全車2.5リッターのS:HEVに。上級グレードにはハーマンカードンも選択可能
スバルは2026年9月17日、「クロストレック」の一部改良モデルを発表しました。今回の大きな変更点は、パワートレインをストロングハイブリッドに絞ったこと。ラインアップは「Premium S:HEV」と、上級仕様の「Premium S:HEV EX」の2グレードとなります。
クロストレックは、ハッチバックの扱いやすさとSUVらしい走破性を組み合わせたモデルです。今回の改良では、その主力を2.5リッター水平対向4気筒エンジンとモーターを組み合わせた「e-BOXER(ストロングハイブリッド)」へ集約しました。
《画像提供:Response》《写真提供 SUBARU》 スバル・クロストレック 改良新型
エンジン制御にも手を加え、WLTCモード燃費は19.5km/Lに。駆動方式は両グレードともAWDで、トランスミッションにはリニアトロニックを組み合わせています。
毎日の移動を快適にする装備では、「Premium S:HEV EX」にハーマンカードンサウンドシステムをメーカー装着オプションとして新設定。音楽を楽しみながらのドライブに、選択肢が加わりました。一方の「Premium S:HEV」ではナビゲーション機能が新たにオプションとなり、ナビが標準のEXとの違いが明確になっています。
《画像提供:Response》《写真提供 SUBARU》 スバル・クロストレック 改良新型
見た目にも小さな変化があります。新色として鮮やかな「イグニッションレッド」を追加したほか、オプションのルーフレールはダークグレーからブラックへ変更。リヤのe-BOXERオーナメントも新しい意匠となりました。
価格(税込)は「Premium S:HEV」が383万3,500円、「Premium S:HEV EX」が405万3,500円。イグニッションレッドは5万5,000円高です。パワートレインをS:HEVに統一した今回は、ナビやオーディオなど、日々使う装備をどう選ぶかがグレード選びのポイントになりそうです。


