【軽自動車販売台数ランキング】遂に「日本一売れている車」が変わった！絶対王者ホンダ「N-BOX」を退けたのはあの車！

2024年4月は、日産の軽EV「サクラ」、軽トラ「クリッパートラック／ミニキャブトラック／スクラムトラック」、スズキの軽SUV「ハスラー」の一部改良モデルが発表されましたが、どれもランキングに大きな影響を与えることはなさそうです。

一方、“ダイハツの一連の不正問題”の影響で1月よりランキングからダイハツ車が姿を消しましたが、ミラに加えて4月ではタントも復活、5月では更に勢いを取り戻し、一気に上位に。また、長年首位をキープしていたホンダ「N-BOX」が遂に陥落しました。2024年5月の軽自動車販売台数ランキングを見ていきましょう。

2024年5月のランキングでは、2022年5月から2年間、首位を守り続けてきたホンダ「N-BOX」が遂に陥落。その立場をスズキ「スペーシア」に明け渡しました。

2023年10月にフルモデルチェンジしていたN-BOXと、その1ヶ月後の同年11月にフルモデルチェンジしていたスペーシアの戦いが注目されていました。

3月、4月と引き続き2位となり、“不動の1位N-BOX”を突き崩す可能性は低いかと思われましたが、ここに来て一気に再興。前年比も141％とかなり好調で、引き続きこのまま1位をキープするかもしれません。

3位はダイハツの軽スーパーハイトワゴン「タント」が12位から一気に浮上。不正問題を完全に払拭し、かつての勢いを取り戻しました。しかしそれでも前年比は24％とまだまだ完全復帰とは言えない状況。今後の展開に期待です。

4位はスズキ「ワゴンR」で先月と変わらず、5位には3位から脱落したスズキ「ハスラー」、6位には5位から脱落した「アルト」と続きますが、前年比はそれぞれ100％を超えており、前月より好調な様子です。

続いて7位には10位から上昇した日産「デイズ」、8位には「ミラ」と続きますが、こちらは前年比は54.1％と完全復活には至っていないようです。

13位には、ランク圏外から復帰した日産「サクラ」が登場。前年比は64.7％と厳しい状況が続きますが、少し勢いを取り戻しています。

更に15位には、ダイハツ「タフト」もランキングに復帰。こちらも前年比は20.4％と厳しい状況ですが、他のダイハツ車も前述の通りの蘇りをみせており、今後も回復に向かっていくかもしれません。

スペーシアのOEMモデルであり、本来売れ線とは思えないマツダ「フレアワゴン」。OEM車で唯一ランクインする異端ぶりを見せましたが、4月から下落傾向にあり、今回のランキングでは姿を消してしまいました。

また、三菱「デリカミニ／eK」が6位から10位に下落。前年比は248.8％と堅調ですが、ダイハツの復帰に押されてしまったのかもしれません。

あわせて9位だったスズキ「ジムニー」が11位に下落。いずれも前年比は100％を超えている状況ではあるので、同様に押し出されたのかもしれません。

今月は前年比こそ好調ですが、全体的にダイハツの復帰に押し出され、ランキングが変動した様子です。

ここ数ヶ月、ダイハツの不正問題の影響が終わり、徐々にダイハツ車が戻ってきており、これに押し出される形で、これまで勢いのあった車たちが少しずつランク圏外となっていきました。

更に、長年1位を守り続けたN-BOXが陥落。スペーシアがこの日本で“最も売れている車”の地位を手に入れました。今後もこの傾向が継続するのか注目です。

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