見た目より中身を磨いた実用派アップデート。夜間走行や雪道での安心感を強化
《画像提供：Response》〈写真提供：トヨタ自動車〉トヨタ・プリウス Z・ハイブリッド・2WD
トヨタ自動車は2026年7月1日、ハイブリッドカーの代名詞ともいえる「プリウス」を一部改良し、同日より発売しました。
今回の改良は、デザインを大きく変えるものではなく、日々の運転で効いてくる安全装備や使い勝手を丁寧に底上げした、プリウスらしい堅実なアップデートです。
まず全車に、車速感応オートパワードアロックを標準装備しました。走行中に一定の車速へ達するとドアを自動でロックする機能で、衝撃感知ドアロック解除システムも備えます。ファミリーユースや街中での移動が多いユーザーにとって、安心材料がひとつ増えたかたちです。
上級グレードのZには、アダプティブハイビームシステムを標準装備しました。先行車や対向車の状況に応じてハイビームの照射範囲を細かく制御し、夜間の視認性を高めながら周囲への眩惑を抑える機能です。低く構えたスタイリングが魅力のプリウスですが、夜のロングドライブではこうした支援機能の恩恵がしっかり感じられそうです。
さらにE-Fourモデルには、ドライブモードセレクトに「SNOW EXTRA」モードを標準設定しました。雪道など滑りやすい路面での発進や旋回をサポートし、四輪駆動モデルならではの安定感をより引き出します。
カラーには、Xグレードを除くモデルに、新色「ニュートラルブラック」を追加。プリウスの伸びやかなボディラインを引き締める、落ち着いた印象のカラーです。
パワートレインは従来通り、ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車をラインアップ。価格はハイブリッド車のX（2WD）の279万6,200円から、最上級のZプラグインハイブリッドが464万5,300円までです。
《画像提供：Response》〈写真提供：トヨタ自動車〉トヨタ・プリウス Z・プラグインハイブリッド
大胆な変化ではないものの、夜間走行、雪道、日常のセキュリティといった実用面をきっちり磨いた今回の一部改良。スタイルと環境性能で選ばれてきたプリウスが、毎日の頼もしさをさらに高めた一台に仕上がっています。
