイメージが強いこと、また、車をカスタマイズする意欲や楽しみ方は家計の状況によって変わってくることがわかりました。

調査概要

調査対象:全国の男女2,205人
調査機関:自社調べ(調査ツールFastask使用)
調査方法:インターネット調査
調査期間:2025年3月19日~3月31日
有効回答数(サンプル数):1,555

出典元:ナイル株式会社

引用:https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000573.000055900.html

こちらの記事もおすすめ

Google検索で、カーナリズムの記事を見つけやすくできます。

Googleで追加する
  • カービュー査定

最新の投稿


メルセデス・ベンツ新型「Sクラス」発売!約2,700点の部品を刷新し、AIを統合した最高峰セダン

メルセデス・ベンツ新型「Sクラス」発売!約2,700点の部品を刷新し、AIを統合した最高峰セダン

メルセデス・ベンツ日本は2026年6月11日、フラッグシップセダンである新型「Sクラス」を発表し、同日より「S 450 d 4MATIC」の予約受付を開始しました。車両全体の50%以上となる約2,700点の部品を刷新。自社開発の「MB.OS」や生成AIを統合した次世代MBUXを搭載するなど、モデル史上最大規模のアップデートを遂げています。価格は1,598万円から。


スバル、「サンバーバン」を一部改良!最新スマートアシストとスマホ連携ナビで実用性を底上げ

スバル、「サンバーバン」を一部改良!最新スマートアシストとスマホ連携ナビで実用性を底上げ

スバルは2026年6月11日、軽商用バン「サンバーバン」および乗用ユース向けの上級グレード「ディアス」の一部改良を発表しました。予防安全機能「スマートアシスト」の検知範囲を交差点や自転車にも拡大したほか、9インチディスプレイオーディオを新設定。価格は115万5,000円からとなっています。


レクサス、全面刷新した8代目新型「ES」を発売!次世代BEVとハイブリッドを揃え790万円から

レクサス、全面刷新した8代目新型「ES」を発売!次世代BEVとハイブリッドを揃え790万円から

レクサスは2026年6月11日、グローバル基幹セダンである新型「ES」を全国のレクサス店で発売しました。8代目となる新型は、従来型からボディサイズを大幅に拡大し、最新のハイブリッドモデルに加えてシリーズ初となるBEV(電気自動車)モデルを新設定。最大670kmの航続距離とフラッグシップに迫る上質な空間を実現しています。


三菱「エクリプス スポーツバック」北米で世界初公開!日産リーフ譲りの新型EV

三菱「エクリプス スポーツバック」北米で世界初公開!日産リーフ譲りの新型EV

三菱自動車は2026年6月10日、新型電気自動車「エクリプス スポーツバック」を米国およびカナダに投入すると発表しました。北米では2027年モデルとして展開され、2026年後半に発売される予定です。日産からOEM供給を受ける電動サブコンパクトSUVで、最新世代の「リーフ」と基本構造を共有します。


伝説のコブラが「初の量産クーペ」に! 英国ACカーズ、730馬力V8搭載の新型「GTクーペ」を発表

伝説のコブラが「初の量産クーペ」に! 英国ACカーズ、730馬力V8搭載の新型「GTクーペ」を発表

英国を拠点とするACカーズは、新型スポーツカー「ACコブラ GTクーペ」の市販モデルを発表しました。ブランド初の量産クーペとなる本作は、カーボンボディにフォード製5.0リッターV8エンジンを搭載。730psのスーパーチャージャー仕様や、現代では希少な6速MTも選べる、クラシックと最新技術が融合した1台です。