トップへ戻る

スバル新型「ソルテラ」発表! 異型ハンドルの採用と安全性の強化を実施

スバル新型「ソルテラ」発表! 異型ハンドルの採用と安全性の強化を実施

スバルは、2023年10月25日、BEV(バッテリーEV)のSUV「ソルテラ」の一部改良モデルを発表。先進安全装備を強化したほか、異型ハンドルを新たに採用しました。

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


  • カービュー査定

「ソルテラ」一部改良モデル発表!オーバルステアリングホイールを新採用

《画像提供:Response》《写真提供 スバル》 スバル・ソルテラ

スバル「ソルテラ」は、BEV(バッテリーEV)ならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というSUBARUならではの価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、これまでのSUBARUのクルマと同様に安心して選んでもらえる実用性を持ったSUBARU初のグローバルBEV。トヨタとの共同開発で2022年に登場、トヨタ版として兄弟車となる「bZ4X」が存在します。

ボディサイズは、全長4,690mm×全幅1,850mm×全高1,650mmでスバル「フォレスター」と同じようなサイズです。ホイールベース2,2850mmとなっています。

外装は、全体的なデザインはbZ4Xと共通ですが、スバル車で特徴的な六角形のグリルを模したデザインなどが導入され、スバルらしい顔つきになっています。内装も、bZ4Xとほとんど共通ですが、内装色にブラウンが設定され、上質な印象となっています。

そんなソルテラの一部改良モデルが、2023年10月25日に発表されました。

《画像提供:Response》《写真提供 スバル》 スバル・ソルテラ

今回の改良では、SUBARU Safety Senseの機能を拡充し、渋滞時の疲労を軽減して長時間の運転をサポートするアドバンストドライブ(渋滞時支援)とレーンチェンジアシスト(LCA)や、見通しの悪い交差点での衝突回避をサポートするフロントクロストラフィックアラート(FCTA)を追加設定しました。

また、後方車両に注意喚起を行う後方車両への接近警報や停車中に後方から接近する車両の衝突が避けられない場合にブレーキを作動させて減速するセカンダリーコリジョンブレーキ(停車中後突対応)等の機能を新たに採用し、安全性能の向上を測っています。

また、ハンドルには、完全な円形ではないオーバルステアリングホイールを採用。先進感とスポーティ感を演出するだけでなく、メーター視認性が改善しています。

《画像提供:Response》《写真提供 スバル》 スバル・ソルテラ

さらに、冷間時のバッテリー暖機性能向上等により、外気温による充電時間のバラツキを低減。低温環境下での、電欠ランプ点灯時からSOC280%までの急速充電時間を最大で約30%削減し、シビアコンディションにおけるBEVの実用性を向上させています。

この他、パドルスイッチでのS-PEDALモード選択機能(AWD車のみ)追加、フロントパワーシートの調整範囲拡大、ナノイーX(ET-HS標準装備)の装備も行われています。

価格は、ベースグレードとなるET-SSの1モーター仕様が627万円(税込)から、最も高額なグレードとなるET-HSが715万円(税込)までです。

新車購入なら自動車ローンがおすすめ

新車購入なら自動車ローンがおすすめです。大きなメリットは、一括払いの重圧を感じず、お財布にやさしく車を手に入れられること。さらに、金利が低い場合、他の支払方法よりも賢い選択となることもあります。

自動車ローンを利用して車を購入する場合、まずはローン会社の比較が大切です。金利や手数料、審査のスピードなど、自分に合った会社を見つけましょう

■クラウドローンのマイカーローン

Google検索で、カーナリズムの記事を見つけやすくできます。

Googleで追加する
  • カービュー査定

❄ スタッドレスタイヤの準備はお済みですか?

レスポンス・カーナリズムと同じイードが運営するタイヤ通販「CARTUNEタイヤ」。1本から購入でき、取付店への直送もOK。サイズを選んで在庫と価格をチェック。

CARTUNEタイヤでサイズ・メーカーから探す ▶

関連するキーワード


スバル ソルテラ

関連する投稿


スバル、「インプレッサ」を一部改良! 2.0Lガソリンの1グレードに集約、ナビは全車標準に

スバル、「インプレッサ」を一部改良! 2.0Lガソリンの1グレードに集約、ナビは全車標準に

スバルは2026年9月17日、5ドアハッチバック「インプレッサ」の改良モデルを発表しました。2.0リッターガソリンエンジンを搭載する「Smart Edition」に集約し、ナビゲーション機能を全車に標準装備。一部装備はオプション化され、価格は286万5,500円からです。


スバル、「クロストレック」を一部改良! ストロングハイブリッドに一本化、383万3,500円から

スバル、「クロストレック」を一部改良! ストロングハイブリッドに一本化、383万3,500円から

スバルは2026年9月17日、クロスオーバーSUV「クロストレック」の改良モデルを発表しました。全車をストロングハイブリッドの「S:HEV」に統一し、エンジン制御も最適化。ハーマンカードンサウンドシステムの設定や新色の追加など、選べる装備も見直されています。


スバル、「シフォン」を一部改良!交差点の安全支援を強化、トライは黒い装いに

スバル、「シフォン」を一部改良!交差点の安全支援を強化、トライは黒い装いに

スバルは2026年9月10日、軽乗用車「シフォン」の改良モデルを発表しました。スマートアシストの検知対象を広げたほか、「トライ」にブラックの外装パーツを標準装備。カスタムRSではスマートクルーズパックを標準化し、価格は149万6,000円からとなっています。


スバル、「プレオ プラス」を一部改良!エンジン刷新で燃費27.0km/L、110万円台から

スバル、「プレオ プラス」を一部改良!エンジン刷新で燃費27.0km/L、110万円台から

スバルは2026年9月10日、軽乗用車「プレオ プラス」の改良モデルを発表しました。最新世代のエンジンで走りと燃費を改善し、スマートアシストは夜間や交差点での対応を拡大。見やすさを重視したメーターも採用し、価格は110万7,700円からです。


スバル、「ジャスティ」を一部改良!後方センサーを4個に増設、安全支援も進化

スバル、「ジャスティ」を一部改良!後方センサーを4個に増設、安全支援も進化

スバルは2026年9月10日、コンパクトトールワゴン「ジャスティ」の改良モデルを発表しました。交差点などでの衝突回避支援を強化し、後方のコーナーセンサーは2個から4個に増設。ナビ関連装備とカラーも見直し、価格は217万300円からです。


最新の投稿


車のリースとは?仕組みと購入との違い、契約前に確かめる6つの条件

車のリースとは?仕組みと購入との違い、契約前に確かめる6つの条件

車のリースは、リース会社が買った車を決まった期間、月額で借りる契約で、車検証の所有者はリース会社です。月額には車両代のほか税金や自賠責保険料などが入り、車検や点検まで含むかは契約で変わります。購入と大きく違うのは、原則として途中でやめられない点と、満了時の車の扱いが契約ごとに違う点で、国民生活センターにも「ローンと同じだと言われて契約した」という相談が寄せられているため、この記事では仕組みと購入との違い、満了時の条件、契約前に確かめたい6つの条件を、国民生活センターの資料と各社の公式情報をもとに解説します。


ベントレー初のEV「トルカル」登場! 888PSの新型SUV、航続距離は最大600km

ベントレー初のEV「トルカル」登場! 888PSの新型SUV、航続距離は最大600km

ベントレーは2026年9月23日、ブランド初の電気自動車「トルカル」を英国ロンドンで世界初公開しました。ラインアップ第4の柱となる新型SUVで、スポーティな「S」は最高出力888PSを発揮。最大600kmの航続距離に加え、アクティブサスペンションや上質な室内も備えています。


カルモくんの評判は?7年以上+オプションで車がもらえるメリットと「やめとけ」と言われる理由・対策

カルモくんの評判は?7年以上+オプションで車がもらえるメリットと「やめとけ」と言われる理由・対策

カーリースカルモくんは、頭金もボーナス払いもなしで、税金や自賠責保険料まで込みの月額で新車や中古車に乗れるカーリースです。7年以上の新車契約なら走行距離の制限がなく、契約時にもらえるオプションを付ければ満了時に車をもらえます(名義変更などの経費は別途)。一方、途中解約やメンテナンス費用の立替などには注意が必要です。この記事では、口コミ、メリット、「やめとけ」と言われる理由と対策、料金、メンテナンスプラン、もらえるオプション、審査について解説します。


メルセデスAMG「CLE 646」発表! 646PSのV8と後輪駆動、世界30台の特別なクーペ

メルセデスAMG「CLE 646」発表! 646PSのV8と後輪駆動、世界30台の特別なクーペ

メルセデスAMGは2026年9月10日、世界30台限定の「CLE 646」を発表しました。4.0リッターV8ツインターボを搭載し、駆動方式は後輪駆動へ変更。約170kgの軽量化や専用のワイドボディを施した、公道走行可能な高性能クーペです。


エンキロの評判は?「高い」と言われる理由と月の走行距離別の料金、満了時の精算

エンキロの評判は?「高い」と言われる理由と月の走行距離別の料金、満了時の精算

エンキロは、定額の基本料に「走った距離ぶん」の料金を足して払う、距離払いのカーリースです。あまり走らない月は安く、たくさん走る月は高くなり、満了時には車の査定額しだいで精算もあるため、「安い」と感じるか「高い」と感じるかは乗り方で分かれるでしょう。公式サイトに載る利用者の声は「週末しか乗らないのでちょうどいい」「担当者が親身だった」が中心で、掲載された体験談だけでは、利用者全体の評価までは判断できません。この記事では、評判、走行距離別の料金、満了時の精算、途中解約や審査の条件について解説します。