GTIの個性を電動ハッチへ。専用モードで走りの表情も切り替え
《画像提供：Response》《Photo by VW》 フォルクスワーゲン ID.3 GTI
フォルクスワーゲンは2026年9月16日、「ID.3 GTI」を公開しました。電動ハッチバックのID.3ネオをベースとする、市販に近いコンセプトモデルです。2027年の市場投入に向け、GTIらしい走りとデザインを電気自動車で表現しています。
後輪を駆動する電気モーターは、最高出力240kW（326PS）、最大トルク545N・mを発揮。公表された見込み値では、0-100km/h加速は5.6秒、最高速度は200km/hに達します。メーカーはGTIとして最も高出力なモデルと位置づけています。
搭載するバッテリーの有効容量は79kWhで、航続距離は最大601km（WLTPモードの予測値）。急速充電は最大183kWに対応する計画です。動力性能を高めるだけでなく、日常の移動やロングドライブもこなせる電動ホットハッチを目指しています。
《画像提供：Response》《Photo by VW》 フォルクスワーゲン ID.3 GTI
走りの性格を切り替える仕掛けも用意されました。ステアリング下部のGTIボタンから専用モードを呼び出すと、駆動系やステアリング、ダンパー、サウンドなどの設定が変化。電子制御ダンパーを備えるDCCスポーツシャシーとともに、ドライバーの操作に応える走りを追求しています。
エクステリアには、GTIを象徴する赤いラインや専用の20インチホイールを採用。鮮やかなトルネードレッドのカラーも、歴代モデルの記憶につながるポイントです。
室内には、赤と黒のチェック柄を用いたスポーツシートを装備しました。12.9インチのインフォテインメントシステム「イノビジョン」を備える一方、空調操作用の物理ボタンや音量調節用ノブも設け、見た目だけでなく操作のしやすさにも配慮しています。
今回のモデルは市販前の段階で、性能や航続距離には見込み値が含まれます。GTIの伝統をどのような量産モデルに仕上げるのか、2027年の市場投入に向けた追加情報が待たれます。
