トヨタ新型「シエンタ」発表！「持ち運べる部屋」仕様"JUNO"も登場

トヨタ「シエンタ」は、安心して扱えるコンパクトなボディサイズに、広々室内と7人乗車のミニバンの利便性をプラスしたコンパクトミニバン。2003年9月に誕生しました。

歴代のシエンタは、初代より一貫して日本の家族に寄り添い、ユーザーの価値観の変化を深掘りすることで、家族の生活をしっかりとサポートしてきたといいます。

現行モデルは2022年8月に誕生した3代目で、「扱いやすい5ナンバーサイズ」「最新の安全・安心装備」「低燃費」、そして「比較的安価な価格」という魅力はそのままに、初代からの「使い勝手の良い室内空間」を一層磨き上げた車に仕上がっています。

2025年8月5日、そんなシエンタに一部改良モデルが登場しました。

今回の一部改良では、新しい装備の追加・安全装備の拡充および人気のメーカーオプションの標準装備化により商品力を向上しています。

具体的には、 電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能を全グレードに標準装備。加えてトヨタブランドで初めて、ブレーキホールド機能をオンのままPowerを切った場合、次回運転開始時にオンの設定が維持される機能を追加しています。

また、 レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）と、ドライバー異常時対応システムを全グレードに標準装備したほか、全グレード標準装備のプロアクティブドライビングアシスト機能（PDA）に車線内走行時の常時操舵支援機能を追加しています。

さらに、ETC2.0＋前後ドライブレコーダー（Xを除く）、オートエアコンといった人気のオプションを標準装備化しています。

今回の一部改良と同時に上位グレードであるZ（ハイブリッド車）をベースとし、MODELLISTAと共同開発されたコンプリートカー“JUNO”を新設定しています。

JUNOは、後席およびラゲージ部分を架装することで「持ち運べる部屋」という新しい車の価値を提供するモデル。

着脱可能な家具モジュール（ベースモジュール、ベースモジュールラージ、クッションモジュール、サイドテーブル、ワークテーブルの5種の家具モジュール）を組み合わせることで、ユーザーそれぞれ自由な空間を作ることが可能となっています。

この家具モジュールを容易に着脱可能にするために後席（2列目）およびフロア・ラゲージのカーペットを取り外し、家具モジュール取付構造を組み込んだ専用トリム・フロアを取り付けています。

また、家具モジュールは、チル、リフレッシュ、フォーカス、コンフォートの4種の架装メーカーパッケージオプションとして選択可能です。

架装に伴い、 後席部分を架装し2人乗り仕様に変更するため、登録時に4ナンバー区分に変更しているほか、架装メーカー工場での架装となるため持ち込み登録となります。

また、架装部位の復元は不可です。ちなみに、荷室の利用は駐車時のみ。走行時の荷室への乗車は原則として法令で禁止されています。

価格は、純ガソリンエンジンモデルが207万7,900円から277万3,100円まで、ハイブリッドモデルが243万9,800円から332万2,000円まで。JUNOは、2WD車が365万4,200円、E-Four車が385万2,200円です。発表と同日に販売がスタートしています。

新車購入なら自動車ローンがおすすめです。大きなメリットは、一括払いの重圧を感じず、お財布にやさしく車を手に入れられること。さらに、金利が低い場合、他の支払方法よりも賢い選択となることもあります。

自動車ローンを利用して車を購入する場合、まずはローン会社の比較が大切です。金利や手数料、審査のスピードなど、自分に合った会社を見つけましょう。