ハイブリッドでMTのような変速フィールを実現！専用足回りを備えた「e:HEV RS」が登場
《画像提供：Response》〈写真提供：ホンダ〉ホンダ・シビック の「e:HEV RS」
ホンダは2026年6月4日、Cセグメントの基幹ハッチバック「シビック（CIVIC）」のマイナーモデルチェンジを発表し、翌6月5日より発売を開始しました。今回の改良では、ハイブリッドモデルに走りを極めた新グレード「e:HEV RS」が追加されたほか、全グレードで快適装備のアップデートが行われています。
今回のハイライトとなる「e:HEV RS」は、優れた環境性能を誇る2モーターハイブリッドシステムをベースに、ドライバーの五感に訴えかけるスポーティな走りを追求したモデルです。
最大の目玉は、モーター駆動でありながら、まるで有段変速機（AT/MT）が搭載されているかのようなダイレクトなレスポンスと、鋭くリニアな変速フィールを実現する新制御技術「Honda S+ Shift（エスプラスシフト）」の採用。エンジンサウンドも専用にチューニングされており、ステアリング奥に備わるメタル製パドルシフトを操作することで、ハイブリッドの常識を覆す高揚感を味わうことができます。
さらに「e:HEV RS」のシャシーには、軽快な操舵感を生み出す専用セッティングのサスペンションが組み込まれ、ベース車と比較して重心が約10mm低く設定されました。
《画像提供：Response》〈写真提供：ホンダ〉ホンダ・シビック の「e:HEV RS」
エクステリアは、ヘッドライトリングやアンテナ等の各部パーツをグロスブラックで引き締め、足元にはマットベルリナブラック塗装の18インチアルミホイールを装着。前後に赤い「RS」エンブレムを配しています。インテリアにもDシェイプデザインのステアリングホイールや、レッドピンストライプの加飾を採用し、ストイックなスポーツムードで統一しました。
《画像提供：Response》〈写真提供：ホンダ〉ホンダ・シビック の「e:HEV RS」
既存グレードの装備も底上げされています。すべてのグレードで後席用のUSB充電ポートが追加され、パッセンジャーの利便性が向上したほか、「e:HEV EX」およびガソリンターボ車の「EX」にはステアリングヒーターが新たに標準装備されました。
価格は、1.5リッターガソリンターボモデルが394万6,800円から、2.0リッターハイブリッドモデルが413万2,700円からとなっており、注目の新設定グレード「e:HEV RS」は465万9,600円に設定されています。
