東京オートサロン2023に登場した注目のクルマまとめ！

東京オートサロン2023は、2023年1月13（金）～15（日）までの3日間、幕張メッセで開催されました。そのうち、2023年1月13日（金）は業界・報道関係者向けのビジネスデイで、一般公開は2023年1月14日（土）・15日（日）の2日間の日程で開催されました。

東京オートサロン2023では、屋内のイベントステージと屋外のイベントステージを設置。メインゲートを通るとまず北ホール、奥に西ホール、中ホール、東ホールと4つのエリア構成になっています。それぞれ細分化したホールにはどんな車が出展されたのでしょうか。メーカーと車種を一気に紹介します。

スバルの新型インプレッサのプロトタイプは6代目となる左ハンドルを特別にカスタマイズしたモデルです。アメリカではすでに販売が開始され、日本では2023年春から予約が開始されます。

スバルのクロストレック BOOST GEAR コンセプトは、2022年12月に発表した新型のクロストレックに、冒険心をかきたてるようなコンセプトカーとなるクロストレック BOOST GEARコンセプトを出展しました。

レックスのBOOST GEAR は、2022年11月に発売された小型のSUV、レックスにアクティブな冒険心をかきたてるような仕様を施したコンセプトカーです。

スポーツ＃は、スバルレヴォーグSTIの特別仕様車です。2.4リットル直噴ターボエンジンを搭載し、期間限定で500台が発売されます。

スズキは、新型のジムニーシエラをサプライズで出展しました。丸目のヘッドランプに角ばったボディ。メルセデスベンツを小型化したフォルムは骨格がしっかりしてダイナミックな形状になっています。

リトルG. アドバンスは、ジムニーのシエラをベースにメルセデスベンツのGクラスをアップデートしたモデルです。力強さを表現したボンネットとフロントグリルが先進的なデザインに仕上がっています。

リトルG. トラディショナルは、レトロなフォグランプと安定感があるブロックタイヤで存在感を放ちました。メルセデスベンツの小型最新モデルとしてGクラスを継承するリトルGとなりました。

リトルG. アヴェンチュラは、北米の山を疾走する冒険心があるビジュアルを実現。アルミ製のルーフキャリアがオーバーラウンダーらしいビジュアルを表現しているモデルです。

スズキのハスラーカントリーは、かわいいとワイルドをコンセプトにしたカワイルドがテーマのコンセプトカーです。カスタムパーツを販売するダムドがハスラー用のボディキッドを発売しました。

スズキのエブリイ リトルD.ヘーゼル エディションは、タレントの田村淳さんがYouTubeの企画の中で制作したアウトドアのカスタムカーです。ダムドのボディがベースとなり、車中泊が可能な車に仕上げられています。

トヨタのRAV4 はPHEVをベースに、アドベンチャーとオフロード、そして、スポーティーの異なる3つを特別モデルとして出展しました。

ネオアドバンススタイルは、トヨタのプリウスに大型のイルミネーションを搭載し、存在感を放つボディを実現させました、低重心のフォルムに立体的なブラックアウトが迫力あるボディに仕上がっています。

トヨタのカローラ クロス コンセプトは、6速のトランスミッションと、1.6リットルの直列3気筒ターボエンジン。そして、耐久レースにも使用されている水素エンジンが搭載されたハイスペックな車両です。

アルパインスタイル Caricaは、ハイエースのスーパーGLを元に、カリフォルニアのビーチをモチーフにバンパーやホイール、4灯ヘッドランプをカスタマイズしてクラシカルな雰囲気に仕上げました。

トヨタのクラウンをアウトドアモデルとして表現したのが、クロスオーバーアウトドアコンセプトです。車高を高くし、全幅も長くしたアウトドアモデルは、コンセプトを実装した車に仕上がっています。2022年に発売された新型のクラウンクロスオーバーに、走破性を高め、アウトドア用の専用設備も装着しています。

レーシングチームを構成するトムスは、トヨタのオフィシャルチューナーでもあり、クラウンのクロスオーバーを大学生とコラボして、クラウン+αの世界感を表現しました。

AE86型をEV化したのが、AE86 BEVコンセプトです。1983年に発売され、40年以上も経過した車種のEV化に成功しました。外見はハチロクですが、中身は環境に優しい仕様になっています。

スプリンタートレノは、通称ハチロクと呼ばれレーシングドライバーを務める佐々木選手が所有している車です。職業柄、丁寧なチューンナップが施され、随所にこだわりを表現。複数の車を乗り継いで現在のトレノに行きついたそうです。

レーシングドライバーの佐々木選手が監修したのが、カローラエアロコンセプトです。フロントとリヤのオーバーフェンダーや、リヤガーニッシュなどを追加し愛車と楽しむライフスタイルをテーマに制作されました。

通称ハチロクと呼ばれるAE86を脱炭素化し、電気レビンと水素を燃料にした水素トレノを展示しました。2台のコンセプトカーは、呼気ボードに変更を加え実現させています。

レクサスのRZスポーツコンセプトは、レクサスで初となるBEVモデルです。カーボンニュートラルの実現に向けて、EV用にカスタマイズを施しました。フロントからリヤにかけてエッジのきいたラインもかっこいいと注目を集めています。

ダイハツのコペン クラブスポーツは、サンデースポーツをテーマにカスタマイズされた軽のオープンカーです。グレーのボディに赤のストライプがインパクトのある印象に仕上がっています。

ダイハツのハイゼットトラック ジャンボエクステンドは、荷台部分が可動式になっており、車体が伸びるため、積載力が高い車です。

ダイハツのアトレー・ワイルドレンジャーは、「動く秘密基地」をテーマに作られた車です。一番の特徴は、RESCUEの文字が逆にプリントされたルーフです。外して救助用のボートとして使うことを想定して作られています。

三菱自動車のデリカミニは、ノーマルのデリカミニと、アウトドアブランドとコラボしたデリカミニ×Coleman。そして雪山でも力強く走行できるデリカミニ SNOW SURVIVORの3台を公開しました。

セレナ ハイウェイスター アクセサリーコンセプトは、新型のセレナをアクセサリーでドレスアップさせたカスタムカーです。上質感を演出したドレスラッピングなど、特別感満載のコンセプトモデルとして出展されました。

日産のROOX SUITE CONCEPTは、ルークスをベースに特別な日をお祝いする車としてカスタマイズされました。室内はホワイトで統一され、上質な空間が広がる一方で、荷台には電子ピアノを搭載。特別な日を演出します。

日産 のGT-R NISMOは、2024年の最新モデルとして、スペシャルエディションを先行公開しました。全長は10mm小さくなっていますが、クランクシャフトやピストンリングに高性能のバランスエンジンを搭載し、スペシャルエディションという名前にふさわしいグレードになっています。

日産のフェアレディZ カスタマイズドエディションは、オレンジのボディとボンネットには、ブラックのラインが特徴的で、フェアレディZをオマージュして作られました。伝説のZを連想させるように仕上げられています。

日産のブリッツ・アリアは、今後ますます需要が高まるBEVの分野から踏襲と変革をテーマとしてエアロパーツを提案し、SUV部門で優秀賞を獲得しています。

日産は生産が終了したキューブを、リフレッシュ＆レトロコンセプトとして出展しました。これは、中古車魅力向上プロジェクトの一環で、現在も乗っているキューブをリフレッシュして乗り続けて欲しいという意味が込められています。

日産のキャラバン あそびーくる コレクションは、芸能人の木村拓哉さんが動画サイトでプロデュースした車です。オールドアメリカンをモチーフにしたキャビンと高級感のある黒のエクステリア。ベンチ、ベッド、テーブルとマルチに活用できます。

ホンダのシビックタイプR-GTコンセプトは、CIVIC TYPE Rを元にレーシング車両を目指すコンセプトモデルとして発表しました。東京国際カスタムカーコンテスト2023のコンセプトカー部門の最優秀賞を獲得しています。

シビックe:HEV スポーツアクセサリーコンセプトは、シビックにR風を取り入れ、ちょうどよいスポーツを実装させた車です。フロントとサイドのロアスカートを装着し、スポーティーなデザインでまとめられています。

ZR-V e:HEV スポーツアクセサリーコンセプトは、「FEEL SPORTS」をテーマに速さだけではなく、走る楽しさを爽快に感じられるように、純正のアクセサリーを元にカスタマイズされた車です。

マツダのSPIRIT RACING MAZDA3 Bio conceptは、マツダが立ち上げたスーパー耐久シリーズのひとつで、ジャンルを問わずモータースポーツを楽しめるように開発されました。Bio conceptは、バイオディーゼルを燃料とし、走破性の高さが実感できます。

マツダのSPIRIT RACING MAZDA2 Bio Conceptは、同じくスーパー耐久シリーズのひとつでエンジンは変えず、ピークパワーを引き上げるためにタービンを使用してパワーアップしています。

マツダのロードスターは、接触したらポイントにならないジェントルなレースとして有名なパーティレース仕様車です。モータースポーツをイメージさせるボディですが、車両の改造は行わずレースと公道の走行ができるようカスタマイズされました。

ロータリーエンジンを中心にパーツの製造や販売を行うRE雨宮は、マツダのRX-7をマツモトキヨシのイメージカラーであるイエローをベースに、活気あふれるエアロにカスタマイズ。全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）にもエントリーしました。

卓越したカスタムで注目を集めているリバティーウォークは、フェラーリF40の大型のオーバーフェンダーを採用し大胆にカスタマイズ！東京オートサロンに合わせて白のラッピングに変更しレーシングカーのような仕上がりになりました。

KGモーターズは、ミニマムモビリティコンセプトとした一人乗りの小型電気自動車を出展しました。環境に優しく、原付と同じくらいの維持費で所有できるため、次世代のモビリティとして注目を集めました。

中国に拠点を置くBYDは、コンパクトクロスオーバーのATTO 3を出展しました。日本での認知度は低いため、東京オートサロンをきっかけにブランドの展開を考えています。ATTO 3は、運転支援システム（ADAS）を搭載、床下に格納されたバッテリーはリチウムイオンを使用、1月から本格的に販売が開始されています。

M4コンペティションM xDriveは、東京オートサロン2023の限定モデルで、加速感が高く最大トルクは650N・m、最高出力は510ps。「BMW M4 GT4」をイメージし、見た目と性能にこだわっています。

橋本コーポレーションは、BMWのM4 クーペをカスタマイズして出展しました。出展したM4 クーペは、BMWの純正部品だけでなく、横浜タイヤや、アクラポピッチのマフラーなど、各メーカーの強みを集結させたモデルになっています。

ルノージャポンは、ルノーのスポーツモデル“ルノースポール”の最後のモデルとなるメガーヌ R.S. ULTIMEを展示しました。設立年の1976年にちなんで1976台を限定で発売します。ボンネットとルーフにはロゴが入り、スポーティーさが際立っています。

オートバックスセブンが展開するレーシングスポーツブランドからは、ARTAの第2弾となるVIGALE（ヴィゲイル）を出展しました。勝利と疾風の頭文字を取って名付けられたVIGALE（ヴィゲイル）と、ベースのトヨタのGR86が持つ走行性能を最大限引き出したカスタムカーになっています。

HWEは、電気自動車のEVトラック、エレモKを出展しました。全高は1,905mmと高く、荷台の下をパネルで覆っているのが他の軽トラックとは大きく違う点です。全幅は1,380mmで、一般的な軽自動車よりもスリムなボディとなっています。

HWE エレモLは、新型の商用EVです。移動できるオフィスなどを例にし、電気自動車のカスタムを紹介し、需要を見込んでいます。全長は約4.5m、積載量は1.2tで、商用バンのように、内装をカスタムすると活用方法が広がります。

コンプリートカーやエアロパーツの販売をするM'z SPEEDは、トヨタのクラウンを高級かつワイルドにカスタマイズしました。M'z SPEEDが手掛けたクラウンのクロスオーバーは、東京オートサロン2023内で開催された、東京国際カスタムカーコンテスト2023でSUV部門の優秀賞も受賞しています。

トヨタのシエンタは、M'z SPEEDのサイドステップがないエクスクルーシヴゼウス・クロスラインを装着した車です。サイドの樹脂を外し、街乗りでも映えるクロススタイルのミニバンを実現させました。

トヨタのヴォクシーでは、M'z SPEEDのエクスクルーシヴゼウス・グレースラインを組み込み、スポーティーな印象で仕上げました。ミニバンのミドルクラスでは非常に人気が高い車種となっています。

レクサスNXはスポーツラグジュアリーをモチーフにカスタマイズされました。ライン状のLEDライトやフラップデザインとフロントハーフスポイラーを交差させたデザインが必見です。

横浜ゴムは、トヨタのGRカローラに新作のタイヤを装着したMORIZO Editionを展示しました。北米を中心に販売されていましたが、スタイリッシュなフォルムと静寂性、ウェット性能にこだわって開発されました。

718 ケイマン GT4RS クラブスポーツは、ポルシェのレーシングカーです。横浜タイヤのADVAN NEOVA AD09が装着されています。サステナブルなレーシングカーのひとつとして注目を集めました。

横浜ゴムのタイヤブースでは、インチアップとスポーツ性を重視したランドクルーザー300を展示。このランドクルーザーはレーシングドライバーの織戸学選手が監修したことでも注目を集めました。

日本自動車大学校が出展したのは、トヨタのアルファードをピックアップトラック風にカスタマイズした車両です。リヤ部分にハイラックスの荷台がプラスされ、積載量が増えた大胆なモデルになりました。

RX-Cabrioletは、ロードスターをベースにサバンナRX-3のオープンカー仕様に変更しました。斬新なデザインはロードスターには見えませんが、公道も走行可能です。

日産愛知自動車大学校/日産京都自動車大学校は、日産のムラーノをベースにしたフェアレディXを出展しました。このフェアレディXは「優雅で豊かな人生」というコンセプトで制作され、世の中のお父さんに捧げるというもの。存在感を放つボディは華々しく、公道を走れるスポーツカーとして実用性を兼ね備えました。

エアロパーツを販売するギブソンは、シボレーのカマロをモチーフにしたエブリイSSを出展しました。ボンネットからバンパーのラインを前に出したのが大きな特徴です。絶妙な角度をつけることで立体的なデザインに仕上がっています。

阿部商会は、スバルのレガシィをアウトドア仕様にした、レガシィ・アウトバックを展示しました。アウトバックには、サイクルキャリアと2023年の夏に発売予定となる「Thule」のルーフテントを架装して、アクティビティが楽しめるモデルとなっています。

阿部商会が展示したトヨタのGR 86は、ビルシュタインのイメージカラーである水色と黄色でボディをラッピングし、ポップなデザインと走りを実感できる車です。B14のサスペンションキットが装着されています。

AMJのヴァンエースは、ハイエースをフォルクスワーゲン ヴァナゴン風に演出したものです。クラシカルなデザインと車中泊を可能にしました。

テスラを愛する人が集まりカスタマイズしたのが、テスラアライアンス。映画コメンテーターの有村昆さんは、映画スパイダーマンをモチーフにしてカスタムを施した「モデルY SPIDER-MAN」、バットマンの世界観をベースとした「モデル3 BATMAN号」を出展。ほかにもこだわりが詰まったものが多数出展されていました。

芸能人が保有している車も展示され、お笑い芸人のダイアン ユースケさんは、トヨタのランドクルーザー60の後期モデルを出展しました。観音開きのリヤゲートに直列6気筒のガソリンエンジンながらもAT仕様という組み合わせが注目を集めていました。

東京オートサロン2023では、まだまだたくさんの車が出展されていました。ここからはメーカーと車種を一挙に紹介します。
・日産 セレナ オーテック カスタマイズド
・日産 エクストレイル オーテック カスタマイズド
・日産 フェアレディZ 432R
・日産 ルークス スイートコンセプト
・日産 キューブ リフレッシュド＆レトロコンセプト
・日産 パワードベースforプロ
・日産 サクラ e-シェアモビ 京都コンセプト
・日産 アリア e-シェアモビ 京都コンセプト
・BMW M3 コンペティション Mx Drive
・BMW M1000R
・BMW M240i xDrive クーペ
・BMW M4コンペティション Mx Drive
・BMW M4 GT3
・ダンロップ ルノー カングー
・ダンロップ スズキ ジムニー PRO-STAFF Custom
・トヨタ GR86（ヴァレンティジャパン）
・トヨタ GRヤリス（ヴェルテックス／ティーアンドイー）
・レクサス RC（ヴェルテックス／ティーアンドイー）
・レクサス IS300 コンプリート（トムス）
・スズキ スペーシア ベースXF
・スズキ ソリオ ハイブリッドSZ
・スズキ ハスラー JスタイルIIターボ
・スズキ エブリィワゴン PZターボスペシャル
・三菱 トライトン ラリーカー
・三菱 eKクロス EV Smooth × Tough
・三菱 エクリプス クロス BLACK Edition Premium
・三菱 アウトランダー BLACK Edition Premium
・三菱 デリカD:5 SNOW SURVIVOR
・三菱 ミニキャブ・ミーブ B-Leisure Style II
・BYD DOLPHIN
・BYD SEAL
・アルピーヌ A110 R
・ビンゴ ホンダ バモス
・ビンゴ トヨタ ランドクルーザー

東京オートサロン2023では、多種多様な車が展示され、来場者の注目を集めました。会場には多くの車が出展されましたが、見逃してしまったという人は、今回紹介した注目の車を参考に、振り返ってみましょう。