トヨタ新型「カローラ クロス」発表！大幅改良でデザイン変更＆スポーティモデル「GRスポーツ」も新設定

トヨタのカローラシリーズは、1966年の誕生以来、世界中のユーザーの期待や時代のニーズを超える「プラスα」の思想を基に、常に進化と挑戦を重ねてきた歴史の長いモデルです。

時代とともに変わりゆくユーザーのライフスタイルに合わせ様々なボディタイプをラインナップ。現行モデルとしては、セダンの「カローラ」、ステーションワゴンの「カローラ ツーリング」、5ドアハッチバックの「カローラ スポーツ」、本格スポーツモデルの「GRカローラ」、SUVの「カローラ クロス」などがラインアップされています。

そんなカローラシリーズ初のSUVとして2020年に誕生したのが「カローラ クロス」。日本では、2021年から販売が開始されています。

そんなカローラ クロスの新たな一部改良モデルが、2025年5月23日に発表されました。

今回の一部改良では、内外装のデザインを大幅に変更。よりアーバンかつアクティブなイメージを追求しています。

エクステリアでは、フロントバンパーをグリル一体型のシームレスなデザインに変更しより都会的な上質感を表現したほか、ヘッドランプを刷新。足元では、最上級Zグレードで、18インチアルミホイールの意匠を変更しています。

インテリアでは、シフトノブ及びシフトパネル周辺のデザインを刷新。上質感を付与するとともに、使用性も向上しています。

パワートレインは、ガソリン車が廃止され、ハイブリッド車に1本化されたほか、トヨタ車で初めてドライブモードセレクトに「SNOW EXTRAモード」を追加。発進時、旋回時、スリップ時に稼働していたE-Fourをフルタイム化し、雪上のあらゆる走行シーンで前後の駆動力を緻密に制御、高い走行安定性を実現しています。

また、国内で初めて、フロントターンランプと同期し、路面へ矢印形状を描画する「シグナルロードプロジェクション」を採用。見通しの悪い交差点等において、歩行者等への早期車両認知へつなげる機能です。

さらに、快適・安全に寄与する機能・装備を充実させました。

具体的には、最上級のZグレードに、シートベンチレーション（運転席・助手席）、ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusを標準設定したほか、アダプティブハイビームシステムをメーカーオプション設定。

Z及びSグレードには、パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）をメーカーオプション設定しています。

また、今回の一部改良とともに新たなスポーティグレード「GRスポーツ」が発表されました。

カローラ クロス GRスポーツは、GR（GAZOO Racing）が取り組む「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」で培った知見を活用し、ボディ剛性の強化や足回りのチューニングを実施、「GRヤリス」や「GRカローラ」などのGRシリーズ開発ドライバーも携わりながら、走行性能を高めたモデルです。

足元では、専用のマクファーソンストラット式（フロント）とダブルウィッシュボーン式（リヤ）の各サスペンションに専用チューニングを施し、操舵応答性・操縦安定性と、質感の高い乗り心地を高次元で両立。

ボディには、剛性をより高水準にするため、ロアバックにリヤバンパーリインフォースを設定。高い操縦安定性とフラットな乗り心地を追求しました。

パワートレインでは、高熱効率・高出力2.0Lエンジンを搭載したハイブリッドシステムをGR SPORT専用に採用し、爽快な走りと低燃費を実現しています。

加えて、ドライブモードセレクトに、 GRスポーツ専用のSPORTモードを搭載。SPORTモードでは、GR SPORT専用のチューニングにより、エンジンの回転数を通常走行時より高く維持し、モーターのパワーと共に加速時のレスポンスを最大限に高めています。

組み合わされるトランスミッションは、マニュアル感覚のシフトチェンジが楽しめる10速シーケンシャルシフトマチックをGR SPORT専用に設定しています。

エクステリアでは、フロントバンパーに、進化したFunctional MATRIXグリルを採用。サイドに開口部を設けることで、空気の流れを最適化し、安定性を確保しています。

またアッパーグリルは、GRのフロントアイデンティティとして、ヘッドランプ造形を一文字につなげたデザインに。低重心と安定感を強調し、フロントフェイスにスポーティな印象を付与しました。

インテリアでは、GRロゴ付の専用スポーツシートを採用。コーナリングで強い横Gがかかった際、しっかりと身体をサポートできるようにシート形状を最適化しています。

また、シート表皮のメイン材に身体が滑りにくいスエード調表皮を採用することで、クルマとの一体感を高め、正確なステアリング操作に寄与しています。

さらに、グレーのステッチやベゼル加飾など、機能性だけではなくデザイン性にもこだわられています。

価格は、通常モデルが276万円（G 2WD）から368万9,000円(Z E-Four)まで、GRスポーツが389万5,000円。通常モデルは発表同日より、GRスポーツは2025年8月4日より販売が開始される予定です。

新車購入なら自動車ローンがおすすめです。大きなメリットは、一括払いの重圧を感じず、お財布にやさしく車を手に入れられること。さらに、金利が低い場合、他の支払方法よりも賢い選択となることもあります。

自動車ローンを利用して車を購入する場合、まずはローン会社の比較が大切です。金利や手数料、審査のスピードなど、自分に合った会社を見つけましょう。