アウディSUVのトップモデル Q7 スペック価格試乗評価まとめ

アウディの最上級SUV Q7

■アウディ Q7ってどんな車？

アウディ Q7は、2006年に発売され、約10年後の2016年3月に2代目モデルが発売されたSUVです。

また、Q7はアウディの現行のクロスオーバーSUVの中では最上級クラスのモデルであり、機能性はもちろんのこと、エクステリア、インテリアはモダンで高級感が漂います。

■アウディ Q7 基本スペック

【アウディ Q7 2.0 TFSI quattro tiptronic】スペック表
駆動方式	4WD
ボディサイズ(全長×全幅×全高)	5070×1970×1735(ホイールベース：2,995mm)
室内寸法(長さ×幅×高さ)	不明
車両重量	2000 kg
最大乗車定員	5〜7名
燃費	JC08モード：12.6km/L
エンジン種類	直列4気筒ガソリンターボチャージャー
トランスミッション	8速ティプトロニックトランスミッション
総排気量	1,984 cc
最高出力[kW/rpm]	185(252) / 5,000-6,000
最大トルク[Nm/rpm]	370 / 1,600-4,500
燃料タンク容量	75L

【アウディ Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic】スペック表
駆動方式	4WD
ボディサイズ(全長×全幅×全高)	5070×1970×1735(ホイールベース：2,995mm)
室内寸法(長さ×幅×高さ)	不明
車両重量	2080 kg
最大乗車定員	5〜7名
燃費	JC08モード：11.7km/L
エンジン種類	V型6気筒ガソリンスーパーチャージャー
トランスミッション	8速ティプトロニックトランスミッション
総排気量	2,994 cc
最高出力[kW/rpm]	245(333) / 5,500-6,500
最大トルク[Nm/rpm]	440 / 2,900-5,300
燃料タンク容量	85L

■アウディ Q7 エクステリア画像

■アウディ Q7 インテリア画像

■アウディ Q7 試乗評価・感想

まず、走りが軽い。とにかく軽い。ぐいぐいというより、ひゅんひゅん。そりゃ確かに試乗は一人で乗っていたけれど、この軽やかさなら7人乗車しても十分にいける。4WDの安定感、8速ATの滑らかさにも恐れ入るばかりである。

そして、大きさという魔物に凹む気分を一掃してくれるのがアラウンドビューモニターだ。車両を俯瞰で見るこの機能のほかに、バックビューモニターと、車両の前が見えるフロントビューモニターなど、いわゆる不安な「見えない部分」が、すべてつぶさにカーナビ画面に映し出される。

加速時のクルマの姿勢も良好。フロントを持ち上げるようなこともなく、フラットな姿勢を保った状態で加速してくれる。パワーの出方、サスペションの動き、4WDのトルク配分、さまざまな要素が入り交じってのこの結果だ。静粛性も抜群に高い。ここにアダプティブエアサスペションが加わったら、どこまでの乗り心地を示してくれるか興味津々。

1列目、2列目シートの快適性は文句なし。試乗車はオプションとして「７シーターパッケージ」が装着されていたので、サードシートが存在するが、これはさすがに狭い。大人が乗るにはちょっと無理がある。もちろん、ちょっと昼飯食いに行くのに使う程度ならありだが、このクルマに乗っていてちょっと昼飯食いに行く行動はあまりないだろう。

■アウディ Q7 新車価格

アウディQ7の新車価格はそれぞれ、下記のようになっています。

【Audi Q7 2.0 TFSI quattro】 8,040,000円
【Audi Q7 3.0 TFSI quattro】 9,290,000円

■アウディ Q7 限定モデル「サムライ」登場

アウディジャパンは、アウディSUVのトップモデル『Q7』（Audi Q7）に70台限定の特別仕様車「サムライエディション」を設定し、8月20日から発売を始めました。

ベースモデルは、最高出力333psを発生する3.0リットルV6スーパーチャージャーを搭載する上位グレードの「3.0 TFSI クワトロ」です。