トップへ戻る

ホンダ「新型N-ONE e:」初公開!270km以上走る“軽乗用EV”登場

ホンダ「新型N-ONE e:」初公開!270km以上走る“軽乗用EV”登場

ホンダは2025年7月28日、2025年秋に発売を予定する新型軽乗用EV(電気自動車)「N-ONE e:(エヌワン イー)」に関する情報を、先行公開しました。発売に先行して、同年8月1日より先行予約の受付を開始しています。

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


  • カービュー査定

N-ONEのEV版!「N-ONE e:(エヌワン イー)」公開

《画像提供:Response》〈写真撮影:高木啓〉ホンダ N-ONE e:

ホンダ「N-ONE」は、2012年に登場したセミトールワゴンタイプの軽乗用車。同車の軽自動車シリーズ「Nシリーズ」の第3弾として誕生した「ゼスト」の後継車的な立ち位置の車です。

現行モデルは、2020年に誕生した2代目で、Nシリーズの提案する“Nのある豊かな生活”という想いのもとに日本の生活と時間を見つめて、日々の生活に寄り添いながら長く使えて飽きがこない、末永く愛せるクルマが目指されています。

2025年7月28日に、そんなN-ONEの名称を冠したそのEVは版とも呼べる新型「N-ONE e:(エヌワン イー)」が先行公開されました。

《画像提供:Response》〈写真撮影:高木啓〉ホンダ N-ONE e:

先行公開されたのは、主に内外装デザインや、パッケージングです。

新型N-ONE e:のグランドコンセプトは「e:Daily Partner(イー デイリー パートナー)」。日本の市場に求められるEVのあり方を追求し開発されたというN-ONE e:は、愛着の湧くエクステリアデザインと、ゆとりある室内空間や取り回しの良さをHonda乗用車の原点であるN360から継承しながら、EVならではの力強くクリーンな走りと静粛性を加えることで、幅広いユーザーに支持されるスタンダードなEVとなることを目指したといいます。

ボディサイズについては公開されていませんが、N-ONEとデザインも近く、そのボディサイズ全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,545mm-1,570mmとほぼ同等と思われます。

エクステリアは、シンプルながら愛着のわくN-ONEのデザインをベースに、EVならではのクリーンさを追加。フロントフェンダーやリア周りのガラスを含めたテールゲート全体の強く張りのある曲面により、上質な立体感とすっきりとした印象を両立したほか、リアバンパーはフェンダーに沿って丸くしぼり、後方からもリアタイヤが見えるようにすることで軽快で安定したスタンスを表現しています。

《画像提供:Response》〈写真撮影:高木啓〉ホンダ N-ONE e:

カラーは、N-ONE e:のグランドコンセプトを体現する新色の「チアフルグリーン」のほか、プラチナホワイト・パール、ルナシルバー・メタリック、フィヨルドミスト・パール、シーベッドブルー・パールの計5色を設定します。

インテリアは、視界に入るインストルメントパネル上部を薄く軽やかな造形とし、四隅や角を感じさせないようなデザインとすることで、室内の広がりを感じる空間に。またインストルメントパネルやドアパネルの一部、ステアリングパッドに同系色の明るいカラーを用いることで、室内全体の一体感と水平基調の印象を高め、快適な運転環境を目指しています。

《画像提供:Response》〈写真撮影:高木啓〉ホンダ N-ONE e:

また、ボンネットとインストルメントパネルの上面をフラットに仕上げることで、前方が見渡しやすく、車幅感覚もつかみやすい、安心して運転できる視界を追求。さらに、機能ごとの操作スイッチを使いやすくするため、インストルメントパネル中央に集中的に配置しています。

中段には運転席からも手が届きやすいワイドトレーを設置し、日常使いにおける利便性を高めています。

この内外装の素材には、ホンダの「リソースサーキュレーション」の取り組みが反映されており、廃棄バンパーを再利用した「バンパーリサイクル材」をフロントグリルに採用したほか、インストルメントパネル部に植物由来のバイオ樹脂を水平アクセントとして使用し、フロアカーペットやインシュレーターには、使用済みペットボトルやHondaの従業員が使用した作業服を再資源化した素材を活用しているといいます。 

パワートレインの詳細については、公開されていませんがEVであるからにはモーターであることは確かで、公式サイトでは「坂道もスイスイ!気持ちとつながるような頼もしい走り。」と解説されており、パワフルな走行を実現するものと思われます。

また、最大航続距離はWLTCモードで270km以上を達成しているといいます。その他、給電機能やV2H(Vehicle to Home)など、EVならではの便利で暮らしに役立つ機能も備えています。

グレード展開についても詳細は公開されていませんが、「シンプルさを楽しむあなたに」とされたベースグレード「e: G」と「日常をさらに便利に、快適に」とされた上位グレード「e: L」の2種類が用意されるようです。

先進安全装備では、安全運転支援システム「ホンダセンシング」を標準装備。コネクテッド機能には、「ホンダコネクト」を備えるようです。

価格については公開されていませんが、新型N-ONE e:は令和7年度の補助金対象とされており、国からの補助金「CEV補助金」は57.4万円となるとされています。

新型N-ONE e:の実際の発売は2025年秋を予定。発売に先行して、2025年8月1日より先行予約の受付を開始しています。

新車購入なら自動車ローンがおすすめ

新車購入なら自動車ローンがおすすめです。大きなメリットは、一括払いの重圧を感じず、お財布にやさしく車を手に入れられること。さらに、金利が低い場合、他の支払方法よりも賢い選択となることもあります。

自動車ローンを利用して車を購入する場合、まずはローン会社の比較が大切です。金利や手数料、審査のスピードなど、自分に合った会社を見つけましょう。

■自動車ローン申込ランキング

こちらの記事もおすすめ

Google検索で、カーナリズムの記事を見つけやすくできます。

Googleで追加する
  • カービュー査定

❄ スタッドレスタイヤの準備はお済みですか?

レスポンス・カーナリズムと同じイードが運営するタイヤ通販「CARTUNEタイヤ」。1本から購入でき、取付店への直送もOK。サイズを選んで在庫と価格をチェック。

CARTUNEタイヤでサイズ・メーカーから探す ▶

関連するキーワード


ホンダ N-ONE e: 電気自動車

関連する投稿


ホンダ、「シビック タイプR」を米国で改良!6速MTの走りを磨き、シートヒーターを初採用

ホンダ、「シビック タイプR」を米国で改良!6速MTの走りを磨き、シートヒーターを初採用

米国ホンダは2026年10月1日、高性能ハッチバック「シビック タイプR」の2027年モデルを発表しました。フロントデザインや冷却性能、足回りを見直す一方、シートヒーターやGoogle built-inを初採用。最高出力315hpとマニュアル専用というこだわりを守りながら、日常の使いやすさにも手を入れています。


ホンダ、「アコード」を一部改良!誕生50周年の上級セダンが外装デザインを刷新

ホンダ、「アコード」を一部改良!誕生50周年の上級セダンが外装デザインを刷新

ホンダは2026年7月30日、上級セダン「アコード」を一部改良し、翌7月31日に発売すると発表しました。フロントグリルまわりやロアガーニッシュなどの外装デザインを見直し、より上質で存在感のあるスタイルへ進化。価格は595万1,000円からとなっています。


ホンダ新型「リッジライン」を予告!第3世代はよりタフなデザインへ進化

ホンダ新型「リッジライン」を予告!第3世代はよりタフなデザインへ進化

ホンダの米国部門は、ミドルサイズピックアップトラック「リッジライン」の第3世代モデルを開発していることを明らかにしました。新型は今後2年以内の市場投入を予定しており、現行型よりも無骨なデザインと高い実用性を備えるモデルとして登場する見込みです。


ホンダ「N-BOX」がマイナーチェンジ!CUSTOM刷新とJOY「BLACK STYLE」追加で176万8,800円から

ホンダ「N-BOX」がマイナーチェンジ!CUSTOM刷新とJOY「BLACK STYLE」追加で176万8,800円から

ホンダは2026年7月16日、軽自動車「N-BOX」の改良モデルを発表、翌7月17日より発売しました。今回の改良では「N-BOX CUSTOM」のフロントフェイスを力強いデザインへ刷新し、「N-BOX JOY」には特別仕様車「BLACK STYLE」を新設定。価格は176万8,800円からとなっています。


ホンダ、「フィット」をマイナーチェンジ!新タイプ「Z」を設定し180万6200円から

ホンダ、「フィット」をマイナーチェンジ!新タイプ「Z」を設定し180万6200円から

ホンダは2026年7月9日、コンパクトカー「フィット」のマイナーモデルチェンジを発表し、翌7月10日に発売します。従来のタイプ体系を見直し、新たにスポーティーなデザインと快適装備を備えた「Z」を設定。「RS」はハイブリッド専用タイプとなり、内外装の質感と快適装備がさらに高められました。


最新の投稿


ジープ、新型「コンパス」を発売!9年ぶりの全面刷新でハイブリッド搭載、520万円から

ジープ、新型「コンパス」を発売!9年ぶりの全面刷新でハイブリッド搭載、520万円から

ステランティスジャパンは2026年10月7日、ミドルサイズSUV「コンパス」の新型を発売しました。48Vハイブリッドを採用し、室内空間や荷室も拡大。16インチの大型画面やジープ初の誤発進抑制サポートを備え、街乗りでの使いやすさを磨いています。


外車買取のおすすめはどこ?高く売るなら専門店・入札仲介・一括査定

外車買取のおすすめはどこ?高く売るなら専門店・入札仲介・一括査定

ディーラーで下取りの金額を聞いて、大切に乗ってきた輸入車をもっと高く売れないかと考えていませんか?どこに頼めば高く売れるのか、電話がたくさん来ないか、契約後に減額されないかも気になりますよね。外車を高く売るなら、1社だけで決めず、外車専門の買取店・入札仲介・一括査定で査定額を比べてから売り先を決めましょう。おすすめの頼み先は、外車専門の買取店の外車マスター、50社以上が入札する外車王、外車も申し込める一括査定サービスです。この記事では、外車買取のおすすめの頼み先と選び方、外車マスター・外車王・一括査定サービスの特徴、高く売るための準備、売却トラブルの対策と必要書類について解説します。


スバル、「WRX GD25」を米国で発表!青×金にカーボンウイングを備えた350台限定の6速MT車

スバル、「WRX GD25」を米国で発表!青×金にカーボンウイングを備えた350台限定の6速MT車

スバルの米国法人は2026年9月28日、WRXの米国導入25周年を記念する「WRX GD25」を発表しました。ワールドラリーブルーにゴールドのホイールを組み合わせ、STI製ドライカーボンリアウイングを装備。6速MT専用の350台限定車として、2027年夏に米国へ導入される予定です。


マイカーローンのおすすめはどこ?ディーラーローンとの違いと選び方

マイカーローンのおすすめはどこ?ディーラーローンとの違いと選び方

車の見積もりと一緒にローンの申込書を渡されて、このままディーラーで組んでいいのか迷っていませんか?金利が何%なら妥当なのか、銀行で借りるとどれくらい違うのかが分からないと、その場では決めにくいですよね。借り先は、住む地域や勤め先の条件で申し込める銀行・ろうきん・JAに絞り、金利と保証料で比べて決めましょう。りそな銀行の試算では、ディーラーローンとの返済総額の差が5年返済で17万〜51万円です。この記事では、マイカーローンを選ぶ3ステップと、借り先ごとの金利と条件、ディーラーローンとの違い、変動金利の見直し、申込条件について解説します。


きらぼし銀行マイカーローンの審査は厳しい?一律の金利と申し込める条件

きらぼし銀行マイカーローンの審査は厳しい?一律の金利と申し込める条件

きらぼし銀行のマイカーローンを考えているものの、審査は厳しいのか、パートや年収が低くても通るのか、気になっていませんか?金利が何%になるのかも、先に知っておきたいですよね。きらぼし銀行のマイカーローンには勤続年数や年収による制限がなく、パート・アルバイトや年金受給者も申し込めます。金利は一律の年2.55%で、仮審査の結果が届くまでは3〜5営業日ほどです。この記事では、きらぼし銀行マイカーローンの申込条件、金利、申込の流れと必要書類、借入額と使いみち、繰上返済の手数料について解説します。