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日産のミニバン!セレナe-POWER 発売は2018年3月1日!最新情報

日産のミニバン!セレナe-POWER 発売は2018年3月1日!最新情報

日産のミニバン、セレナに、新世代電動パワートレイン「e-POWER」を搭載した『セレナ e-POWER』が登場します。このe-POWERはノートに初搭載された技術です。セレナ e-POWER、発売は2018年3月1日とのこと。本記事ではセレナ e-POWERの最新情報および改めてセレナを振り返ります。


セレナ e-POWERが2018年3月1日より販売開始

『ノート』に初搭載した新世代電動パワートレイン「e-POWER」を搭載した『セレナ e-POWER』が3月1日より発売します。

ベースとなるセレナの広い室内空間や使い勝手、乗り心地の良さはそのままに、モータードライブの楽しさと優れた燃費性能、クラスを超えた高い静粛性を実現します。

外観&内装には、e-POWERの証であるブルーアクセント

外観は、グリルにe-POWERの象徴であるブルーのアクセントを施しています。

また、専用LEDテールランプや、空力特性に優れたデザインの専用アルミホイールなどのエクステリアパーツを採用し、スタイリッシュに。

インテリアにもブルーアクセントを施すとともに、2列目シートはキャプテンシートを採用することで、快適性と余裕ある移動空間を両立しています。

【今更聞けない】話題のe-POWERとは?

e-POWERユニット

e-POWERは、簡単に説明すると、搭載しているエンジンを使って発電し、そのエンジン出力を利用して発電機を回すことで発電、この電気を利用してモーターを駆動することにより走行を行うという仕組みになっています。

そのため、外部電力からの充電(プラグイン)は不要です。

通常のガソリン車と同様、ガソリンの給油のみで走行可能なんです。

e-POWERに搭載されるエンジンは発電専用で、発電のために高効率な作動領域を保つように自動制御されます。

ノートは初のe-POWER搭載車で、今後はミニバンのセレナの他、SUVのジュークにも導入されるのではと言われています。

ノートe-POWER

通常の発進や走行時には、エンジンが停止したまま、高電圧バッテリーからの電力だけで発進する。たとえば夜間や早朝の住宅街でエンジン音を気にすることなく走行できる。バッテリーの充電残量や車速に応じてエンジンを始動、エンジン音が気にならない回転数に制御しながら充電する。急加速や登坂時などでは、バッテリーからの電力に加え、エンジンで発電した電力も直接モーターに供給する。減速時にはエンジンを停止し、回生発電した電力をバッテリーに充電、停止寸前まで回生が行なわれる。

ノート e-POWER この燃費がスゴイ

日産 ノート e-POWER

燃費も相当に良さそうだ。電池が残っている状態だと市街地などである程度の距離を走っても40km/リットルを超える累計燃費を表示していた。高速走行はやや苦手で、80km/h~100km/hの巡航では18.0~20.0km/リットルの間で瞬間燃費の表示が変化していた。市街地でのタウンユースを中心にクルマを使う人向きのクルマだ。

問題は価格。モーターや容量を抑えたとはいえリチウムイオン電池を搭載することが影響し、スーパーチャージャー仕様に比べて20数万円高く、ガソリン車に対しては60万円以上も高い。燃費で取り戻せる額ではないから、電気自動車的な新しい運転感覚を評価した人が買うクルマである。

セレナe-POWER発売は2018年3月1日!

セレナe-POWER。

未だ詳細情報については不明点が多々ありますが、最新情報によれば2月28日発表、翌日3月1日に発売開始となるとのことです。発売が楽しみですね。

セレナ e-POWER 新車価格はズバリ…

セレナe-POWER、新車価格はいくらくらいになるのでしょうか。まだ公式サイトに価格は出ていませんが、通常のセレナですと、

■セレナ2WD2000:約243万円~300万円

■セレナ4WD2000:約273万円~322万円

という価格設定ですので、e-POWERを搭載することを考えると、280万円~370万円ほどになるのではないかと予測されます。

これは、e-POWERを搭載したノートe-POWERが、通常のモデルよりも40万円ほどe-POWER搭載モデルの方が値段が高くなっていることからの推測です。

オーテックが手掛ける!セレナe-POWER オーテックは発売するのか?

セレナe-POWERオーテック・コンセプト

よりプレミアム感の高いスタイリングや素材にこだわりを持つ顧客に向けた、日産の新たなスポーティブランド、それがオーテックです。

1月に行われた東京オートサロン2018会場には、2018年春に発売予定の『セレナe-POWER』をベースとした「セレナe-POWERオーテック・コンセプト」を参考出品されました。

セレナe-POWERオーテックについての情報は未だ少ないですが、セレナe-POWERオーテックが発売される可能性は高いです。

カスタムカーづくりで蓄積してきた職人のこだわりを注入したオーテックは、東京オートサロン2018出展車ではエクステリアにプレミアムスポーティとして細部まで作り込まれたディティールとメタリックシルバーの専用パーツを採用し、上質さと先進性を表現した。インテリアには、オーテックのアイコニックカラーであるブルーをあしらい、上質な素材とディティールにこだわった個性的かつエレガントな空間を演出した。

走る喜びや操る楽しさを満たすハンドリングや加速感はNISMOと共有しつつ、乗り味はオーテックならではのチューニングを施したという。

セレナe-POWERオーテックコンセプト

セレナe-POWERオーテックコンセプト

セレナe-POWERオーテックコンセプト

セレナe-POWERオーテックコンセプト

【改めて知りたい】日産 セレナ基本情報

セレナ(SERENA)は、日産自動車が製造・販売しているミニバンです。

1991年に登場し、現行モデルは5代目にあたります。2016年8月に約6年ぶりとなるフルモデルチェンジを行いました。
このフルモデルチェンジにより、新システムとなる「プロパイロット」の搭載や、フロントグリルに「Vモーション」を採用しました。

2017年にはNISMOロードカーの第6弾、セレナNISMOが発表され、次いで新たなカスタムカー「AUTECH」の第一弾となる「セレナAUTECH」も発表されました。

セレナNISMO

セレナオーテック

日産 セレナ スペック

 
【日産 セレナ(ハイウェイスターVセレクション2WD)】 スペック表
ボディサイズ(全長×全幅×全高)4,770×1,740×1,865mm(ホイールベース:2,860mm)
最大乗車定員8名
車両重量1,690kg
燃費JC08モード:16.6km/L
エンジン種類DOHC筒内直接燃料噴射直列4気筒
最高出力(kW(PS)/rpm)110kW (150PS) /6,000rpm
最大トルク(N・m/rpm)200N·m (20.4kgf·m) /4,400rpm
タンク容量 55L
駆動方式2WD
トランスミッションエクストロニックCVT(無段変速機)

日産 セレナ 試乗記 試乗評価・レビュー

燃費はよくなった…しかし

新型セレナは車両重量も従来とほとんど変わらないが、効率を追求することでJC08モード燃費が向上した。新旧の「ハイウェイスターG」同士で比較すると、旧型モデルの15.4km/リットルから16.6km/リットルへと向上した。最も燃費の良い仕様は17.2km/リットルで、『ステップワゴン』で最も燃費の良い仕様の17.0km/リットルを上回っている。

ただ、燃費を追求するために走りがやや鈍くなったのは難点。じんわり発進するような設定になっているため、高速道路の料金所を通過した直後のように加速が欲しいシーンで思うように加速しない。ついついアクセルを踏みすぎになりがちで、踏むとエンジン音はうるさくなるし、当然ながら燃費が悪くなる。

3列目への乗り降りがしやすくなった

室内では2列目シートのシートベルトが格納部分をシート内蔵タイプになった。日産はこれによって2列目シートに乗員がいても3列目シートへの乗り降りが可能であることをメリットとして強調する。

メリットはそればかりではない。シートベルトをシート格納にすることで、ベルトを乗員の体型に合わせやすくなり、安全性が高まることの方が大きなメリットだ。小柄な人がシートベルトを装着しても、ベルトが首にかかりにくくなるのが良い。

日産 セレナ 新車価格

セレナの新車価格ですが、

■セレナ2WD2000:約243万円~300万円

■セレナ4WD2000:約273万円~322万円

■セレナNISMO:約341万円

■セレナオーテックシリーズ2WD2000:約298万円~356万円

■セレナオーテックシリーズ 4WD2000:約321万円~351万円

上記のような価格設定になっています。

最後に

セレナ、セレナNISMO、セレナオーテック、そしてセレナe-POWERとセレナの勢いが止まりませんね。引き続きセレナe-POWERを追っていきたいと思います。

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