【軽自動車販売台数ランキング】ダイハツの復活が止まらない？ それでも1位はやっぱり「ホンダ車」！年度末の販売台数人気ランキングに変化はあったのか

2025年3月は、現在公開されている16代目クラウンシリーズの4番目にして最後のモデルとなるトヨタ「クラウンエステート」がついに発売となったほか、レクサス「LX700h」や、ホンダ「WR-V」、「アコード」、「フリード」の一部改良モデルが発表されるなど様々な普通車が登場しましたが、軽自動車については新モデルの登場はありませんでした。

直近では、2月までに軽トラックの一部改良があったほか、ホンダ、スズキ、スバル、マツダから一斉に軽スーパーハイトワゴンのSUVモデルが登場しましたが、どれもランキングにあまり影響がなかったようです。

では3月のランキングは、どうなったのでしょうか。2025年3月の軽自動車販売台数ランキングを確認しましょう。

2024年5月のランキングで、2年間連続で1位となったホンダ「N-BOX」がスズキ「スペーシア」と入れ代わり2位となったのは記憶に新しい出来事。さらにSUVモデルとなるスペーシアギアの人気バリエーション「スペーシアギア」も投入されましたが、その後9ヶ月間スペーシアが再び1位に返り咲くことはなく、3月もN-BOXの連勝記録を伸ばす結果となりました。

N-BOXの販売台数は23,627台、スペーシアは16,463台と、その差は広がる一方です。ともにモデルチェンジしたばかりだったり、新たなバリエーションが追加されたばかりなので、数値の変化が起こる見込みが少なく、N-BOXに認証不正などなにか急減速する理由がない限り今後もこの展開が続くと思われます。

N-BOXの前年比は108.3％、スペーシアは106.4％。N-BOXは、ここしばらく前年を超えられない状況が継続しましたが、先月より安定、今月はさらに上振れており、スペーシアにとってより厳しい状態となりました。

3位は、ダイハツの軽スーパーハイトワゴン「タント」がここ数ヶ月連続でランクインしています。昨年は不正問題により大きく沈んでいた同車ですが、4ヶ月間程この地位を維持し続けているほか、前年比も466.9％と飛躍的な伸びを見せています。

商品改良もほとんど行われていないなか、ここまでの復活を見せるのは、ダイハツのスーパーハイトワゴンの人気度を表していると言ってもいいでしょう。そんな噂もありませんが、モデルチェンジなどが行われればその数値をさらに伸ばすことでしょう。

4位についたのは、ここ最近スズキ「ハスラー」と4位争いをしているダイハツと「ムーブ」。4位の地位を奪い合っており、入れ替わりが続きますが、今回もムーブが逆転し、ハスラーを5位に追いやりました。

台数的も常に1,000台弱の差があり、前年比はムーブが579.4％、ハスラーが88.8％と大きな差があります。ダイハツは昨年の数値が低いため、前年比はあまり頼りになりませんが、ムーブにはまもなくの新型車登場が噂されているため、この地位を確固たるものとしてしまうかもしれません。

6位には先月同様、日産「ルークス」が登場。前年比は92.8％、販売台数は8,360台となっており、現状維持が続きます。

直近では日産自動車の2024年度第3四半期決算発表の中で、日産は、2025年度に “新型軽自動車”の生産を開始することを明らかにしており、これが“新型ルークス”の予告なのかは確定していませんが、その可能性は十分で、これが本当であれば、さらなる地位向上が考えられるでしょう。

7位も、ここ数ヶ月スズキ「ワゴンR」がランクインしてます。前年比も83.2％と下降傾向で、ワゴンR スマイルの大幅な改良を行うも、あまり思うような功績をあげられていないようです。

このほか8位には、10位から這い上がったダイハツの「ミラ」がランクイン。ライバルであるスズキ「アルト」を13位まで追いやり、この地位を手にしました。前年比も210.7％と、落ち着きを見せていますが引き続き膨大で、今後の展開にも期待が持てます。

9位には引き続き、ダイハツ「タフト」がランクイン。前年比は465.5％と膨大で、台数回復の様子が如実に見られます。

このほか10位には、12位から向上した三菱の軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ／eK」がランクイン。前年比は72.4％と厳しい状態は続いており、多くのメーカーが軽スーパーハイトワゴンの新たなSUVモデルをラインナップした現在では、ライバルに対して何かしらの差別化が必要かもしれません。

2025年2月のランキングでも、上位陣に大きな変化はありませんでした。しかし、ダイハツはさらにその勢いを取り戻してる様子で、ランキングに多少の変化はありました。11位以下でも少し変化があります。

11位には、13位から上がってきた日産「デイズ」がランクイン。15位にはランキング圏外からスズキ「エブリイワゴン」が登場しました。エブリイワゴンについては前年比も133.8％と強力で、今後もこの地位を維持することが期待されます。

このほか、スズキ「ジムニー」が11位から12位になっており、地味な変化も起こっています。

前年比はエブリイワゴンとジムニー以外は、いずれも80％前後で下降傾向が続いている車たちで、今後数値を伸ばしていくには、改良など何かしらの“策”が必要でしょう。

2025年3月のランキングは、多少変化があったものの、やはり全体的には膠着状態で、あまり変化はありません。SUV風の軽スーパーハイトワゴンはすでに飽和状態となっているようで、ランキングには大きな変化をもたらしていません。

一方、ダイハツ車の復権は続いており、大きな改良があれば、今後ランキングに変化をもたらすことでしょう。今後の動向が注目されます。

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