トップへ戻る

約7割のドライバーがお出かけ前に渋滞予測を確認!渋滞回避対策のトップは「渋滞しないルートを選ぶ」【パーク24調査】

約7割のドライバーがお出かけ前に渋滞予測を確認!渋滞回避対策のトップは「渋滞しないルートを選ぶ」【パーク24調査】

パーク24株式会社は、ドライバー向け会員制サービス「タイムズクラブ」の会員を対象に「渋滞」に関するアンケートを実施し、結果を公開しました。

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


  • カービュー査定

約7割のドライバーがお出かけ前に渋滞予測を確認

お出かけ前に渋滞予測を確認するドライバーは全体の68%でした。

年代別に見ると、年代が上がるにつれて渋滞予測を確認する人が増え、20代以下と60代以上では15ポイントの差がつきました。年代が高い人ほど渋滞の有無を意識する人が多いようです。

クルマの利用頻度別に見ると、利用頻度が「2〜3カ月に1回以下」のみ、渋滞予測を確認する人が60%を下回りました。

渋滞予測「1時間」超えで、半数以上のドライバーが渋滞回避対策を実施

渋滞予測の時間がどのくらいであれば渋滞回避対策をするか尋ねると、「1時間」53%、「30分」26%、「2時間」11%の順に多くなりました。

年代による大きな違いは見られず、どの年代も渋滞予測が「1時間」を超えると、半数が対策を講じることがわかりました。

一方、渋滞予測の時間によらず、「渋滞対策をしない」と回答した人は全年代で10%程度にとどまりました。

渋滞回避対策1位は「渋滞しないルートを選ぶ」、2位は「混雑する時間帯を避けて出発」

渋滞回避のための対策について尋ねたところ、1位は「渋滞しないルートを選ぶ」62%、2位は「早朝・深夜など混雑する時間帯を避けて出発する」54%となり、3位以下の「クルマで移動しない」14%と大きく差がつきました。

クルマの利用頻度別に見ると、「毎日」クルマを利用する人のみ「渋滞しないルートを選ぶ」と「早朝・深夜など混雑する時間帯を避けて出発する」の渋滞回避対策がいずれも6割以上になりました。

また、クルマの利用頻度が低い人ほど、渋滞回避として「クルマで移動しない」を選択する割合が高い一方で、日常的にクルマをよく使う人は渋滞の有無に拘らずクルマで移動する傾向にあることがわかりました。

調査概要

調査対象:タイムズクラブ会員
(2024年2月27日以降に入会し、直近でパーク24グループのサービスを利用された方)
※対象サービス:時間貸駐車場・予約制駐車場・カーシェアリング・レンタカー
調査方法:非公開型インターネットアンケート
調査期間:2024年2月27日~2025年3月10日
有効回答者数:4,811名

出典元:パーク24株式会社

引用:https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000763.000008705.html

こちらの記事もおすすめ

  • カービュー査定

関連するキーワード


渋滞 渋滞回避

関連する投稿


2025-2026年 年末年始の渋滞、帰省ラッシュ・Uターンラッシュは年始に集中!NEXCOが渋滞予測を発表

2025-2026年 年末年始の渋滞、帰省ラッシュ・Uターンラッシュは年始に集中!NEXCOが渋滞予測を発表

NEXCO東日本/NEXCO中日本/NEXCO西日本/JB本四高速/(公財)日本道路交通情報センターは、2025-2026年の年末年始期間(2025年12月26日(金)~2026年1月4日(日)の10日間)における高速道路での交通集中による渋滞予測を発表しました。


【2025-2026年】年末年始の渋滞予測!主要道路での帰省ラッシュ・Uターンラッシュはいつ?

【2025-2026年】年末年始の渋滞予測!主要道路での帰省ラッシュ・Uターンラッシュはいつ?

2025年(令和7年)から2026年(令和8年)の年末年始は、最長で9日間の大型連休となります。そんな特別な休暇期間に、高速道路はどの程度の混雑が見込まれるのでしょうか。さらに、多くの方が気になる「帰省ラッシュ」や「Uターンラッシュ」は、いつごろ発生するでしょうか。この記事では、年末年始の渋滞カレンダーとあわせて、過去の交通状況や渋滞が発生しやすいポイントの傾向をもとに、2025年(令和7年)〜2026年(令和8年)の年末年始に渋滞が集中しやすい日程を予測します。


2025年お盆の渋滞、帰省ラッシュは8月9日、Uターンラッシュは8月11日と16日に!NEXCOが渋滞予測を発表

2025年お盆の渋滞、帰省ラッシュは8月9日、Uターンラッシュは8月11日と16日に!NEXCOが渋滞予測を発表

NEXCO東日本/NEXCO中日本/NEXCO西日本/JB本四高速/(公財)日本道路交通情報センターは、2025年のお盆期間(2025年8月7日(木)~8月17日(日)の11日間)における高速道路での交通集中による渋滞予測を発表しました。


【お盆 渋滞予測2025】帰省・Uターンラッシュで高速道路が渋滞する日をズバリ予測

【お盆 渋滞予測2025】帰省・Uターンラッシュで高速道路が渋滞する日をズバリ予測

お盆休みは日本の夏を代表する大型連休で、2025年(令和7年)もお盆休みを利用して、帰省や旅行を計画する方も多いのではないでしょうか。この記事では、2025年(令和7年)お盆期間の帰省ラッシュ・Uターンラッシュ、高速道路の渋滞や混雑状況を、過去の高速道路の交通量や渋滞発生箇所の傾向からズバリ予測します。


【2025年GW渋滞予測】Uターンラッシュは3日~5日に発生!最大45kmの渋滞も

【2025年GW渋滞予測】Uターンラッシュは3日~5日に発生!最大45kmの渋滞も

NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速、(公財)日本道路交通情報センター及び首都高速道路株式会社から、2025年ゴールデンウィーク(GW)期間(2025年4月25日から5月6日の12日間)における渋滞予測が発表されました。2025年ゴールデンウィーク(GW)の高速道路はいつ、どのぐらいの混雑になるのでしょうか。


最新の投稿


自転車の青切符制度の認知はあるが、違反内容は知らない ー 危険な走行は「スマホのながら運転」【クロス・マーケティング調査】

自転車の青切符制度の認知はあるが、違反内容は知らない ー 危険な走行は「スマホのながら運転」【クロス・マーケティング調査】

株式会社クロス・マーケティングは、全国20歳~69歳の男女を対象に「自転車に関する調査(2026年)」を実施し、結果を公開しました。


ADO電動アシスト自転車の特徴と日本初の自動変速を徹底解説

ADO電動アシスト自転車の特徴と日本初の自動変速を徹底解説

電動アシスト自転車を選ぶときには、アシストの強さだけでなく、日々の使いやすさやメンテナンス性、サポート体制まで含めて比較することが大切です。ADO電動アシスト自転車は、都会的で洗練されたデザインに加え、日本初の自動変速という技術で走行シーンに応じた最適なアシストへ切り替えられる点が特徴です。さらに、カーボンベルトドライブ採用モデルなら、油汚れや調整の手間も抑えられます。この記事では、ADOのブランド概要から主要機能の仕組み、人気モデルTOP3の違い、使用シーン別の選び方、保証とアフターサポートまでまとめて解説します。


【2026年】花粉シーズンの車を守る!傷をつけない正しい洗車方法とおすすめグッズを紹介

【2026年】花粉シーズンの車を守る!傷をつけない正しい洗車方法とおすすめグッズを紹介

花粉が飛散する季節になると、ボディが黄色くザラザラとした粉で覆われている車を見かける機会が多くなります。そのまま放置して雨に濡れると、花粉の成分が溶け出して塗装面に強力にこびりついてしまい、塗装を痛める深刻な原因にもなります。この記事では、花粉によるシミや傷を防ぎ、愛車をピカピカに保つための正しい洗車手順を解説します。


スズキ新型「e エブリイ」発表!実用的な軽商用バッテリーEV

スズキ新型「e エブリイ」発表!実用的な軽商用バッテリーEV

スズキは2026年3月9日、軽商用バッテリーEVの新型「e エブリイ」を発表しました。発表と同日に販売を開始しています。


メルセデスAMG GLC 53 4MATIC+ 欧州発表!直6ツインチャージャー搭載の高性能SUV

メルセデスAMG GLC 53 4MATIC+ 欧州発表!直6ツインチャージャー搭載の高性能SUV

メルセデスAMGは、メルセデス・ベンツのSUV「GLC」新型の高性能モデル「GLC 53 4MATIC+」を欧州で発表しました。