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メルセデスAMG 新型「GLC 53 4MATIC+」を欧州で受注開始!449馬力の直6ターボ搭載

メルセデスAMG 新型「GLC 53 4MATIC+」を欧州で受注開始!449馬力の直6ターボ搭載

メルセデスAMGは、ミドルサイズSUV「GLC」および「GLCクーペ」の高性能モデルとなる新型「GLC 53 4MATIC+」の注文受付を欧州にて開始しました。大幅に刷新された3.0リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載し、0-100km/h加速4.2秒という卓越したパフォーマンスを発揮します。

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日常の使いやすさとAMGのダイナミズムを高次元で融合

《画像提供:Response》〈photo by Mercedes-Benz〉メルセデスAMG GLC 53 4MATIC+

メルセデスAMGは、欧州市場の正規ディーラーおよびオンラインストアにおいて、新型「GLC 53 4MATIC+」のSUVモデルとクーペモデルの注文受付をスタートしました。

実用性に優れたミドルサイズSUVでありながら、AMGならではの本格的なスポーツ走行と上質な乗り心地を両立させる注目のハイパフォーマンスモデルです。

今回の新型モデルにおいて最も目を引く進化は、全面的にリニューアルを果たしたパワートレインにあります。

《画像提供:Response》〈photo by Mercedes-Benz〉メルセデスAMG GLC 53 4MATIC+

心臓部には、最高出力449hp(330kW)、最大トルク600N・mを誇る改良型の3.0リッター直列6気筒ガソリンターボエンジンを採用。さらに、オーバーブースト機能を作動させることで最大10秒間にわたりトルクを640N・mまで引き上げることが可能となり、0-100km/h加速はわずか4.2秒というスポーツカー顔負けの瞬発力を披露します。

強烈なパワーを確実に路面へ伝えるため、足回りの専用装備も非常に充実しています。状況に応じて前後トルクを最適に配分する全輪駆動システム「AMGパフォーマンス4MATIC+」をはじめ、コーナリング時の敏捷性や高速走行時の安定性を高める「後輪操舵(アクティブリアアクスルステアリング)」、そして乗り心地と運動性能を両立する「AMG RIDE CONTROL」サスペンション」がすべて標準で組み込まれました。

ドイツ本国でのベース価格は、SUVモデルが8万5,287ユーロ、より流麗なルーフラインを持つクーペモデルが8万7,786ユーロからに設定されています。

《画像提供:Response》〈photo by Mercedes-Benz〉メルセデスAMG GLC 53 4MATIC+

強力な直6エンジンと先進的なシャシー制御技術がもたらす極上のドライビング体験は、SUVの利便性を損なうことなく、オーナーの日常に胸のすくような刺激をもたらしてくれそうです。

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