圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立！進化した2つの最新パワートレイン
《画像提供：Response》〈Photo by Mercedes-Benz〉メルセデスAMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+
メルセデスAMGは、プレミアムSUVの高性能バージョンである「GLE 53 4MATIC+」および「GLE 53 HYBRID 4MATIC+」の改良新型を欧州市場で発表しました。
今回の改良における最大のトピックは、電動化技術をさらに推し進めた2種類の最新パワートレインの導入。両モデルの心臓部には、シリンダーヘッドや吸気系などに大幅な改良が施された3.0リッター直列6気筒ガソリンターボエンジン（M256 EVO）を搭載し、エンジン単体で449hpを発揮します。
マイルドハイブリッド仕様の「GLE 53 4MATIC+」は、進化した48Vのインテグレーテッド・スターター・ジェネレーター（ISG）が23hpのブーストを生み出し、0-100km/h加速4.9秒の俊敏な走りを実現。
一方、新たに設定されたPHEV仕様「GLE 53 HYBRID 4MATIC+」は、184hpの強力な電気モーターを組み合わせることで、システム最高出力585hp、最大トルク750N・mという強烈なスペックを叩き出します。0-100km/h加速はわずか4.5秒をマークするうえ、日常の移動をほぼモーターのみでカバーできる約90kmのEV航続距離（WLTPモード）も確保されています。
《画像提供：Response》〈Photo by Mercedes-Benz〉メルセデスAMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+
エクステリアもよりアグレッシブな姿へと進化しました。新形状のAMG専用フロントグリルや再設計されたエアインテーク、星をモチーフにした新デザインのテールランプを採用。さらに、先進性を際立たせる新色「ハイテクシルバーマグノ」が標準カラーとして初めて設定されました。
インテリアには、最新世代のオペレーティングシステム「MB.OS」や高解像度のディスプレイを搭載。ドライバーが握る「AMGパフォーマンスステアリング」には、顧客から要望の多かった確かなクリック感を持つハプティック式（触覚フィードバック）のダイヤルとスイッチが復活し、直感的な操作性が大幅に向上しています。
《画像提供：Response》〈Photo by Mercedes-Benz〉メルセデスAMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+
また、走行状況に合わせて減衰力を連続的に調整する「AMG RIDE CONTROL+」エアサスペンションが採用され、巨躯を感じさせない圧倒的な運動性能と上質な乗り心地を両立させています。
日本への導入時期は未定ですが、日常の静寂と非日常のパフォーマンスを見事に融合させた高性能SUVとして、市場投入が待たれる一台です。
