丸いランプと布のルーフが現代へ。大きく重くしない、新時代の2CV像を提案
《画像提供：Response》《photo by Citroen》 シトロエン 2CVコンセプト
丸いヘッドランプに、ゆったりと弧を描くルーフ。シトロエンを代表する名車の面影が、小さな電気自動車として帰ってきました。
シトロエンは2026年10月11日、「2CVコンセプト」を発表しました。パリモーターショーで公開するこのモデルは、1948年に誕生した2CVの姿を単に再現するものではなく、手頃で軽く、使いやすいという考え方を現代へ引き継ぐ提案です。
全長は3.76mと、オリジナルの2CVよりも短いサイズ。将来モデルは「アミ」と「C3」の間に位置づけ、欧州で生産する計画です。メーカーは今後2年以内に公開するモデル像を示すものと説明し、約1万5,000ユーロからという目標価格を掲げています。現段階で価格が確定した市販車ではない点は押さえておきたいところです。
《画像提供：Response》《photo by Citroen》 シトロエン 2CVコンセプト
設計の軸は、必要以上に大きく、重くしないこと。重量は1トンを目指し、小さなバッテリーでも日常の移動に役立つクルマを構想しています。バンパーを車体から独立させて交換しやすくするなど、修理や維持のしやすさにも配慮しました。
デザインには、独立した丸形ヘッドランプや曲線的なルーフ、黒いテールゲートなど、2CVを思わせるモチーフが随所に登場。ファブリック製サンルーフも備え、シンプルな構造の中に開放感を盛り込んでいます。
室内はさらに大胆です。一般的なダッシュボードに代わり、筒状のユニットへ1本スポークのステアリングや表示・操作系を集約。センターコンソールの位置には取り外せるバスケットを置き、着脱式ラジオ兼スピーカーの「Radioën」も用意しました。車内に固定されていたものを外へ持ち出せる、遊び心のある発想です。
《画像提供：Response》《photo by Citroen》 シトロエン 2CVコンセプト
シートには黄色を基調とするタータン柄を採用し、前席は休憩時に引き出してくつろげる構造を提案。豪華な装飾を積み重ねるのではなく、座る、荷物を置く、外の空気を楽しむといった身近な行為から空間をつくっています。
「高性能で大きい」だけではないEVのあり方を、誰もが知る車名で問い直した2CVコンセプト。コンセプトの楽しさと手頃さを市販モデルへどうつなげるのか、今後の追加情報を待ちたいところです。
