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マツダ、9年ぶり全面刷新の新型「CX-5」を発売!全車ハイブリッド化とブランド初のGoogleビルトインを採用

マツダ、9年ぶり全面刷新の新型「CX-5」を発売!全車ハイブリッド化とブランド初のGoogleビルトインを採用

マツダは2026年5月21日、ブランドの最量販ミドルサイズSUV「CX-5」をフルモデルチェンジして発売しました。全長とホイールベースを115mm延長して後席空間を大幅に拡大したほか、2.5Lマイルドハイブリッドの搭載や物理スイッチを廃止した新世代インフォテインメントなど、全方位で劇的な進化を遂げています。

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ホイールベース延長で実用性を大幅強化!デジタル体験もスマートフォンライクへ一新

《画像提供:Response》〈写真提供:マツダ〉マツダ CX-5 新型(ソウルレッドクリスタルメタリック)

マツダは2026年5月21日、グローバル累計販売が500万台を超える主力SUV「CX-5」をフルモデルチェンジし、全国のマツダ販売店を通じて同日より販売を開始しました。初代から数えて第3世代となる本モデルは、約9年ぶりの全面刷新となります。

新型CX-5は「新世代エモーショナル・デイリーコンフォート」を開発コンセプトに掲げ、これまでの長所である美しいデザインと走りの良さを引き継ぎつつ、ファミリー層から要望の多かった「後席の広さ」と「デジタル体験」を徹底的に改善しています。

エクステリアは、熟成を極めた「魂動デザイン」をベースに、よりスポーティで洗練されたフォルムへと進化。カラーには新開発となる深みのある「ネイビーブルーマイカ」が設定されました。

《画像提供:Response》〈写真提供:マツダ〉マツダ CX-5 新型(ネイビーブルーマイカ)

車両寸法は全長4,690mm、全幅1,860mm、全高1,695mm。先代モデルと比較して全長とホイールベースがそれぞれ115mm延長(ホイールベース:2,815mm)されています。

これにより、これまでウィークポイントとされていた後席の膝前・頭上空間が劇的に拡大。さらにドアのシールラインを下げることで乗降性も向上し、荷室容量も583Lへと拡大してベビーカーの縦積みにも対応するなど、日常における実用性が大幅に引き上げられました。
デジタル面における最大のトピックは、新たな電子プラットフォーム「MAZDA E/E ARCHITECTURE+(マツダ イーイー アーキテクチャー プラス)」の導入と、マツダ車として初めてとなる「Googleビルトイン」の採用です。

《画像提供:Response》〈写真提供:マツダ〉マツダ CX-5 新型

インパネ中央には、グレードに応じて15.6インチまたは12.9インチの超大型タッチスクリーンを配置。マツダの象徴でもあったコマンダーダイヤルやエアコンの物理スイッチ類をあえて廃止し、スマートフォンライクな直感的なタッチ操作と高度な音声認識へとインターフェースを一新しました。

パワートレインは全車ハイブリッド化され、2.5リッター直列4気筒エンジンにマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた「e-SKYACTIV G 2.5」を搭載。滑らかで力強い加速と、優れた環境性能を両立しています。安全装備(i-ACTIVSENSE)も最新世代へとアップデートされ、ドライバーの異常を検知して車両を安全に停止させる「ドライバー異常時対応システム(DEA)」なども組み込まれました。

ラインアップは、ベーシックな「S」、充実装備の中核グレード「G」、上級仕様の「L」の3グレード構成へとシンプル化されており、全グレードで2WD(FF)と4WDが選択可能です。

《画像提供:Response》〈写真撮影:宮崎壮人〉マツダ CX-5 新型(G・4WD)

価格は330万円から430万6,500円となっており、発表と同日の2026年5月21日より販売がスタートしています。先行して3月から開始されていた予約受注も好調に推移しており、激戦のミドルサイズSUV市場において再び王者の存在感を示すモデルとなりそうです。

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