蘇った名車 アルピーヌA110、新旧A110に迫る！

アルピーヌA110は、フランスでルノー車をベースにしたスポーツカーを多数開発してきた「アルピーヌ」の代表格となる車種であり、1962年にパリサロンでデビューを飾った、2シータースポーツカーとなる名車になります。

旧型A110はとてもコンパクトでコックピットは低く、ドライバーなどが座れるギリギリな設計となっていますが、タフなボディを持ちいかにもラリーカーらしい構造となります。

そして自動車メーカーとしてのアルピーヌは1973年にルノーに株式を買収されつつも、新型A110として車名を復活させ維持し続けて現在に至ります。

オリジナルの110は、ラリーカーとして活躍した存在感の強さや秀逸なスタイルもあって、ヒストリックカーファンを中心に人気車種となります。

長期的にその名を残している魅力的なアルピーヌA110は、スポーツカーとして往年の先進テクノロジーをつぎ込んでいたとされ、特徴としてコンパクト軽量化を図ったバックボーンフレームを持つFRP製ボディが挙げられます。

現在の軽自動車とボディサイズを比較しても、旧型アルピーヌA110（ベルリネット1600S）の車長3,850mmと長め、車幅1,550mmと感覚は同等の広さ、車高1,118mmとコンパクト感が鮮明に現れており、車両重量も700～800kgも超えない低重量となります。

エンジンはリアマウントするレイアウトを採用し、その高ハンドリング性能とトラクション性能はスポーツカーとして、理想的な性能を生み出しています。

旧型アルピーヌA110は先代A108のスタイリングのテイストを受け継ぎつつ、車体形状を刷新しており、ボディスタイルへのインパクトを与えています。

初期型は低排気量・低出力エンジンを搭載したライトウェイトスポーツカーとなりますが、後にその思考を一変し、パワーアップ思考へと切り替えて行きました。

走行性を上げていくため、スウィングアクスル式だったリアサスペンションを後年にはダブルウィッシュボーン化するなど、モデルライフの中でも大掛かりな改良が重ねられました。

その後も様々なチューニングが施されて、ラリー上必要となるスペックレベルは向上し続け、アルピーヌを代表する車種とも言える存在価値を見出しています。

スポーツカーらしい曲線を活かしたクーペのボディラインは、バランスの取れたプロポーションを持っており、とても洗練されています。

往年のフランス車の見どころとなるエレガントさが感じられ、ボディスタイルだけでなく4灯丸型ヘッドライトにより見た目も可愛く、アルピーヌA110としての表情を強調しています。

バンパーもその役割として取り付けられているだけではなく、アルピーヌA110へのアレンジに最適な形状となり、ファッションアレンジの役割としてもしっかりと役立っています。

ボディにメッキを多用していることもあり、シンプルなボディカラーと相まって美しく引き立てています。

軽量スポーツシートの使用で軽量化を維持しつつ、多数備えられたメーターや低めな運転姿勢によってスポーツカーらしさが満点なのが、旧型アルピーヌ A110のインテリアです。

足元のスペースも広くはないものの、男性でも足を伸ばせる空間を確保しています。天井が丸みを帯びた形となっていることもあって、頭上スペースは意外とたっぷりとしています。

ハンドルは太く、径が小さめなものが備えられている点が目につきます。その理由としては、前輪荷重が小さいリヤエンジン車という特性によって、パワーステアリング等はなくても小径ハンドルで十分に操作ができるからです。

旧型アルピーヌA110

◎A110 ：980万円台～

価格は980万円台～となっており、旧車ということもあり中古車販売台数として少数しか見受けられず、高い希少価値を持つスポーツカーとなります。

※表示価格は車両本体価格で情報は車情報サイトresponse中古車価格より（2021年4月現在）

2017年にアルピーヌブランドにより正式発表されたA110は、旧型A110のテイストを色濃く感じさせるピュアスポーツカーとして蘇りました。そして2018年6月に国内販売開始となりました。

グレードとして軽量化・俊敏性を活かした「ピュア」、グランドツーリング要素を強めた「リネージ」の2グレードで新型アルピーヌA110の復活を祝い、新たな世界へと歩み始めました。

新型アルピーヌA110は旧型のアイデンティティをしっかりと受け継ぎ、その美しさを巧みに表現するとともに、現代的な性能を備えた理想的なスポーツカーとなっています。

構造開発を行う上で旧型のアルピーヌA110をアピールできる部分を取り入れ、新型にもアルピーヌA110としての存在をしっかりと表現されています。

使用のしやすいようにあらゆる部分に手が施されています。ボディサイズからエンジン設定などで、ラリーカーとしての役割だけではなく、公道でも走行できるスポーツカーとなります。

新型アルピーヌA110は先代A110より大型になり、車長4,205mm、全幅1,800mm、全高1,250mmとなります。アルミ製ボディでスポーツカーの生命線ともいえる重量削減をしています。

旧型から受け継ぐ丸型4灯スタイルを巧みに活かし、縦に貫くラインのボンネットが特徴となるフロントマスク。ヘッドライト・テールランプは最新のLED仕様となっています。

ボディサイドのくぼみやリアのエアインテークなども控えめに再現しています。

スマートフォンとの連携機能・空気清浄や除霜機能を備えたオートエアコン・フロントソナー・リアカメラなどを兼ね備えています。

また、クルマと一体になるドライビング感覚を味わうため、「ピュア」には1脚13.1kgのSabelt製モノコックバケットシートを使用、長距離ドライブに適したモデルとなる「リネージ」には高さ調整・リクライニング機能付きSabelt製ブラウンレザーシート装備となります。

このようにシートとのフィット性から必要な装備をマッチングすることで快適なドライビングが楽しめます。

駆動方式はMR（ミッドシップエンジン・リアドライブ）に切り替え、1.8L直4直噴ターボエンジンを搭載することで最高出力252PS/6,000rpm、最大トルク320N・m/2,000rpmの高性能を発揮しています。

サスペンションも前後ダブルウィッシュボーン式にすることで、ワインディングを走行する際に軽快にパフォーマンスを発揮できるうえ、サーキットでも向上した動力性能がしっかりと活かされるスポーツカーとなっています。

スポーツカーの新車価格としては、他社メーカーのスポーツカーより比較的安価であるため購入しやすい価格となります。

安い物は670万円台高いものは870万円台～と、販売開始からそれほど年数が経っていないということもあり中古車購入は難しいでしょう。また、新車価格と比較しても購入価格はあまり変わりません。

旧型アルピーヌA110はクラッシックカーとして存在感があり、それに伴い復活した新型アルピーヌA110は中高年から注目を集め好評とされています。

若年層からの認知度はあまり高くないような印象もあるA110ですが、アニメ「エヴァンゲリオン」では旧型A110が登場するシーンもあり、知る人ぞ知る名車として隠れた人気がありそうです。

このような理由もありユーザー範囲が拡大されています。旧型よりさらに高性能となった新型アルピーヌA110はスポーツカーとして中高年から若年層までかなりの高評価を得ています。

スポーツカーとしてはタイヤがしっかり路面に接地しており安定感が抜群ということもあり、スムーズすぎる走りはちょっとスポーツカーとしては物足りないと言われる方もいます。

逆に唐突な動きも難なくこなせるその動きが高性能スポーツカーの証と言われる方も存在しており、賛否両論となっています

新旧A110アルピーヌA110を揃えてみると、分かるのはボディサイズが大きくなっており、旧型A110ベルリネットと新型A110ピュアを比較して、全長355mm、全幅250mm、全高150mm大型化されています。

インテリアは滑らかな天然革のシートが心地よく快適なドライビングを体験することができ、マルチメディアシステムはアルピーヌテレメトリーが備わっており、エンジン出力やトルク・クラッチやトランスミッションオイル温度・過給圧などの走行データをリアルタイムで測定・表示します。

新型A110は小型ながらもスポーツカーとしての性能を持っています。スポーツカーを一度はマイカーとして活用してみたい方や、旧型には乗れないけど新型なら乗ってみたいと思っている方は、購入を検討してみてはいかがでしょうか。