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全軽自協（全国軽自動車協会連合会）が発表した2025年2月新車販売台数ランキングによると、いつも通りホンダ「N-BOX」が1位となったほか3位まで入れ替わりはなく、人気車種の変わらぬ強さを見せつけました。ダイハツ「タント」が復活して以来、スーパーハイトワゴンたちの膠着状態が続きます。このほかは大きな入れ替わりはありませんが、多少の変化はあります。

ホンダ新型「WR-V」発表！黒強調の「BLACK STYLE」も

ホンダは2025年3月6日、コンパクトSUV「WR-V」の一部改良モデルを発表。同時にブラックを基調とした内外装パーツを採用した特別仕様車「BLACK STYLE（ブラックスタイル）」も新設定しました。「Z」「Z 特別仕様車 BLACK STYLE」「Z＋特別仕様車 BLACK STYLE」は3月7日に、「Z＋」「X」については、2025年夏ごろの発売を予定しているといいます。

タイヤのトレッドパターンの種類と特徴｜非対称・方向性の見分け方【2026年】

リブ型・ラグ型・ブロック型に加え、非対称パターンと方向性パターンの特徴・向く用途・取り付け方向・ローテーションの注意点を、メーカー公式情報をもとにまとめて分かりやすく解説します。プラットフォームの見方やタイヤ選びの参考にしてください。

タイヤメーカーの選び方｜国内・海外の特徴とシェアランキング【2026年】

国内4大メーカー（ブリヂストン・ダンロップ・ヨコハマ・トーヨー）と海外主要ブランドの特徴・国籍・世界シェア順位を一覧で紹介。初めてタイヤメーカーを選ぶ方向けに、選び方の基礎知識とCARTUNEタイヤでの購入方法までまとめて解説します。

トヨタ新型「GRカローラ」発表！走行性能の大幅強化を実施

トヨタは2025年2月4日、本格スポーツハッチバック「GRカローラ」の新たなマイナーチェンジモデルを発表しました同日より受注を開始し、3月3日より発売するといいます。

エンキロの評判は？「高い」と言われる理由と月の走行距離別の料金、満了時の精算

エンキロは、定額の基本料に「走った距離ぶん」の料金を足して払う、距離払いのカーリースです。あまり走らない月は安く、たくさん走る月は高くなり、満了時には車の査定額しだいで精算もあるため、「安い」と感じるか「高い」と感じるかは乗り方で分かれるでしょう。公式サイトに載る利用者の声は「週末しか乗らないのでちょうどいい」「担当者が親身だった」が中心で、掲載された体験談だけでは、利用者全体の評価までは判断できません。この記事では、評判、走行距離別の料金、満了時の精算、途中解約や審査の条件について解説します。

マツダ新型「MSRロードスター」初公開！700万円台のスペシャルモデルも

2025年1月10日、マツダ株式会社は、東京オートサロンの会場にて小型オープンスポーツカー「マツダロードスター（ソフトトップモデル）」のハイパフォーマンスモデル「マツダスピリットレーシング・ロードスター」を発表しました。2025年秋ごろの展開を予定しているといいます。

ヒョンデ新型「インスター」発表！超コンパクトな輸入車登場

2025年1⽉10⽇、Hyundai Mobility Japan株式会社は、ヒョンデとして4車種目のEVである新型スモールEV「インスター（INSTER）」を発表。同日先行受注を開始しました。

オリコで乗ーるの評判は？メリット・デメリットと、満了時の精算に備えるオプション

オリコで乗ーるは、2026年4月1日に「SOMPOで乗ーる」から名前が変わった新車のカーリースです。国産車から輸入車まで選べて、プランに応じて税金や車検代、メンテナンス代まで月額にまとめられるので、出費を毎月一定にしたい人に向いています。気になる満了時の精算や途中解約も、残価保証・中途解約・免許返納の3つのオプションで備えられるでしょう。この記事では、名称変更後の運営、口コミ、メリット、料金、デメリットと対策、メンテナンスプラン、審査について解説します。

ソニー・ホンダ新型「AFEELA 1」世界初公開！これまでにない"高性能セダン"誕生へ

2025年1月6日、ソニー・ホンダモビリティ株式会社（SHM）は、アメリカ・ラスベガスで行われたCES2025にて、「AFEELA」ブランドとして販売する最初のモデル新型「AFEELA 1（アフィーラワン）」を発表しました。日本市場への納車開始は2026年内を予定しているといいます。

全軽自協（全国軽自動車協会連合会）が発表した2024年12月新車販売台数ランキングによると、やはりホンダ「N-BOX」のトップ独創状態は変わらずで、圧倒的人気ぶりを見せつけていました。また、3位までの上位陣には今回も入れ替わりはなく、当面の間この状況が続くことが予想されます。さらに、生産再開により上り調子だったダイハツ車も、一定の落ち着きを見せたようで大きな変動はなくなりました。

ダイハツ新型「コペン」発表！価格改定を実施

ダイハツは2024年12月10日に、軽オープンカー「コペン」の一部改良モデルを発表しました。安全性を高めたほか、価格を改定し、同日より発売しました。

電気自動車（EV車）のタイヤは摩耗しやすい？EV専用タイヤは標準タイヤと何が違うのか

電気自動車（EV車）の購入を検討する際に、走行性能やバッテリー性能に目がいきがちですが、電気自動車（EV車）は、従来のガソリン車とは異なる特性を持つため、タイヤの寿命や性能に影響を及ぼすことも覚えておきましょう。この記事では、電気自動車（EV車）のタイヤが摩耗しやすいと言われる理由とEV専用タイヤの基礎知識や特徴について解説します。

全軽自協（全国軽自動車協会連合会）が発表した2024年11月新車販売台数ランキングによると、やはりホンダ「N-BOX」が相変わらずトップを死守、不動の人気ぶりを見せつけているほか、3位までの上位陣には入れ替わりがありませんでした。一方、ダイハツ「ムーブ」が先月に引き続き順位を上げており、ついに4位になりました。

自販連（日本自動車販売協会連合会）が発表した2024年11月の新車販売台数ランキングによると、トヨタプリウス、アルファード、ランドクルーザーの順位が大幅にが上昇、先月に引き続きトヨタ勢の攻勢がみられたほか、日産ノートやセレナも上昇し、日産とトヨタで上位のほとんどを占有する結果となりました。一方一部大幅な下落を見せたトヨタ車も存在します。

冬はガソリンが減りやすい？ガソリン価格高騰に備えて燃費を抑える方法を紹介

ガソリン価格の補助金縮小での値上げを受け、燃費を抑える方法についてお考えの方も多いのではないでしょうか。冬季は特にガソリンが減りやすい時期。この記事では、冬にガソリンが減りやすくなる原因をわかりやすく解説し、他の季節と比べた燃費の違いや、燃費を改善するための実用的な方法を紹介します。

オールシーズンタイヤは凍結に強い？雪道で走れる目安とスタッドレスとの違い

タイヤの置き場所がない、年に数回の雪のためにスタッドレスを買うのはもったいない。オールシーズンタイヤを候補に入れると、次に引っかかるのが「凍った道や雪道をどこまで走れるのか」という点ではないでしょうか。この記事では、オールシーズンタイヤで走れる雪道の目安とスタッドレスとの違い、冬用タイヤ規制の扱い、M+Sとスノーフレークマークの見分け方について解説します。

トヨタ新型「ライズ」発表！何が変わった？

トヨタは2024年11月5日に、コンパクトSUV「ライズ」の一部改良モデルを発表しました。安全性を高めています。

冬用タイヤ規制とは？発令条件や規制クリアできるタイヤ、高速道路走行中発令時の対応方法まで徹底解説

冬季になると日本の多くの地域で、道路が雪や氷で覆われるため、タイヤの滑り止め対策が必要になります。特に高速道路では、冬用タイヤ規制が導入されることがあり、安全な運転のために適切な対応が求められます。この規制は、タイヤが適切でない場合に道路を走行することを制限するもので、ドライバーにとって重要なルールとなっています。この記事では、冬季やスキーなどで山岳部への移動で高速道路をご利用される方に向けて、冬用タイヤ規制について詳しく解説します。

オールシーズンタイヤで後悔しないために｜凍結路・チェーン規制・寿命の5つの注意点【2026年】

春と秋の履き替えをやめたい、スタッドレスの置き場所もない。そう思ってオールシーズンタイヤを調べると、「後悔した」という声が目に入って決めきれなくなりますよね。公表データをもとに整理すると、後悔しやすい場面は大きく5つあります。従来型は凍結路で制動距離が長いこと、チェーン規制ではチェーンなしで通れないこと、冬用としては溝が半分減れば終わること、製品によっては夏タイヤに性能で一歩譲ること、そして結局スタッドレスも買う二重投資です。この5つを避けられる使い方なら、後悔しにくいタイヤといえます。この記事では、オールシーズンタイヤで後悔しやすい場面と、向いている人・やめたほうがいい人の見分け方、履き替え運用との費用の考え方について解説します。