スライドドアの軽自動車は？メーカー別の現行モデル一覧【2026年】

スライドドアの軽自動車は、背の高さとエンジンの位置で3つのタイプに分かれます。

車種がいちばん多いのは、全高（車の高さ）が1.75〜1.83mほどあるスーパーハイトワゴンです。ハイトワゴンはそれより10cm以上低く、そのぶん見た目がすっきりしています。キャブワゴンはエンジンを前席の下に置いた箱形の車で、軽貨物のバンを乗用車に仕立て直したものです。

全高はメーカーの主要諸元の値で、2WDと4WD、ルーフレールの有無で少し変わります。

新車で買えるスライドドア付きの軽乗用車は、ホンダ、スズキ、ダイハツ、日産、三菱、BYDの6社の13車種です。カスタムなど同じシリーズは1車種として数え、ほかのメーカーが作った車を自社の名前で売る車は含めていません。

電動スライドドアはボタンやリモコンで開け閉めできるドアで、右ハンドルの日本の車では「左」が助手席側になります。ターボはエンジンに空気を多く送り込んで力を高める仕組み、4WDは4つの車輪すべてで走る方式です。燃費は各車種で最も良いグレードの値で、市街地・郊外・高速道路の走り方を組み合わせた国の測り方（WLTC）で測っています。

※2026年10月調査時点

全グレードで両側が電動なのは、スペーシア ギア、タント ファンクロス、ムーヴ キャンバス、BYD RACCOの4車種です。ほかの車種にも両側が電動のグレードはありますが、左だけのグレードや電動のドアがないグレードもあるので、見積もりの前に装備を確かめましょう。

スライドドアの軽自動車で最も安いのは、ダイハツ ムーヴと、中身が同じスバル ステラの136万9,500円です。150万円前後までなら、ワゴンR スマイル、タント、スペーシアも手が届きます。

表は、OEM車を除く13車種を最も安いグレードの価格順に並べた上位6台です。

※価格は消費税込みのメーカー希望小売価格で、オプションや保険料、消費税以外の税金、登録の費用は含みません。

表の6台のうち、最も安いグレードで電動スライドドアが付くのはムーヴ キャンバスだけです。ほかの5台は手で開け閉めするドアなので、電動のドアが欲しいなら、電動が付くグレードの価格と比べましょう。

同じスライドドアの軽でも、電動ドアが全車に付く車、柱のない大きな入り口を持つ車、燃費が25km/Lを超える車と、10車種それぞれに強みがあります。

N-BOXは、どのタイプを選んでも左の電動スライドドアが付く軽自動車です。右側は、CUSTOMターボやJOY BLACK STYLEなどの上位タイプで標準になり、N-BOXやCUSTOMなどはメーカーオプションで付けられます。

2023年10月に3代目になり、2026年7月にマイナーモデルチェンジを受けました。アウトドア向けのN-BOX JOYや、車いすのまま乗れるスロープ仕様も選べます。

スペーシアは全車がマイルドハイブリッドで、発進や加速のときに小さなモーターがエンジンを手伝います。燃費は最も良いグレードで25.1km/Lと、ワゴンR スマイルに並んで一覧のトップです。

最も安いHYBRID Gには電動スライドドアが付きません。HYBRID XとカスタムのXS・XSターボは両側が電動で、カスタム GSは左だけです。

スペーシア ギアは、スペーシアをもとにアウトドア風の外観に仕立てた車種で、2024年9月に新型になりました。両側の電動スライドドアが全車に付くので、ドアの装備でグレードを迷う必要はありません。価格は195万2,500円からで、ターボ付きも選べます。

タントの特長は、助手席側の前後のドアの間に柱がないミラクルオープンドアです。前のドアとスライドドアを両方開けると入り口が大きく広がり、子どもを抱っこしたまま乗り込みやすくなります。

2026年8月に一部改良を受けました。SUV風の外観にしたタント ファンクロスもあり、こちらは両側の電動スライドドアが付きます。

ムーヴは、2025年6月の新型でシリーズ初のスライドドアになったハイトワゴンです。スライドドアの軽自動車では最も安い136万9,500円から買えます。

全高はタントより10cm低い1,655mmです。G・Xは左の電動スライドドアが標準で、右側も5万5,000円のパックで追加でき、RSなら両側とも電動になります。

ムーヴ キャンバスは、丸みのある外観が特長のハイトワゴンで、燃費は最も良いグレードで22.9km/Lです。両側の電動スライドドアはXを含む全グレードに付き、G・Gターボにはキーを持って近づくと予約したドアが自動で開く機能も備わっています。

ルークスは、2025年10月に新型が出たスーパーハイトワゴンで、後ろのスライドドアの開口幅は650mmです。ハイウェイスターとAUTECH LINEは両側が電動で、Xは左が電動、両側はメーカーオプションになります。

最も安いSは電動スライドドアが付かないので、Xとの価格の差を見て選ぶと決めやすいでしょう。

デリカミニは、2025年10月に新型になったSUV風のスーパーハイトワゴンで、室内の長さは2,315mmです。ターボと4WDを組み合わせたグレードも用意されています。

T・Gは左が電動で、Premiumの付くグレードは両側とも電動です。同じ時期に新型になったeKスペースは、デリカミニと室内の長さが同じで、174万9,000円から買えます。

エブリイワゴンは、軽バンのエブリイをもとにした乗用車で、全車がターボエンジンです。箱形の車体なので、自転車やキャンプ用品のような大きな荷物も積み込めます。

PZターボスペシャルは両側、PZターボは左の電動スライドドアが標準です。燃費は15.1km/Lで、スーパーハイトワゴンより5〜10km/Lほど低くなります。

RACCOは、中国のBYDが日本の軽自動車の規格に合わせて作った電気自動車で、2026年7月28日に発売されました。両側の電動スライドドアが全グレードに付きます。

一充電で走れる距離は、RACCO 200が210km、300 Plusと300 Premiumが320kmです。家で充電できるか、よく走る距離が足りるかを先に確かめましょう。

気になる車種が見つかったら、新車だけでなく中古車も比べると、予算に合う1台を選びやすくなります。

マツダ、スバル、日産、三菱は、スズキやダイハツが作ったスライドドアの軽を、自社の名前で6車種売っています。ほかのメーカーが作った車を自社の車として売るこの仕組みがOEMです。

もとの車と見た目や中身はほぼ同じでも、グレードの名前や装備の組み合わせ、価格は販売するメーカーで変わります。近くの販売店や、付き合いのあるメーカーで選びたいときの候補にしましょう。

荷物を積むための軽バンも、後ろの席はスライドドアです。ホンダ N-VAN、スズキ スペーシア ベース・エブリイ、ダイハツ アトレー・ハイゼット カーゴ、三菱 ミニキャブ バンなどがあり、電気自動車のe-ハイゼット カーゴやN-VAN e:も選べます。

これらの軽バンは軽貨物（商用の軽自動車）で、ナンバープレートの区分が軽乗用車とは別です。軽自動車税は軽乗用車の半分以下ですが、後ろの席が簡素な車や、2人乗りが基本の車もあります。家族を乗せる機会が多いなら、後ろの席の座り心地を実車で確かめておきましょう。

タイプを決めたら、電動ドアの側、雪道を走るかどうか、高速道路を走る頻度の3つで候補を絞り込みましょう。

同じ車種でも、電動のドアが両側か、左だけか、付かないかはグレードで分かれます。子どもを歩道側から乗せるなら左だけでも足りますが、駐車場で運転席側から荷物を出し入れするなら両側が便利です。右側をメーカーオプションで追加できる車種もあるので、見積もりで価格の差を確かめましょう。

雪道の坂道で発進しやすいのは4WDです。一覧の車種は、BYD RACCO以外は4WDを選べます。4WDでも止まるまでの距離は短くならないので、冬用タイヤも用意しておきましょう。

軽自動車のエンジンは660ccで、背の高いスライドドアの車は車体も重くなります。高速道路の合流や、家族を乗せた坂道で力強さが欲しいなら、ターボ付きのグレードを試乗で比べてみてください。

ベビーカーを畳まずに積んだり、車内で子どもを着替えさせたりするなら、背の高いスーパーハイトワゴンが向きます。立体駐車場をよく使うなら、全高が駐車場の制限に収まるかを、2WDと4WDの違いも含めて確かめておきましょう。

予算を抑えたいなら、中古のスライドドアの軽自動車も候補になります。

スライドドアの車にこだわらず軽自動車全体から選ぶなら、こちらも参考にしてください。

スライドドアの軽自動車は、背の高いスーパーハイトワゴン、背を抑えたハイトワゴン、荷物を多く積めるキャブワゴンの3タイプです。最も安いのはムーヴとステラの136万9,500円からで、電動スライドドアが両側か左だけかはグレードで変わります。

子どもの乗せ降ろしが中心ならスーパーハイトワゴン、価格を抑えたいならハイトワゴンから候補を挙げ、見積もりでは電動ドアの側と4WD・ターボの有無まで比べてみてください。

新車の納期や予算が合わないときは、中古車も合わせて探してもらう方法があります。

雨の日の乗せ降ろしも、狭い駐車場での乗り降りも、スライドドアがあるだけでぐっと楽になります。毎日の使い方を思い浮かべながら、気になる車種の電動ドアを販売店で開け閉めしてみてはいかがでしょう。