【ゼロの数が違う】億超え必須のブガッティ車種まとめ

ブガッティ・オトモビルはフランスに本社を置く自動車メーカーです。

元々は、イタリア出身の技術者であるエットーレ・ブガッティが設立した自動車会社に始まり、その後1987年にイタリア人実業家のロマーノ・アルティオーリがブガッティの商標を取得しました。

その後フォルクスワーゲンが往年のブガッティの商標権および製造販売権を獲得。100%子会社として1998年に創業しました。

フォルクスワーゲンの取締役会会長であったフェルディナント・ピエヒが主導しています。

ブガッティ、と聞いてもピンと来ない方もいるかもしれません。

しかし、価格面だけでみれば、高級車メーカーやブランドで知られるメルセデスベンツ、レクサス、BMWなどを遙かに上回るほどの、超がつくほどの高級スポーツカーを発売しています。

有名なオーナーとしては、過去に楽しんごさんが購入して話題になったほか、ビートたけしさん、ZOZOTOWNの前澤友作社長、ジャスティンビーバーなどが所有していたことがあります。

ヴェイロン（Veyron 16.4 ）は、ブガッティ・オトモビルが2005年～2015年にかけて製造されていました。

当初、ヴェイロンは300台限定生産で販売されましたが、オープンタイプが後に追加されたため、実際の限定予定台数は450台とされました。

2005年から発売されブガッティ・オトモビルのフラグシップともなっています。

2015年2月、ヴェイロンの完売が発表、絶版となっています。

ヴェイロンのオーナーは各界の著名人が多く、先に述べた以外にも、レオナルドディカプリオやクリスティアーノ・ロナウドなどが所有していました。

そして気になる価格ですが、ブガッティ・オトモビルから指名された日本の正規発売代理店であるニコル・レーシング・ジャパンでは、車両価格1億6300万円で販売開始しました。

※日本ではこれまで4度の価格改定をへて、2009年11月以降の定価は1億7900万円（税込）となっていました

最大の市場であるアメリカ合衆国でのメーカー希望小売価格は125万ドルです。

ヴェイロンの後継モデルとして発表されたのが 「シロン（Chiron）」です。

ヴェイロンのパワートレインを引き継ぎつつも大幅に刷新・強化され、ブガッティ・ヴェイロン・スーパースポーツさえも大幅に上回り、最大出力1500馬力・最大トルク163.2kgmを発生させます。

最高速度は420km/h。（理論上は480km/hを超えることも可能らしいのですが、そのスピードに耐えうるタイヤがないため現在は実現できないんだとか…）

気になる価格ですが、ヴェイロンの倍となる260万USドル（日本円で約３億円）とされました。

３億円…。と思わずため息がこぼれますが、今年の夏登場予定のディーヴォはシロンを超えてきました。

そして、2018年8月。シロンベースで開発されたディーヴォが登場予定となっています。

ブガッティが米国で8月に開催される「The Quail, Motor sports Gathering」で正式公開を予定している新型スーパーカー、『DIVO』（ディーヴォ）。

世界限定40台であり、価格は5.8ミリオン（約6億5千万円）。3億円する「シロン」の倍以上の値段というから驚きですね。

いかがでしたか。

ブガッティは、高すぎる値段から話題になりがちな車ですが、もちろんこの金額は、金額に見合うスペック・性能・魅力・こだわりあってこその価格設定です。

いつかブガッティに乗ってみたいな…と少しでも気になった方は、間もなく発表される（2018年8月現在）ブガッティディーヴォを検討してみてはいかがでしょうか。