便利なライドシェアアプリ「ノリーナ」って知ってる？

ライドシェアアプリ「ノリーナ」とは、ドライバーと移動したい人をマッチングさせる相乗りアプリです。

都内ではUberのような配車サービスが浸透してきましたが、普通のタクシーよりも割高でなかなか利用する機会がないというのが本音ではないでしょうか？

ご紹介する「ノリーナ」は、マイカーで移動するが空席があるドライバー、マイカーがないけれど、この場所に行きたい！という移動したい人の2者がマッチングする相乗りアプリです。

マイカーの空席を利用することで、移動したい人は目的地は選べませんが安く移動できる点が魅力です。

環境負荷の低減だけでなく、過去最大となった訪日観光客の効率的な輸送手段としても昨今注目を浴びているのがこのライドシェア（相乗り）アプリです。

そんな中、兵庫県養父市にてマイカーでの観光客輸送が2018年5月から解禁されることになりました。

マイカー観光客輸送が解禁されるのは、養父市を構成する旧４町のうちJR西日本の駅がない旧2町に限定されます。

養父市におけるマイカー観光客輸送の解禁で、訪日観光客がこのエリアに訪れやすくなります。
政府としてはこのような特区を増やすことで、都市部に集中している訪日観光客を、交通網のない地方にも呼び込みたい考えです。

また、マイカー観光客輸送の解禁は訪日観光客だけでなく、地元住民にも生活の足を提供することで、暮らしやすさの向上が見込めそうです。

では、観光に利用目的を絞ってライドシェアを利用した人の評価をみてみましょう。

以上のような評価から、ドライバーと、移動したい人のあいだには
・「安く移動ができる」という費用面のメリット
・「地元の人しか知らない」という情報面のメリット
を感じていることが分かります。

インターネットで様々な情報がかんたんに手に入れられる現代だからこそ、ライドシェアをしながら得られる地元の人の情報貴重ですね。

観光に関するライドシェアは今後どのように普及していくのでしょうか？

矢野経済研究所がまとめた、国内のシェアリングエコノミー（共有経済）市場の調査によると、シェアリングエコノミー市場は2021年度には1070億9000万円に達すると予測されています。

しかしライドシェア市場に限っては、道路運送法によって自家用車を使って有償で乗客を輸送するのは「白タク」行為として禁止されているため市場拡大が遅れていました。

しかし「ノリーナ」では
１、ドライバーが利益を得ない（移動にかかった実費を割り勘）
２、ドライバーの目的地へ移動（旅客輸送目的ではない）
するために、「白タク」行為には該当しないようです。

また、前述の特区におけるマイカー観光客輸送の解禁が拡大すれば、ライドシェア市場にとって追い風となりそうです。

観光×ライドシェアの相性はどうなのでしょうか。

観光×ライドシェアは、
・クルマを持たない新規層の集客
・イベント会場の周囲の駐車場不足解消
・交通渋滞の解消

に効果が期待できます。

また、現在「ノリーナ」は、5ヶ所のスキー場と提携しアプリを利用して対象スキー場行くと、チケット代金割引などの特典を受けられるキャンペーンを行っています。

この冬、安くスキーやスノボに出かけたいドライバーや車がない方は「ノリーナ」を利用してはいかがでしょうか。

さて、みなさんが実際に「ノリーナ」を使うときにまだまだ気になる点があると思います。
実際にアプリをダウンロードして、気になる点をチェックしてみました。

まず、1番に不安に感じるのが知らない人の車にのることではないでしょうか。特に女性の方にとって知らない人の車に乗るのはハードルが高いと思います。

「ノリーナ」のアプリ利用開始時には運転免許証の提出が義務付けられているので、
身元確認がしっかりと取れています。
アプリ内では、ドライバーを口コミに基づいた5つ星評価から検索が可能で、安心できるドライバーを選ぶことができます。

また、人によって違う車内でのタバコや、飲食、ペット、などの可否はプロフィール欄に表示されるので、タバコやペットが苦手な方でも問題なく利用できます。

さらに、ドライバー本人の自己紹介や趣味、アプリの利用回数も記載されるため、趣味があって仲良くなれそうなドライバーを選ぶことができます。

もちろん、ドライバーが乗る人を評価できる相互評価システムになっているので、ドライバーにとっても不当に評価されることは少ないといえるでしょう。

さて、ここまでライドシェアアプリ「ノリーナ」の紹介をしてきましたがいかがでしたか？

これから帰省やウィンタースポーツを控えたあなたは、「ノリーナ」に登録してみてはいかがでしょうか。

詳細は公式HPやアプリをご覧ください。