アウディ新型「A6 e-tron」発表！ハイパフォーマンスな4ドアクーペ／ステーションワゴン

アウディはドイツの高級自動車ブランドで、フォルクスワーゲングループの一員。そんなアウディの新たなプレミアムアッパーミッドサイズ4ドアクーペ／ステーションワゴンのBEV（電気自動車）「A6 e-tron」シリーズと、そのスポーツグレードとなる「S6 e-tron」シリーズが2025️年7月24日に発表されました。

A6 e-tronシリーズは、アウディがポルシェと共同開発した、スポーティでハイパフォーマンスな電気自動車プラットフォームPPE（プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック）を採用した、「Q6 e-tron」に次ぐ2番目のモデルであり、PPE採用モデルとして初めてのフラットフロアコンセプトモデル。

このPPEにより、優れた走行性能、一充電走行距離、効率、充電、そしてアッパークラスに匹敵する広い居住空間を実現したといいます。

4ドアクーペの“Sportback”と、ステーションワゴンの“Avant”という2タイプが用意されるほか、各タイプにスポーツグレードのS6 SportbackおよびS6 Avantを設定します。

ボディサイズは、全長4,930mm×全幅1,925mm×全高1,465mm-1,530mmで、ホイールベース2,950mm。BEVらしく全長に対してホイールベースが長く取られており、広大な室内空間を予感させます。

エクステリアは、ダイナミズム、プログレッシブ、エレガントであることに焦点を当てたという、クリーンなデザインに。フロントは、調和がとれた豊かな表情としており、スリムなデザインのデイタイムランニングライトと幅の広いグリルにより、フラットかつワイドなスタンスを強調します。

サイドでは、低く力強いボディがダイナミックなルーフラインを支えているほか、quattro（クワトロ）ブリスターの彫刻的で筋肉質な形状が四輪駆動であることを主張します。

リヤはスポーティなエレガンスとパワフルな印象を融合。クリーンな構造と連続した立体的なライトストリップが組み合わさって、明瞭さと落ち着きを与えています。

ヘッドランプに採用される、マトリクスLEDヘッドランプには45個のLEDセグメントを装備し、オプションのデジタルライトシグネチャー装着時には、MMIから8パターンのライティングを選択可能。また、第2世代のデジタルOLEDリヤライトでは、450のセグメントを持つOLEDパネル10枚が使用され、こちらもMMIから8パターンのライティングシグネチャーを選択できます。

インテリアは、3Dかつ高いコントラストが印象的。要素を意図的に前後に配置して、デザインとエルゴノミクス（人間工学）の観点から、乗員に最適化された空間設計に。

MMIパノラマディスプレイは、曲面デザインとOLED技術を備えた11.9インチのAudiバーチャルコックピットと14.5インチのMMIタッチディスプレイで構成されており、オプションのテクノロジーパッケージを選択すれば助手席用の10.9インチのMMIフロントパッセンジャーディスプレイが装備されます。

また、ソフトラップと呼ばれるドアからドアへとパネル全体にわたって広がり、乗員を包み込むような空間感を演出。

快適さを重視したエリアは、広々とした表面と柔らかい素材でデザインされている、一方で、操作・コントロール類には高品質なハイグロスブラックを採用し、車両操作に必要な明確さを確保しました。

荷室は、通常の後席使用時が502L。後席をたためばSportbackは1,330L、Avantは1,442Lまで拡大します。また、ボンネット下のフランクは27リッターの収納スペースがあります。

パワートレインは、後輪駆動のA6 e-tronでは、システム最高出力280kWのモーターをリアに搭載。総電力量100kWhのバッテリーと組み合わされ0～100km/h加速は5.4秒、最高時速は210km/hに達します。

最大航続距離は、Sportbackで769km、Avanで734kmを実現します。

また、新世代のバーチャルエクステリアミラーとアダプティブエアサスペンションを組み合わせたオプションのレンジプラスパッケージを装着した場合は、一充電走行距離が846kmまで拡大、日本国内最長の一充電走行距離を達成する電気自動車となります。

四輪駆動のS6 Sportback e-tron及びS6 Avant e-tronでは、100kWhのバッテリーとシステム最高出力405 kWの前後に配された２つのモーターを組み合わせ搭載、0～100km/h加速はわずか3.9秒で、最高時速は240km/hです。最大航続距離はSportbackで726km、Avantで706kmとなります。

プレミアム チャージング アライアンスをはじめとする150kWの急速充電器を利用時には、最大135kWの充電が可能で、充電状態（SoC）10％から80％の充電を約35分で行うことが可能です。

また、高度な回生システム（回生ブレーキ）も搭載され、最大220kWを回生することができ、日常のブレーキプロセスの約95％に対応。回生はフロント・リヤ両アクスルで行われますが、軽度の減速は効率化のためにリヤアクスルで行われます。

さらに、オプションのアダプティブエアサスペンション（ダンピング制御付きエアサスペンションシステム）を選択すれば、優れた乗り心地とスポーティなハンドリングの間において、幅広い反応が可能になります。

速度や好みに応じて、特定の道路条件に適応し、車両の高さを4つのレベルで調整。アウディドライブセレクトのエフィシェンシーモードでは、速度に応じてサスペンションが車体を20mm下げ、空力特性を向上し、航続距離を延ばします。

価格は後輪駆動モデルのA6 e-tronのSportbackが981万円から、Avantが1,012万円から。四輪駆動モデルのS6 e-tronのSportbackが1,440万円から、Avantが1,471万円からです。

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