2017年04月17日公開

スタイリッシュなミニバン！日産ラフェスタハイウェイスター

日産ラフェスタの二代目として誕生した日産ラフェスタハイウェイスターの人気の由縁を探り、魅力をピックアップして紹介しています。利便性の高いフレキシブルシートや、楽々スムーズな電動スライドドア、防犯に効果的なインテリジェントキーなど、充実の快適性能や安全性を誇ります。

ラフェスタハイウェイスター概要・車内空間

■概要・特徴

ラフェスタハイウェイスターは、室内空間が広々としている点が大きな魅力の一つです。大家族でのドライブ旅行、大きな荷物の運搬にピッタリです。運転席も後部座席も圧迫感がなく、長時間の乗車による疲労を感じにくいです。

アイドリングストップシステムを導入することによって、クルマ自体が運転状況を判断して自動で低燃費を実現させています。信号待ちの他、交差点で右折待ちが長時間に渡る時にアイドリングストップが自然に作動します。燃費消費率16．2キロメートル／リットルを達成しており、快適にエコドライブを楽しめる1台です。

また、車高が低く横幅が広い躍動的なデザインも好評です。

■デザイン・ボディーカラー

ワイド＆ローフォルムのラフェスタハイウェイスターは、洗練された雰囲気を漂わせており、大人の男性の愛車にピッタリです。

今までリリースされてきた車高が低いミニバンのイメージや概念を覆すスタイリッシュなエクステリアを採用しています。新たなミニバンの魅力を実感できるクルマです。

スライドドアを採用しているため、ドアを開ける動作の手間が少ないです。公共施設の駐車場においても隣のクルマの存在を気にせずに、スムーズに乗降できます。

5種類のボディカラーをラインナップし、いずれのグレードも内装色にはブラックを採用しています。スパークリングブラックの外装とブラックの内装のカラーコンビネーションが特に人気です。

■搭乗人数・シート

ラフェスタハイウェイスターは、用途や目的に応じて室内をアレンジでき、使い勝手良好です。

6人乗りが基本的なモードですが、格納されているフレキシブルシートを使用するとセカンドシートが3人掛けになって7人乗りモードへと切り替わります。軽い力でベンチシートや収納ボックスを引き出したり納めたりを行えるので、女性でも楽々シートアレンジできます。

後部座席を収納すると尺が長い物の積載も可能です。また、フロント・セカンドシートを後方に倒すと大人2人と子ども1人が横たわって、ゆったりと車中泊を過ごせます。

■インテリア

ラフェスタハイウェイスターは、大人の色気や落ち着きを彷彿させるデザインを採用し、高級感のあるインテリアを再現しています。所有・乗車している大きな喜びを得られるクルマとして幅広い年齢層に人気です。

シート地にはブラックのジャガードをメインに用いています。フロント・セカンドシートの座面及び背もたれのサイドサポート部にブラックの本革を配し、上質な雰囲気を醸し出しています。ブラックを基調としているので、汚れが目立ちにくく、長年に渡る使用感も殆ど気になりません。

ラフェスタハイウェイスター快適性能・安全性

■シートアレンジ

日産ラフェスタハイウェイスターのシートアレンジは自由自在。その象徴が優れた機能性を発揮するフレキシブルシートです。キャプテンシートとしてシューズやバッグを収納できるうえ、引き出せば7人乗りのベンチシートに生まれ変わります。

さらにセカンドシートは270mmもスライドするので、様々なシチュエーションに合わせてシートアレンジできます。

また乗り降りの際には、リクライニングレバーのワンタッチ操作でセカンドシートの背もたれが前傾してシートもスライド。奥のサードシートと降車口とのスムーズアクセスを可能にします。

■スライドドア

日産ラフェスタハイウェイスターは開口幅686mmの電動スライドドアを採用しているので、壁との隙間が狭いガレージや、スペースの狭い駐車場でも気軽に乗り降りすることができます。そのうえ低床ステップにより、脚や腰への少ない負担でスムーズな乗り降りを実現します。

また、インテリジェントキーに集約されているリクエストスイッチだけで、ドアロックの施錠と解錠が可能。クルマの始動もキーを取り出さずにエンジンをかけることができます。さらにはエンジンイモビライザー機能も付いているため、高い盗難防止効果が期待できます。

■安全装備

日産ラフェスタハイウェイスターには、ドライバーが安心できる充実した安全性能がそろっています。

VDCはドライバーのスピードや運転ペースなどをセンサーにより検知して、ブレーキ圧やエンジン出力を自動コントロールするシステム。これにより突発的なブレーキ操作の際にもスリップしづらくして、再び安定した走行性をキープします。

またオートライトシステムによって、暗さの度合いからライトが自動点灯。夕暮時やトンネルに入っても、いちいち点灯と消灯を繰り返す必要はありません。

さらに、光軸を自動調整するオートレベライザーを備えたキセノンヘッドランプが、遠方まで明るく照らすので、街路灯の少ない道でも安心です。

■衝突安全性

日産ラフェスタハイウェイスターの衝突安全性能は抜群。万が一の避けられない衝突にも、最小限のダメージで食い止めます。

例えば、セカンドシート中央席を含めて全席にELR付３点式シートベルトを採用。フル乗車であっても安全性の高さを維持できます。

また同時に、運転席・助手席SRSサイドエアバッグシステムとSRSカーテンエアバッグシステムも採用しています。前面のみならず側面からの衝突の際のダメージにも、運転席や助手席の乗員をしっかりとガードします。

さらには歩行者への衝撃も緩和する歩行者傷害軽減ボディを取り入れることで、乗員のみならず、車外の歩行者の安全性にも配慮しています。

ラフェスタハイウェイスター走行性能・エンジンシステム

日産ラフェスタハイウェイスターは、低燃費性を実現する新世代高効率直噴エンジンや、スムーズな走りを誇る新世代高効率6速ATを搭載。またアイドリングストップシステムを採用することで、さらなる低燃費性を促します。

■燃費

日産ラフェスタハイウェイスターの燃料消費率は16.2km/L。世界トップクラスの高圧縮比を実現した新世代高効率直噴エンジンや、優れた伝達効率を実現した新世代高効率6速ATにより、魅力的な低燃費性能を備えました。

またアイドリングストップシステムによって、クルマが停車中でも自動的に判断してエンジンを停止。ドライバーが意識せずにガソリン消費を抑制してくれます。

さらにヒルスタートアシストが搭載されているので、坂道発進の際の車両の後退を防止。これによりスムーズに発進できるだけでなく、無駄なガソリン消費の軽減が可能です。

■エンジンシステム

日産ラフェスタハイウェイスターのエンジンシステムや、トランスミッション機能は非常に優秀です。

まず、新世代高効率直噴エンジンは世界トップクラスの高圧縮比よる低燃費と、パワフルなトルク動作の両立を実現。さらにスムーズかつダイレクトな加速を実現した新世代高効率6速ATが、さらなる燃費性能の向上に貢献します。

すなわち、6速化による効率的なギヤレシオが優れた伝達効率を可能にして、シームレスでスピーディな加速と、平常走行時の低燃費化をバランスよく両立化しているのです。

■タイヤ

日産ラフェスタハイウェイスターのタイヤには、スポーティな走りを実現する205/55R16 91Vと、精悍で力強い存在感を示す16インチアルミホイールを標準装備しています。

またタイヤまわりの安全性については、タイヤロックの起こりにくいABS（アンチロックブレーキシステム）をはじめ、VDC（ビークルダイナミクスコントロール）を採用。この機能により、予めドライバーのドライブコントロールやスピード性向などを検知し、危険回避の際のブレーキ使用で発生する横滑りを抑え、再び車両の安定性を整えます。