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2024年4月はどんな軽自動車が売れた？
《画像提供：Response》〈写真提供：ホンダ》ホンダ N-VAN FUN 特別仕様車 STYLE＋ NATURE
2024年4月は、日産の軽バン「スクラム」、ホンダの軽バン「N-VAN」、スズキの軽トラ「キャリイ」の一部改良モデルが発表されましたが、どれもランキングに大きな影響を与えることはなさそうです。
一方“ダイハツの一連の不正問題”の影響で1月よりランキングからダイハツ車が姿を消しましたが、ミラに加えて４月ではタントも復活。他方、2023年11月に発売となった新型スズキ「スペーシア」、2023年10月に登場したホンダ新型「N-BOX」などの、戦いはどうなったのでしょうか。2024年4月の軽自動車販売台数ランキングを解説します。
■ランキング上位も前年比は厳しい
《画像提供：Response》〈撮影：宮崎壮人〉ダイハツ・ミライース
1位は、2023年10月に登場したばかりのホンダ「N-BOX」が、引き続きランクイン。しかし、前年比は73.4％とここ数ヶ月とに引き続き下落を続けています。
また、2位につけ、3月では前年比133.6％と、N-BOXを突き崩す勢いのあったライバル車種の「スペーシア」ですが、引き続き2位となったほか、前年比70.1％とかなり低迷しています。N-BOXやスペーシアと同じくスーパーハイトワゴンで、ダイハツ車の「タント」が12位に復活し、前年比も190％となっている影響が大きいかもしれません。“不動の1位”N-BOXの牙城を突き崩す可能性はかなり低くなったといえるでしょう。
3位はスズキ「ハスラー」、4位はスズキ「ワゴンR」と先月と変わらない様子ですが、前年比はそれぞれハスラーが70.7％、ワゴンRも62.8％と厳しい状況です。
続いて5位に7位から上昇したスズキ「アルト」、6位に「デリカミニ／eK」と続きますがこちらも前年比は70％と前後、7位に下落した日産「ルークス」に至っては43.8％かなり販売台数を落としています。
続く8位には、出荷停止の影響があったダイハツ「ミラ」が順位を上げてランクイン。出荷再開の影響が大きく出てきました。
今までランキングにあまり姿を見なかったスズキ「エブリイワゴン」ですが2月、3月に引き続き14位にランクイン。前年比は、88.1％ですが、安定してきています。
■日産の軽が厳しい状況に
《画像提供：Response》〈写真撮影：中野英幸〉日産 サクラ（G・ブロッサムピンク）
スペーシアのOEMモデルであり、本来売れ線とは思えないマツダ「フレアワゴン」は、OEM車で唯一ランクインする異端ぶりを見せましたが、先月の13位から15位に下落。前年比も53.3％と急激な下落を見せており、そろそろランキング外となってしまうかもしれません。
昨年まで好調だった日産の軽EV「サクラ」は、ここ数ヶ月、前年比が厳しい状況でしたが、ついにランキングから消えてしまいました。また、ルークスも7位、日産「デイズ」も10位と順位を落としているほか、前年同月比もかなり厳しい状況で、日産の軽が苦境に立たされています。
今月はどの車種も前年同月比が厳しい状況に。来月には回復するのか、今後の動向を見守りましょう。
ダイハツ車が戻ってくる？
スペーシアのOEMモデルであり、本来売れ線とは思えないマツダ「フレアワゴン」は、OEM車で唯一ランクインする異端ぶりを見せましたが、先月の13位から15位に下落。前年比も53.3％と急激な下落を見せており、そろそろランキング外となってしまうかもしれません。
昨年まで好調だった日産の軽EV「サクラ」は、ここ数ヶ月、前年比が厳しい状況でしたが、ついにランキングから消えてしまいました。また、ルークスも7位、日産「デイズ」も10位と順位を落としているほか、前年同月比もかなり厳しい状況で、日産の軽が苦境に立たされています。
今月はどの車種も前年同月比が厳しい状況に。来月には回復するのか、今後の動向を見守りましょう。
《画像提供：Response》〈撮影：宮崎壮人〉ダイハツ タント 新型
ここ数ヶ月、ダイハツの不正問題の影響が顕在化し、ダイハツ車が消え、それ以外の今までランキングでは見られなかった車種が上がってくるという状況が続いていました。しかし、出荷再開でミラ、タントがランキングに戻りました。
一方そんな影響もあってか、スペーシアの伸びが阻まれ、不動の1位N-BOXを突き崩すことが難しくなってしまいました。ダイハツ車の出荷停止は続々と解除され、不正問題もその終わりが見えてきました。
今後はミラ、タントも販売台数を伸ばすほか、別のダイハツ車もランキングに登ってくるかもしれません。今後の展開に注目です。
2024年4月 軽自動車 車種名別順位
| 順位 | 前月順位 | ブランド通称名 | メーカー | 台数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1(ー) | 1 | N-BOX | ホンダ | 14,947 | 84.3 |
| 2(ー) | 2 | スペーシア | スズキ | 12,532 | 131.6 |
| 3(ー) | 3 | ハスラー | スズキ | 7,507 | 159.6 |
| 4(ー) | 4 | ワゴンＲ | スズキ | 6,129 | 109.0 |
| 5(↑) | 7 | アルト | スズキ | 5,949 | 100.7 |
| 6(ー) | 6 | デリカミニ／ｅＫ | 三菱 | 4,992 | 283.6 |
| 7(↓) | 5 | ルークス | 日産 | 3,902 | 89.3 |
| 8(↑) | 12 | ミラ | ダイハツ | 3,360 | 48.2 |
| 9(ー) | 9 | ジムニー | スズキ | 3,095 | 106.0 |
| 10(↓) | 8 | デイズ | 日産 | 2,795 | 161.4 |
| 11(↓) | 10 | Ｎ-ＷＧＮ | ホンダ | 2,091 | 71.5 |
| 12(↑) | ー | タント | ダイハツ | 1,866 | 17.8 |
| 13(↑) | 14 | エブリイワゴン | スズキ | 1,397 | 73.6 |
| 14(↑) | 15 | Ｎ-ＯＮＥ | ホンダ | 1,276 | 94.8 |
| 15(↓) | 13 | フレアワゴン | マツダ | 1,058 | 131.8 |
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