トヨタ、「GR86」を一部改良！ソリッドグレー復活と3眼アイサイトで走りも安心感も進化

TOYOTA GAZOO Racing（GR）は2026年8月6日、FRスポーツカー「GR86」の一部改良モデルを発表しました。全国のトヨタ車両販売店では、同年8月28日より注文受付が始まります。

GR86は、2012年に登場した「TOYOTA 86」の系譜を受け継ぐライトウェイトスポーツです。2021年の登場以降、世界累計出荷は約11万台に達しており、GR専用車種のなかでも多くのユーザーに選ばれてきました。

今回のトピックとしてまず目を引くのが、外板色「ソリッドグレー」の復活です。2017年に先代TOYOTA 86へ約半年間だけ設定されていた人気色で、GR86の低く構えたスタイルに落ち着いた迫力を与えます。

インテリアでは、RZグレードの一部パーツを変更しました。スイッチ類には操作しやすいグリップ感を持たせ、光の反射を抑える鋳物ブラック塗装を採用。ブラック×レッドの内装色も、後期型TOYOTA 86を思わせる赤のアクセントでドライバーを囲む配色へと改められています。

走りの面では、GR86らしい「意のまま感」にさらに手が入れられました。スロットルコントロールは、コーナー出口や低μ路、ウェット路面、雪道などでも加速を扱いやすいよう制御を変更。踏力と加速がリニアにつながる特性を狙っています。

電動パワーステアリングには、スーパー耐久シリーズへの参戦で得た知見を反映しました。高速コーナーや荒れた路面でのふらつきを抑え、狙ったラインをより正確にトレースできるよう制御を見直しています。

MT仕様では、シフトインターロックの面取りを約0.5mm拡大し、5速から4速へのダウンシフト操作を改善。数値だけを見れば小さな変更ですが、減速からターンインまでのリズムを整える、スポーツカーらしいこだわりが感じられる部分です。

安全支援もアップデートされました。運転支援システム「アイサイト」は従来の2眼カメラから3眼カメラへ進化。スポーツカー特有の低い車高に合わせた専用設計に、広角化したステレオカメラと超広角の単眼カメラを組み合わせ、より広い範囲で安全運転を支えます。

価格は、RCの6MTが293万6,000円、SZが319万5,000円から、RZが351万8,000円から。さらに、GR86／BRZカップ参戦用車両「GR86 Cup Car Basic」にはAT仕様も設定され、2026年12月の生産開始が予定されています。

限定色の復活にとどまらず、ステアリング、スロットル、シフト、安全支援まで細かく磨いた今回の一部改良。大きく姿を変えなくても、走りの密度をきちんと高めてくるあたりに、GR86らしさが表れています。