800Vと第6世代eDriveを採用。クーペの姿に長距離移動を支えるEV技術を凝縮
《画像提供：Response》《Photo by BMW》 BMW iX4
BMWは2026年10月8日、新型「iX4」を海外で発表しました。新世代EVのノイエ・クラッセに加わるSUVクーペで、発売は2027年3月を予定しています。
注目したいのは、クーペらしい姿と長い航続距離の組み合わせです。上位の「iX4 50 xDrive」は、前後のモーターで最高出力345kW、最大トルク645N・mを発揮。容量108.7kWhのバッテリーを搭載し、WLTPモードの航続距離は最大828kmに達します。
その核となるのが、第6世代のBMW eDrive。円筒形セルを使うバッテリーと800Vシステムを組み合わせ、50 xDriveは最大400kWの急速充電に対応します。メーカーによれば、条件が整えば10分間で最大387km相当の電力を補給できる計算です。実際の充電性能は充電器や電池の温度・残量などによって変わります。
もう一つの「iX4 40 xDrive」も前後にモーターを備え、最高出力275kW、最大トルク520N・m。こちらの航続距離は最大638km（WLTPモード）です。
《画像提供：Response》《Photo by BMW》 BMW iX4
外観は、長いホイールベースと短いオーバーハングに、後方へ流れるルーフラインを組み合わせたスタイル。フロントではキドニーグリルとヘッドランプを一体的に見せ、リアは細い横長ランプとスポイラーで引き締めています。
室内には、BMWパノラミックiDriveとオペレーティングシステムXを採用。17.9インチのセンターディスプレイなどを組み合わせ、運転に必要な情報と車両操作を新しいレイアウトへ整理しました。EV専用設計を生かし、クーペの屋根形状と居住空間の両立も図っています。
欧州向け発表ではMスポーツパッケージとパノラマサンルーフを標準装備。さらに、駆動系や車両運動をまとめて制御する「Heart of Joy」を採用し、加速性能だけでなく滑らかで正確な動きにも力を注いでいます。
今回の仕様・装備は海外向けの発表に基づくもの。航続距離、充電、操作系を一度に進化させた新型iX4が各市場へどう展開されるのか、今後の追加情報を待ちたいところです。
