トヨタ プリウスαの価格、燃費、性能は？プリウスα完全情報！

トヨタプリウスαは人気のハイブリッドカーであるプリウスの派生した車種で、従来のプリウスの燃費や環境性能を受け継ぎつつ、広々とした車内空間を備えたハイブリッド専用モデルです。

ステーションワゴンタイプ（２列シート５人乗り）とミニバンタイプ（３列シート７人乗り）があり、従来よりもホイールベースとフロントとリヤのトレッドも拡大されました。

そのため、ホイールのPCDも拡大されています。

ハイブリッドカーで7人乗りのミニバンタイプの場合、バッテリー搭載の問題がありましたが、トヨタ量産車では初めて小型のリチウムイオン電池バッテリーを採用することで実現を可能にしました。

プリウスαのグレードにはスタンダードモデルのグレードSと内装や装備を充実させたプレミアムモデルのグレードGの２つがあります。

それぞれにスポーツパーツを装着したツーリングセレクションも用意されています。

ボディカラーも９種類と豊富です。

プリウスαは多彩なシートアレンジができるため、とても快適な車内空間を確保しています。

さらに、シートアレンジによって生まれた広大なスペースに9.5インチのゴルフバッグ4個やサーフボードなど長尺な荷物など大きな荷物を楽々と積むことができます。

またシートの操作性もワンタッチと簡単に倒せるのも特徴です。

車内が広々としているため、車内の移動もとても簡単でスムーズです。


ラゲージスペースは5人乗りの場合、通常時は535Lあり、フルラゲージモードの場合は1070Lまで確保できます。

7人乗りの場合、通常時は505Lあり、フルラゲージモードの場合は1070Lの広さがあり、従来のプリウスよりも多くの収納ができるようにアップデートしています。

さらにちょっとした小物を収納できるアンダートレイも用意されています。
また、低重心のボディのため、頭上にもゆとりが感じられます。

プリクラッシュセーフティ（ミリ波レーダー方式）2016トップセイフティピック＋

プリウスαは2015年12月に米国IIHS（道路安全保険協会）が発表した2016トップセイフティピック＋リストで最高の安全性評価を獲得しています。

トヨタは2016トップセイフティピック＋を合計9車種が受賞しており、前面衝突、側面衝突、追突想定、スモールオーバーラップ衝突、横転の各耐衝撃性能試験で評価を得る必要があります。

中でも特徴的なのは、車自身が危険を予知するプリクラッシュセーフティ（ミリ波レーダー方式）
が搭載されている点です。

このシステムはミリ波レーダーによって進行中に先行車や障害物に衝突する可能性が高いと判断した場合に、警報とブレーキ制御を行い、衝突回避を支援する機能です。

渋滞などで前の車に近すぎてしまった場合、ブレーキ操作のアシストによって制動力を高め衝突を防きます。

また、衝突が不可避の場合にはブレーキ減をして、衝突被害を軽減することができます。

プリウスαは優れたハイブリッドシステムモーターとエンジンを組み合わせて走行します。

そのため、静かで圧倒的な低燃費を実現しています。

燃費は

10-15モード走行燃費31.0km/リットル
JC08モード走行燃費は26.2km/リットル

となっており、同じクラスの他社のミニバンと比べると2倍近い数値になっています。

広々としたスペースを備えながら低燃費を実現した最高クラスの低燃費車です。

5人乗りはパワーの強いニッケル水素バッテリーを搭載し、7人乗りは小型のリチウムイオンバッテリーを搭載しています。

エンジン音や振動音を抑制し、ハイブリッドカーならではの圧倒的な静かさによって、落ち着いた車内時間を過ごすことができます。

さらにEVドライブモードを選択することでより静粛な運転を楽しむことができます。

通常走行モードだけでなくシーンに合わせて3つの走りが選定できます。

それぞれの走行モードと特徴について紹介します。

①エンジンを停止して極めて静粛性の高いEVドライブモード
エンジンを停止してモーターだけで走行するため、深夜の住宅街や排気ガスを出したくない出庫の際によく使われます。

②燃費をより向上させるエコドライブモード
急発進・急加速、エアコンの効きを抑えることで環境に配慮してさらに燃費をよくするモードです。

③アクセルレスポンスに優れた力強い走りができるパワーモード
ハイブリッドならではの加速感があり、圧倒的なパワーモードを感じることができます。
山岳部や坂道などで力強く走りが必要な時に使うと良いでしょう。

その他にも、車間距離を保ちながら追従走行ができるクルーズコントロール機能や車切れや縦列駐車をサポートしてくれるインテリジェントパーキングアシスト機能があり、走りやすさを追求しています。

プリウスαのグレードにはGとSがあり、それぞれにスポーツパーツを装着したツーリングセレクションが用意されています。

まさにスポーツカーに生まれ変わらせるためのオプションがすべて用意されています。

G’s プリウスαの外装では、
フロントパンバーやリアバンパー、イルミネーションビーム、サイドマッドガード、
マフラー、LEDヘッドランプ、LEDテール、ストップランプ、アルミホイール、ボディストライプ
などの様々なオプションとカスタマイズがあります。

これらのオプションにより、しなやかな走りができ、空気の流れをコントロールしたしなやかな乗り心地です。

インテリアは漆黒で上質さを表現しており、パーツひとつひとつにスポーティさを演出させる作りになっています。

S チューン ブラックIIは黒を中心とした内外装をしています。

内装では至る所にラメ入りピアノブラック塗装を使い、上質な雰囲気を作っています。

特別装備としてヘッドランプ、アルミホイール、ドアハンドル、フロントドアガラスには撥水機能もついた紫外線カットグリーンガラスを採用しています。

寒い日のドライブのために快適温熱シートで身体を温めてくれる機能もあります。

プリウスαの試乗者の感想にはどんな意見があるでしょうか。

乗り心地については
「プリウスよりもさらに乗り心地や静粛性などの性能が高まっている」
「エンジンスタートのノイズが軽減されて、滑らかにスタートしてくれる」
「運転手にとっては嬉しいレーダークルーズ、プリクラッシュセーフティの機能が搭載されているので疲労軽減につながる」
など、プリウスよりも安定感が増している走りが実現できるとう意見が多くあります。

また、室内の広さや収納については
「シートがワンタッチで操作できて簡単」
「プリウスよりも全高が高くなっているので開放感が高まった」

など車内の居住性が飛躍的に向上していることがわかります。

総合的にはプリウスよりも全高が高くなっていることで視界が開けており、上質でかつ安定さのある乗り心地、車内の十分な広さと収納性の高さ、燃費の良さを踏まえるとプリウスαのほうが高評価が多くあります。

最後にプリウスαの新車価格と中古車価格について説明します。

新車でグレードGは5人乗りは2,972,945円、7人乗りは3,178,145円です。

一方、グレードSは5人乗りは2,622,437円、7人乗りは2,828,618円です。

プリウスαはエコカー減税対象車のため、自動車重量税100％と自動車取得税100％自動車グリーン税制約75％が減税されます。

減額はグレードによりますが約113,000円～約139,000円と定められています。

エコカー減税を用いる場合、軽減措置に期限が設けられているので注意してください。
※金額はすべてメーカー希望小売価格(税込)です。

中古車の場合、走行距離や年式、修復歴などによって異なります。

安いものだと走行距離が10万km程度で100万円前後で、3万km程度であれば200万円前後となっています。