ホンダのステップワゴン・スパーダという名前の由来
ホンダ ステップワゴンスパーダ
ステップワゴンスパーダは、ホンダのミニバンの上級グレードになります。
ステップワゴンがファミリー向けのミニバンであるとするなら、スパーダはより装備を重視したほか、外観がスタイリッシュに仕上がっています。
ホンダのステップワゴン・スパーダのスペック（2019年4月現在）
販売期間
・2015年4月24日～現在。
乗車定員
・7名/8名
ボディタイプ
・5ドアミニバン
エンジン
・ターボ車：L15B型：1,496cc 直列4気筒 直噴DOHCターボ
・ハイブリッド車：LFA型：1,993cc 直列4気筒
モーター
・ハイブリッド車：H4型：交流同期電動機
最高出力
ターボ車
・110kW (150PS)/5,500rpm
ハイブリッド車
・エンジン：107kW (145PS)/6,200rpm
・モーター：135kW (184PS)/5,000-6,000rpm
最大トルク
ターボ車
・203N·m (20.7kgf·m)/1,600-5,000rpm
ハイブリッド車：
・エンジン：175N-m (17.8kgf-m)/4,000rpm
・モーター：315N-m (32.1kgf-m)/0-2,000rpm
変速機
・無段変速オートマチック（ターボ車）
・電気式無段変速機（ハイブリッド車）
駆動方式
・前輪駆動（FF車）
・四輪駆動（4WD車）（ターボ車のみ）
サスペンション
・前：マクファーソン式
・後：車軸式（FF車）
・後：ド・ディオン式（4WD車)
ボディサイズ
・全長：4,760mm（SPADA系）
・全幅：1,695mm
・全高：1,840mm（FF車）、1,855mm（4WD車）
・ホイールベース 2,890mm
車両重量
・1,680-1,820kg
ブレーキ
・前：油圧式ベンチレーテッドディスク
・後：油圧式ディスク（ドラム駐車ブレーキ内蔵）（ターボ車）
・後：油圧式ディスク（ハイブリッド車）
燃費
・ターボ車：WLTC 13.3km/L
・ハイブリッド車：WLTC 20.0km/L
※2019年4月現在
■雪が降ってもグングン ホンダのステップワゴン・ スパーダ4WD
スパーダの4WDモデルは、いずれもダウンサイジングターボの1,500㏄エンジン搭載です。
雪道でもグングン走れる安定感を備えています。
それでいて、お値段は300万円を切るグレードも用意されています。
新車価格帯：296万円～345万円
■元気の源ホンダのステップワゴン・ スパーダターボエンジン
203N-m (20.7kgf-m)/1,600-5,000rpmと2,400㏄の自然吸気エンジンにも匹敵するパワーとトルクを誇り、1,700kg前後もあるスパーダの車体を力強さを発揮します。
■ホンダのステップワゴン・ スパーダハイブリッド
スパーダにはハイブリッドモデルも用意されています。
スパーダハイブリッドに搭載される『Sport Hybrid i-MMD』は、電気での走行がメインで、エンジンは主に発電に使われるシステムとなっています。
エンジンのパワーをフルに必要とするのは高速走行時の為、市街地での走り心地は電気自動車の様です。
新車価格帯：330万円～355万円
■ホンダのステップワゴン スパーダの中古車価格帯
中古車価格帯：9万円～377万円
※2019年4月現在
※車情報サイトResponse 中古車情報調べ（2019年4月現在）
■ホンダのステップワゴン・ スパーダのCMについての考察
パラソルの下を潜り抜け、色取り取りのバルーンが舞う中、街中を、海岸を、草原の中の一本道を縦横無尽に走り抜けるスパーダ。
ブランコを高く漕ぐ人は、これから未来へ真っすぐに伸びていく、スパーダと取り巻く人々の生活を暗示させます。『想像しよう。できることぜんぶ。IMAGINE』のフレーズが心をつかみます。
冒頭に登場するパラソルとバルーンは、人それぞれ異なる個性を持っている事の象徴でしょうか。服装も様々な人たちが楽しそうに駆け出していきます。
後半には、浮き輪をもって楽しそうに移動する人の姿も映し出されます。車体後部の「わくわくゲート」から文字通りわくわくが始まる・広がるというイメージが伝わってきます。
大勢乗れる。走りもしっかりしている。わくわくゲートがあるというスパーダの主張したいポイントもすべてしっかりと入っていますね。
まとめ
剣という意味のスパーダと言う名前とは裏腹に、優しさ、マイルドさが評価されているスパーダ。
いかつ過ぎない、カッコいいミニバン、如何ですか?
