トップへ戻る

カーリース契約後の後悔1位は「総負担額の計算」、業界の情報開示標準化を支持する声は9割以上に【クルカ調査】

カーリース契約後の後悔1位は「総負担額の計算」、業界の情報開示標準化を支持する声は9割以上に【クルカ調査】

株式会社クルカは、主要カーリース11社全てを認知しており、かつカーリース契約経験がある方(契約中含む)を対象に、カーリース契約満足度と推奨基準調査を実施し、結果を公開しました。

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


  • カービュー査定

カーリース契約経験者の87.8%が、直近のカーリース契約に「満足」と回答

「Q1. あなたは、直近で契約した(または現在契約中の)カーリースに、どの程度満足していますか。」と質問したところ、「非常に満足している」が44.2%、「やや満足している」が43.6%という回答となりました。

■契約経験者の満足度に影響した項目、「総負担額」(55.9%)と「月額料金の安さ」(54.5%)が上位を占める

「Q2. 契約満足度に特に影響した項目を教えてください。」と質問したところ、「総負担額(契約全期間の合計金額)」が55.9%、「月額料金の安さ」が54.5%、「月額以外に追加費用が発生しなかったこと」が45.5%という回答となりました。

契約経験者の4割以上が、契約後に「総負担額の計算」をもっと重視すべきだったと実感

「Q3. 契約後に「もっと重視すればよかった」と感じた項目を教えてください。」と質問したところ、「総負担額(契約全期間の合計金額)の計算」が44.2%、「コミコミ範囲の範囲」が37.4%、「月額以外に発生する追加費用の確認」が33.7%という回答となりました。

■およそ2人に1人が、次回契約時には「月額料金の安さ」と「総負担額」を重視

「Q4. 次回カーリースを契約する際に、特に重視したい項目を教えてください。」と質問したところ、「月額料金の安さ」が49.7%、「総負担額(契約全期間の合計金額)」が49.1%、「月額以外に追加費用が発生しないこと」が41.7%という回答となりました。

契約経験者が友人・知人への推奨時に重視する項目は、「月額以外に追加費用が発生しないこと」が半数以上

「Q5. 友人や知人にカーリースを勧めるとしたら、特に重視する項目を教えてください。」と質問したところ、「月額以外に追加費用が発生しないこと」が51.5%、「総負担額(契約全期間の合計金額)」が48.5%、「月額料金の安さ」が44.8%という回答となりました。

契約経験者の約9割が、「残価精算方式の事前説明」の業界標準化への賛同

「Q6. カーリース業界は「契約時に残価精算方式(クローズエンド/オープンエンド)を分かりやすく事前説明する」ことを標準化すべきだと思いますか。」と質問したところ、「非常にそう思う」が55.8%、「ややそう思う」が33.7%という回答となりました。

「月額料金以外の追加費用の明示」の業界標準化に賛同したのは9割以上

「Q7. カーリース業界は「月額料金以外にかかる追加費用を分かりやすく提示する」ことを標準化すべきだと思いますか。」と質問したところ、「非常にそう思う」が62.6%、「ややそう思う」が31.3%という回答となりました。

調査概要

調査名称:カーリース契約満足度と推奨基準調査
調査方法:IDEATECHが提供するリサーチマーケティング「リサピー®︎」の企画によるインターネット調査
調査期間:2026年5月13日〜同年5月15日
有効回答:主要カーリース11社全てを認知しており、かつカーリース契約経験がある方(契約中含む)163名

※構成比は小数点以下第2位を四捨五入しているため、合計しても必ずしも100とはなりません。

出典元:株式会社クルカ

【カーリース経験者163名のリアル】 契約後の後悔1位は「総負担額の計算」 業界の情報開示標準化を支持する声は9割以上に上る|新車のカーリースはクルカ

https://newcar.shop/carlist/press/research/12/

【カーリース経験者163名のリアル】 契約後の後悔1位は「総負担額の計算」 業界の情報開示標準化を支持する声は9割以上に上るの記事詳細です。新車カーリース・新車サブスクはクルカ。3年以内の短期リース。頭金・ボーナス払いなし。車検・税金コミの定額プラン!クルカ独自の審査の審査基準を設けているので安心してご利用できます。

引用:https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000021.000176612.html

こちらの記事もおすすめ

Googleでカーナリズムをフォロー!

カーナリズムをGoogleで優先するソースとして追加(新しいタブで開きます)
  • カービュー査定

❄ スタッドレスタイヤの準備はお済みですか?

レスポンス・カーナリズムと同じイードが運営するタイヤ通販「CARTUNEタイヤ」。1本から購入でき、取付店への直送もOK。サイズを選んで在庫と価格をチェック。

CARTUNEタイヤでサイズ・メーカーから探す ▶

関連するキーワード


カーリース

関連する投稿


カーリース、契約して後悔しない?確認しておきたいデメリットと契約前にできる対策

カーリース、契約して後悔しない?確認しておきたいデメリットと契約前にできる対策

頭金なしで新車に乗れるカーリースが気になって調べてみると、「デメリットだらけ」「やめとけ」という言葉ばかり目に入って、不安になりますよね。契約したあとで後悔しないか、心配になっていませんか?デメリットはありますが、契約条件の選び方しだいで、避けたり軽くしたりできるものも少なくありません。この記事では、カーリースのデメリットとメリット、デメリットごとの対策、避けやすいカーリースの選び方、向いている人について解説します。


カーリースおすすめ11社を比較|もらえる・3年で乗り換え・距離で選ぶ目的別の選び方

カーリースおすすめ11社を比較|もらえる・3年で乗り換え・距離で選ぶ目的別の選び方

頭金なしで新車に乗れると知ってカーリースを調べ始めたものの、会社が多すぎるうえ、どこも「月額◯円〜」と安く見えて迷ってしまいますよね。月額に加えて確かめたいのが、満了時に車をもらえるかと、途中でやめられるかどうかです。「満了時に車をもらいたいか」と「何年乗るか」の2つが決まれば候補は数社まで絞れるので、比べるのもぐっと楽になります。この記事では、カーリースの選び方と目的別のおすすめ、11社の契約条件の比較、各社の強みと契約前に確かめたいことについて解説します。


carsマイカー定額の評判・料金は?全メーカーから選べるメリットと「月7千円〜」の条件

carsマイカー定額の評判・料金は?全メーカーから選べるメリットと「月7千円〜」の条件

carsマイカー定額は、cars株式会社が運営する頭金なしのカーリースで、全メーカーの新車に加えて中古車・ライド車からも選べて、月額は契約年数・ボーナス払い・走行距離・プランを自分で組み合わせて決められます。広告の「月7千円〜」はボーナス払いを併用した一部車種の金額で、人気のトヨタ ライズならボーナスなし・5年で月22,260円から乗れます。この記事では、メリット、口コミ、「月7千円〜」の条件、年数とプラン別の月額、満了時の選択肢、契約前に確認したい条件について解説します。


オリコで乗ーるの評判は?メリット・デメリットと、満了時の精算に備えるオプション

オリコで乗ーるの評判は?メリット・デメリットと、満了時の精算に備えるオプション

オリコで乗ーるは、2026年4月1日に「SOMPOで乗ーる」から名前が変わった新車のカーリースです。国産車から輸入車まで選べて、プランに応じて税金や車検代、メンテナンス代まで月額にまとめられるので、出費を毎月一定にしたい人に向いています。気になる満了時の精算や途中解約も、残価保証・中途解約・免許返納の3つのオプションで備えられるでしょう。この記事では、名称変更後の運営、口コミ、メリット、料金、デメリットと対策、メンテナンスプラン、審査について解説します。


車のリースとは?仕組みと購入との違い、契約前に確かめる6つの条件

車のリースとは?仕組みと購入との違い、契約前に確かめる6つの条件

車のリースは、リース会社が買った車を決まった期間、月額で借りる契約で、車検証の所有者はリース会社です。月額には車両代のほか税金や自賠責保険料などが入り、車検や点検まで含むかは契約で変わります。購入と大きく違うのは、原則として途中でやめられない点と、満了時の車の扱いが契約ごとに違う点で、国民生活センターにも「ローンと同じだと言われて契約した」という相談が寄せられているため、この記事では仕組みと購入との違い、満了時の条件、契約前に確かめたい6つの条件を、国民生活センターの資料と各社の公式情報をもとに解説します。


最新の投稿


車中泊・キャンプに使える商用車は?おすすめのバンと自家用の注意点

車中泊・キャンプに使える商用車は?おすすめのバンと自家用の注意点

キャンプ道具や釣り具をたっぷり積めて、車内で横になって眠れる車がほしい。そんなとき、荷室の広い商用バンが気になりますよね。でも、仕事用の車を自家用で使うと何が違うのか、不安はありませんか?商用バンは、寝る人数と荷物の量に合わせて大型・小型・軽の3タイプから選ぶと絞りやすくなります。そのうえで、4ナンバーや軽貨物の車は車検の間隔や税金が乗用車と違うので、その点も先に押さえておきたいところです。この記事では、車中泊やキャンプに使える商用車のおすすめと車中泊仕様車、電気の軽バン、自家用で使うときの車検・税金・高速料金の違い、選び方について解説します。


三菱「パジェロ」が日本に帰ってくる! 12月17日発売、7人乗りディーゼルで619万3,000円から

三菱「パジェロ」が日本に帰ってくる! 12月17日発売、7人乗りディーゼルで619万3,000円から

三菱自動車は2026年10月29日、新型「パジェロ」の国内発売日と価格を発表しました。2.4リッターディーゼルと8速ATを組み合わせ、全車を3列シートの7人乗りに統一。上質さを重視したエクシード系と、クロスカントリーらしさを打ち出すGSR/GLSの4グレードを揃えます。


BMW「iX3」に612PSのM60登場! 0-100km/h加速3.9秒、航続最大754kmを掲げる高性能EV

BMW「iX3」に612PSのM60登場! 0-100km/h加速3.9秒、航続最大754kmを掲げる高性能EV

BMWは2026年10月8日、電動SUV「iX3」にMパフォーマンスモデル「M60 xDrive」を追加すると海外で発表しました。前後2基のモーターで612PSを発揮し、専用の足回りも採用。WLTP航続距離は最大754kmで、性能値はいずれも発表時点の暫定値です。


2026-2027年末年始の新幹線はいつ混む?予約開始日と混雑予想

2026-2027年末年始の新幹線はいつ混む?予約開始日と混雑予想

年末年始に新幹線で帰省するなら、いつ混むのか、指定席はいつから買えるのかが気になりますよね。家族そろって座れるか、「のぞみ」に自由席はあるのかも迷うところでしょう。2026-2027年の年末年始は、12月26日(土)から1月3日(日)までの最長9連休です。新幹線の帰省ラッシュは休みの初め、Uターンラッシュは1月2日・3日がピークになると予想します。指定席は乗車日の1か月前の10時に発売され、「のぞみ」は12月25日から1月5日まで全席指定です。この記事では、年末年始の新幹線の混雑予想と指定席の発売日、先行予約の方法、料金、取れないときの対処について解説します。


コスパ最強の中古セダンは?予算別の狙い目12台と維持費の目安

コスパ最強の中古セダンは?予算別の狙い目12台と維持費の目安

セダンに乗りたいけれど、新車は高く、選べる車種も少なくなっていますよね。中古で安く買えても、税金や燃料代がかさんで結局高くつかないか、不安になりませんか?国内で販売を終えた上級セダンにも、中古なら100万円前後から探せる車種があります。コスパを左右するのは車両価格だけではなく、排気量で決まる自動車税、13年を超えたときの税金の増額、ハイオク指定かどうかも大切です。この記事では、中古セダンが狙い目の理由、維持費まで含めた選び方、予算別のおすすめ12台、買う前に確かめたいことについて解説します。