三菱eKクロス｜新車・中古車価格、スペック、燃費まとめ

三菱eKクロスは、先代のeKワゴンのスポーティー版であるeKカスタムに変わり、2019年3月28日に新車種として発売されました。

日産が開発を主導し、三菱が生産を受け持つことで、三菱の軽ハイトワゴン「4代目eKシリーズ」が登場しました。

その中でも「デリカD：5」の遺伝子をそのまま受け継ぐかのような”ド迫力”あるフロントマスクが印象的なeKクロスは、SUVテイストを特徴としたクロスオーバーモデルというポジションを担っています。

三菱と日産は2011年に「NMKV」という合併会社を立ち上げ、軽自動車事業を行っており、2013年にはハイトワゴンの「三菱eKワゴン／eKカスタム」「日産デイズ」、スーパーハイトワゴンの「三菱eKスペース」「日産デイズルークス」と順次に発売していきます。

このうちの、ハイトワゴンが6年ぶりにフルモデルチェンジを行うことで登場したのがeKワゴンと、eKクロスでした。

eKワゴンのカスタムモデルがeKクロスといえるように、eKクロスはSUVに寄せたデザインが特徴であることと、ターボ搭載グレードが選択可能、ハイブリッドシステムが搭載されていることにもわかります。

また、ツートンカラーが選べるのも、eKクロスの特典です。注目すべきは豊富なカラーバリエーションで、有料色とグレード限定色を合わせると11色から選べます。

これからeKクロスの購入を考えていたり迷っている方に向け、eKクロスの性能やスペック、燃費をご紹介します。

ホイールベースが先代のeKワゴンと比較すると65㎜延長されていることから、タイヤが地面をホールドする力が分散され、踏ん張りと高い安定性が確立されました。

また、車の動きを安定させてくれる、アクティブスタビリティコントロール（ASC）機能が、横滑りを抑えて車両を安定走行させます。

NAエンジンとモーターのハイブリッドに加え、ターボエンジンとモーターのハイブリッドも準備され、2種類のパワートレーンを選べることから、使用状況に応じたストレスを感じない走行ができます。

また、eKクロスのハイブリッドシステムは、減速時のエネルギーで発電した電力をリチウムイオンバッテリーに効率よく充電します。加速時にモーターでエンジンをアシストすることで、トルクフルで低燃費な走りを実現しているのです。

eKクロス（2019年モデル）の基本スペックは以下の通りです。

こちらでは、eKクロスの燃費をご紹介しましょう。

●B38W：駆動方式（4WDターボ）ハイブリッド【JC08燃費】22.8km／L
●B37W：駆動方式（4WD）ハイブリッド【JC08燃費】25.4km／L
●B35W：駆動方式（FFターボ）ハイブリッド【JC08燃費】25.2km／L
●B34W：駆動方式（FF）ハイブリッド【JC08燃費】29.4～29.8km／L

※e燃費サイト調べ（2020年5月現在）

先述していますが、eKクロスの外観の力強さは「軽＝女性」という概念を払拭してくれます。

最初に目にとまるのがフロントマスク。三菱車の「ダイナミックシールド」のデザインが「ガツン！」と主張してきて、デリカD：5を小型化したような印象を与えます。

また、フォグライトとバンパーを大型化しながらグリルをブラックにすることから、シンプルで引き締められた見た目となっています。

新開発されたeKクロスのプラットフォームの採用で、軽自動車という制限された空間の中ダッシュパネルやフロントシートを前方に出すことで、ホイールベースを先代比で65mmも拡大しています。

その開発努力によって室内長の拡大がなされています。

室内長の拡大は、同時にラゲッジルームの拡大にも効いており、リアシートを一番前にスライドさせた場合の荷室長は540mmと、コンパクトカー並みのスペースが確保できました。

eKクロスの新車時価格は144.1〜195.25万円です。（2020年5月現在公式サイト調べ）

中古車価格帯は79.9〜195.0万円と、まだ新しい車種ゆえに新車価格とそれほど変わらない価格帯となっています。

三菱のeKクロスの魅力は、SUVテイストの外観とダイナミックなフロントマスクに始まり、高い走行性能ではないでしょうか。

軽自動車だけど存在はダイナミックな三菱eKクロスが気になる方は、試乗してみてはいかがでしょうか。