トップへ戻る

トヨタ新型「ルーミー」公開!大人気コンパクトカーが進化

トヨタ新型「ルーミー」公開!大人気コンパクトカーが進化

トヨタは2024年12月9日、トールワゴン「ルーミー」の一部改良モデルを発表しました。安全性能の向上など、一部仕様変更が行われています。

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


  • カービュー査定

人気のトヨタ「ルーミー」の安全性を強化

《画像提供:Response》〈写真提供:トヨタ自動車〉トヨタ ルーミー カスタムG-T(クールバイオレットクリスタルシャイン)

トヨタ「ルーミー」は、2016年に誕生したトールワゴン型の小型乗用車でダイハツ「トール」のOEM車です。スバルからは「ジャスティ」として販売されています。

登場当初は、ルーミーのほかに、外装デザインなどを変更したタンクも展開されていました。

ともにコンセプトは、広々とした空間“Living”と余裕の走り“Driving”を掛け合わせた「1LD-CAR(ワン・エル・ディー・カー)」。子育てファミリーをはじめ、幅広いユーザーの日常にジャストフィットする、新しいタイプのトール2BOXとされていました。

乗り降りしやすいパワースライドドアやゆったりくつろげる室内の広さ、多彩なシートアレンジなど、ミニバンの持つ魅力をコンパクトカーに凝縮した点が特徴的です。

2020年には、マイナーチェンジが行われ、ルーミーに統合されました。

現行モデルのボディサイズは、全長3,700mm-3,705mm×全幅1,670mm×全高1,735mmと5ナンバー枠に収まる扱いやすいサイズ感。最小回転半径も4.6mと日常での取り回しに困りません。

エクステリアは、大型グリルがスポーティな印象を与える通常モデルと、メッキを多用し豪華な印象を与えるカスタムの2種類が存在します。

インテリアは、共通でマイナーチェンジの際にシート形状が見直されています。

パワートレインは、最高出力69馬力、最大トルク92N・mを発揮する1.0リッター直列3気筒エンジンと、これにターボを取り付け最高出力98馬力としたターボエンジンの2種類を展開。これら組み合わされるトランスミッションはそれぞれ、CVTです。

先進安全装備には、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールなど充実の装備を搭載しています。

そんなルーミーの一部改良モデルが、2024年12月9日に発表されました。

《画像提供:Response》〈写真提供:トヨタ自動車〉トヨタ ルーミー G(ブラック×アッシュブラウン)

今回の一部改良では、スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオを標準装備したほかリヤビューカメラも標準装備とし、車両後退時の安全性を強化。日常での利便性を高めています。

価格は、ベースグレードとなるX(2WD)が174万2,400円から、最上級モデルとなるカスタムG(4WD)が229万4,600円からです。

新車購入なら自動車ローンがおすすめ

新車購入なら自動車ローンがおすすめです。大きなメリットは、一括払いの重圧を感じず、お財布にやさしく車を手に入れられること。さらに、金利が低い場合、他の支払方法よりも賢い選択となることもあります。

自動車ローンを利用して車を購入する場合、まずはローン会社の比較が大切です。金利や手数料、審査のスピードなど、自分に合った会社を見つけましょう。

■クラウドローンのマイカーローン

こちらの記事もおすすめ

Googleでカーナリズムをフォロー!

カーナリズムをGoogleで優先するソースとして追加(新しいタブで開きます)
  • カービュー査定

❄ スタッドレスタイヤの準備はお済みですか?

レスポンス・カーナリズムと同じイードが運営するタイヤ通販「CARTUNEタイヤ」。1本から購入でき、取付店への直送もOK。サイズを選んで在庫と価格をチェック。

CARTUNEタイヤでサイズ・メーカーから探す ▶

関連するキーワード


トヨタ ルーミー

関連する投稿


トヨタ、米国でつくる小さな働き手「KEI-01」を発表! 660ccの4WDを2027年後半に投入へ

トヨタ、米国でつくる小さな働き手「KEI-01」を発表! 660ccの4WDを2027年後半に投入へ

北米トヨタは現地時間2026年11月9日、新ブランド「サイオン by トヨタ」の第1弾「KEI-01」を披露しました。日本の軽トラックの使い勝手を取り入れた米国向けの小型作業車で、インディアナ州のトヨタ工場で組み立て、2027年後半に米国市場へ投入する予定です。


トヨタ「GRMNカローラ」、国内190台の購入応募を開始! 980万円の2シーター、締め切りは11月22日

トヨタ「GRMNカローラ」、国内190台の購入応募を開始! 980万円の2シーター、締め切りは11月22日

GAZOO Racingは2026年11月11日、特別仕様車「GRMNカローラ」の国内販売分について、購入希望者の応募受付を開始しました。価格は980万円(税込)。応募窓口はスマートフォンの「GRアプリ」のみで、受付は11月22日23時55分までです。


トヨタ「タンドラ」を一部改良! フロントを刷新し、今冬は全国の販売店へ

トヨタ「タンドラ」を一部改良! フロントを刷新し、今冬は全国の販売店へ

トヨタは2026年11月6日、米国で一部改良したフルサイズピックアップ「タンドラ」を、今冬に全国のトヨタ車両販売店で発売すると発表しました。東京での発売から半年余り。新しいフロントデザインに加え、運転を先読みして支援する機能も加わります。


トヨタ「クラウン エステート」を一部改良! PHEVのZと新グレードGを追加、570万200円から

トヨタ「クラウン エステート」を一部改良! PHEVのZと新グレードGを追加、570万200円から

トヨタは2026年11月2日、「クラウン エステート」を一部改良して発売しました。PHEVに「エステートZ」、ハイブリッドに「エステートG」を追加し、選択肢を拡大。上級グレードのオーディオ強化や寒冷地仕様の標準化も盛り込み、価格は570万200円からです。


トヨタ「RAV4」を一部改良! 泥道と岩場で制御を切り替える新機能で悪路走破性を強化

トヨタ「RAV4」を一部改良! 泥道と岩場で制御を切り替える新機能で悪路走破性を強化

トヨタは2026年11月2日、「RAV4」を一部改良して発売しました。路面に応じて駆動力やブレーキを制御するマルチテレインセレクトを採用し、泥道や岩場への対応力を強化。ハイブリッド車は454万9,600円から、プラグインハイブリッド車は2027年1月6日に発売予定です。


最新の投稿


日産「パトロール」の名が約60年ぶりに米国復活! 誕生75周年で「アルマーダ」に新グレード

日産「パトロール」の名が約60年ぶりに米国復活! 誕生75周年で「アルマーダ」に新グレード

日産は2026年11月10日、「パトロール」の誕生75周年を記念し、米国向け2027年モデルの「アルマーダ」に「パトロール PRO-4X」を加えたと発表しました。中東ではこれとは別に、カッパーゴールドの外装加飾とボルドーの内装を組み合わせた記念限定車を発売します。


キーレスエントリーは後付けできる?スマートキーとの違いと電池交換

キーレスエントリーは後付けできる?スマートキーとの違いと電池交換

乗っている車にキーレスがなく、ドアを開けるたびに鍵を差して回すのが面倒になっていませんか?ボタンで開け閉めできるように後から付けられるのか、どこに頼めばいくらかかるのかも気になりますよね。キーレスエントリーは、キーのボタンを押してドアを施錠・解錠する機能です。車の装備と対応する製品によっては、リモコンでドアを開け閉めする機能を後から付けられます。車の配線を扱うので、カー用品店や電装店、ディーラーで、付けられるかと工賃を確かめましょう。この記事では、キーレスエントリーとスマートキーの違い、後付けの頼み方と工賃、キーの電池交換と効かないときの対処について解説します。


トヨタ、米国でつくる小さな働き手「KEI-01」を発表! 660ccの4WDを2027年後半に投入へ

トヨタ、米国でつくる小さな働き手「KEI-01」を発表! 660ccの4WDを2027年後半に投入へ

北米トヨタは現地時間2026年11月9日、新ブランド「サイオン by トヨタ」の第1弾「KEI-01」を披露しました。日本の軽トラックの使い勝手を取り入れた米国向けの小型作業車で、インディアナ州のトヨタ工場で組み立て、2027年後半に米国市場へ投入する予定です。


アルミテープチューンは効く?貼る場所と避ける場所、テープの選び方

アルミテープチューンは効く?貼る場所と避ける場所、テープの選び方

動画や知り合いの話でアルミテープチューンを知り、自分の車でも試したくなっていませんか?ただ、テープを貼るだけで走りが変わるのか、どこにどんなテープを貼ればいいのか、迷いますよね。アルミテープチューンは、走行中に樹脂部品などにたまる静電気をアルミテープの端から逃がし、空気の流れを整える方法で、トヨタも特許を取って量産車に貼りました。貼るのは空気がはがれやすい樹脂部品の裏側などで、テープは粘着面まで電気を通す導電性のものを使いましょう。この記事では、アルミテープチューンの仕組みと狙う効果、貼る場所と貼ってはいけない場所、テープの選び方について解説します。


ワイパーゴムの交換費用は?オートバックスとイエローハットの工賃を比較

ワイパーゴムの交換費用は?オートバックスとイエローハットの工賃を比較

雨の日にワイパーを動かしたら、ガラスに筋が残ったり、ビビリ音がしたりしていませんか?ゴムを替えたいけれど、オートバックスとイエローハットのどちらに頼めば安いのか、自分で替えられるのかも迷いますよね。ワイパーは、ゴムだけを替えるか、ブレードごと替えるかで費用が変わり、お店に頼むと部品代とは別に工賃がかかります。オートバックスは会員向けのメンテナンスオプションに入れば工賃が無料になり、イエローハットはブレードごとの交換なら工賃がかかりません。部品代だけで済ませたいなら、自分で替えるのも一つの手です。この記事では、ワイパーゴムの交換時期、オートバックスやイエローハットなどの工賃と頼み方、自分で交換する手順について解説します。