憧れの高級スポーツカー、マセラティ！日本で一番売れてるマセラティはどれ？

マセラティジャパンは2016年に1318台を販売したことを明らかにしました。

「2012年、マセラティの全世界での販売台数は約6300台であるのに対し、2016年は4万台にまで伸びた。これは『クアトロポルテ』、『ギブリ』、『レヴァンテ』の3モデルが大きく貢献している」とは、マセラティジャパン代表取締役社長のグイド・ジョパネッリ氏の弁。

マセラティが属する市場は、「現在100万台規模で、そこに2012年、『グランツーリズモ』とクアトロポルテV8、2013年にはクアトロポルテV6とギブリを、そして、近年レヴァンテを導入したことで、この市場内のすべてのセグメントを網羅するに至った」と述べました。

同社の生産拠点は、モデナをはじめ、トリノ近郊のグリリアスコ、レヴァンテ専用のミラフィオーリ工場があり、エンジンはモデナのフェラーリの工場と、VM Motoriチェント工場で生産されています。

ジョパネッリ氏は、「我々の設計、開発、生産のすべてをイタリア国内で行っており、イタリアンタッチ、イタリアンスタイルをしっかりと踏襲できるような生産体制を敷いている」とその特徴をアピール。

日本市場については、「1000万円以上の輸入車市場は、2013年の約1万3000台から、2016年には1万8000台を超えた」とし、「我々も2013年の476台から1318台へと成長している」と説明しました。

この内訳についてジョパネッリ氏は、「半分以上はギブリが占める。一方でグランツーリズモと『グランカブリオ』の占める割合は小さいが、フラグシップモデルとして日本市場に導入しており大切なクルマだ」と重要なモデルであることを強調。

マセラティの国内販売内訳がわかったところで、マセラティのそれぞれのモデル、グレードについても見てみましょう。

マセラティジャパンでは、ギブリ、レヴァンテ、クアトロポルテ、グラントゥーリズモ、グランカブリオの５モデルが販売されています。

一番人気のギブリは、4ドアタイプのスポーツセダンです。

ギブリは４グレードあり、一番スタンダードなギブリの他、ギブリＳ、ギブリ S Q4、ギブリディーゼルがあります。

ちなみに、気になるお値段は、ギブリが9,250,000円～。ギブリSが10,820,000円～。ギブリ S Q4が11,640,000円～。ギブリディーゼルが9,430,000円～となっております。

さすがマセラティ。ちょっとやそっとの決意では買わせてもらえない、そんな値段設定です。
ただ、ポルシェ パナメーラ、メルセデス・ベンツ、Sクラスと比較すると、少しお手頃な値段に思える…かもしれません。

マセラティ クアトロポルテは、４ドアのスポーツセダンです。

「グランルッソ」と「グランスポーツ」という独創的な2種類のトリム・オプションがあります。

「グランルッソ」は、レーシング技術をベースにしたラグジュアリーセダンのコンセプトを再解釈し、新たに生み出したものです。一方「グランスポーツ」は「クアトロポルテ」のスポーツ性とアグレッシブな魅力を際立たせ、エクステリアやインテリアには、長いレース経験の中で培ってきたマセラティの伝統を反映させています。

気になるクアトロポルテのお値段は12,060,000円～。ギブリより少しお高め。

マセラティ史上初となるSUＶ。それがレヴァンテなんです。
レヴァンテは選べる３グレード。

レヴァンテは10,800,000円～。最高速度264km/hの、レヴァンテＳは、お値段12,790,000円～。ディーゼルエンジンがお好みならレヴァンテディーゼルがオススメ。お値段は9,769,090円～です。

ドライブ好きな貴方なら、グランカブリオがオススメです。

マセラティの本格的な最初の４シーターカブリオレであるグランカブリオの優雅で豪華なスタイルを研ぎ澄まし、マセラティ コルセによるレーストラックで得た技術的な専門知識の利点を高次元で融合させた一台。それがこのグランカブリオなんです。

グランカブリオは選べる４グレード。グランカブリオの他に、グランカブリオスポーツ、グランカブリオMC、グランカブリオＭＣセンテニアルエディションがあります。
価格は19,430,000円～です。

グラントゥーリズモは、2ドアのスポーツクーペです。
先ほどご紹介した、グランカブリオは、このグラントゥーリズモのオープンカーとなっています。

気になる、グラントゥーリズモのグレードですが、
グラントゥーリズモ スポーツ、グラントゥーリズモ MCストラダーレ、グラントゥーリズモ MC ストラダーレ センテニアル エディションの４グレードです。

お値段は16,240,000円～です。