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未だ人気のトヨタ 80 スープラ!中古車価格や維持費、人気の理由は?

未だ人気のトヨタ 80 スープラ!中古車価格や維持費、人気の理由は?

2017年12月現在、トヨタのスープラが新型へフルモデルチェンジし復活するのか否か?という話題が世間を賑わせていますが、当記事では中古市場で未だ人気の高い「80 スープラ」についての中古車価格の平均や何故中古でも人気なのか?また、燃費や車両税、重量税を含めた維持費はどのくらいなのか?についてをまとめています。

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⏳この記事は約3~4分で読めます。


A80型スープラ

国内向けスープラとしては2代目となるA80(JZA80)型スープラは1993年に登場しました。
先代A70(JZA70)スープラから一転して丸みを帯びたデザインに。

ソアラ(トヨタ ソアラ)との棲み分けもしっかりと成立し、ラグジュアリー且つスポーティーを追求したモデルとなりました。

最終型スープラまで3度のマイナーチェンジが施され、最終的には17インチタイヤが装着され、それに合わせてブレーキも大型化されるなど、順調に正統進化していきました。

最終型スープラまで3度のマイナーチェンジが施され、最終的には17インチタイヤが装着され、それに合わせてブレーキも大型化されるなど、順調に正統進化していきました。

最終型スープラまで3度のマイナーチェンジが施され、最終的には17インチタイヤが装着され、それに合わせてブレーキも大型化されるなど、順調に正統進化していきました。

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最後に

根強い人気を持ち、惜しまれながら生産終了となったトヨタ JZA80スープラ。
ひと目見てトヨタのスポーツカーと分かるデザインやチューニングベースとしての素質は、今でも十分に魅力的です。

中古価格は高騰中ですが、一度は乗ってみたいと思っている方も多いのではないでしょうか。

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常に後継モデル登場の噂が絶えないのも頷ける、日本車史にその名が輝くトップスポーツカーです。

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