ファミリーにも人気のミニバン！しかし、ミニバン以外の選択肢もある！
多人数が乗れて、ファミリーカーとしても最適、収納も可能な大きめの車…。
そう言われて思い浮かべるのは、ミニバン、という人が多いのではないでしょうか。
しかし、ここ最近、多人数で乗れて、ファミリーカーとしても最適、収納も可能な大きめな車…なミニバンを脅かす存在感を醸し出しているのが、SUVです。
自動車メーカーも多人数乗用可能なSUVにシフト中！？
■マツダの小飼社長「ミニバンに代わる新たな市場」「受け皿はCX-8」
2017年12月14日より発売された、マツダの3列シートの新型クロスオーバーSUV『CX-8』。
6人～7人乗りの大きいモデルで、国内SUVのフラッグシップとなります。
CX-8の発表会にて、小飼雅道社長は「日本での多人数乗用車はミニバンを中心に構成されてきた。しかし、お客様がミニバンから2列あるいは3列シートのSUVに徐々にシフトする傾向もある」と指摘。そのうえで、新開発したCX-8によって「ミニバンに代わる新たな市場の創造に挑戦したい。日本におけるこのジャンルの拡大に寄与したい」と強調しました。
マツダは『プレマシー』、『ビアンテ』といったミニバンの生産を17年度中に終える計画。
ミニバンの生産終了後は、CX-8を多人数乗り乗用車の顧客の受け皿にする考えです。
小飼社長は「限られたスペースを有効に使うミニバンは日本を体現したクルマでもあるが、一方で自分自身のライフスタイルを大切にしたいという方も増えている。CX-8は一人でもドライブに出かけたくなるクルマであり、自分らしいライフスタイルを大切にする人を強力にサポートしたい」と語っていました。
ミニバンはミニバン、SUVはSUVそれぞれの良さがある
ミニバンはミニバンの良さがありますが、ファミリーカーとしてだけでなく、一人でも乗りたい、走りをもっと重視したい、ボックスタイプでなく、もっとスポーティーなデザインを楽しみたい、といったユーザーの声に答えてくれるのが、7人乗りSUVなのかもしれませんね。
選択肢が増えるのは車好きにとっても、とても嬉しいことではないでしょうか。
日本のこのような傾向は、海外でも見られており、特にアメリカではファミリーカーとしても使えるようにSUVの7人乗りのモデルが増えているのだとか。
今回は、そんな7人乗りSUVについて、国産車・外国車を問わず、日本で購入できる現役の7人乗りSUVをご紹介します。
【国産/7人乗り3列シートSUV一覧】マツダ レクサス トヨタ 日産 三菱 スバル
■マツダ CX-8
12月14日にいよいよ販売開始となるマツダのCX-8。日本の道路規格内に合わせるべく、同じくSUVであるCX-5に比べて全長は伸ばしたものの、全幅は変えていないという「日本での走行」を意識したマツダのCX-8へのこだわりが感じられますね。
価格も外車に比べればかなりリーズナブルであり、静粛性も高く、全長4900mmにも拘わらずスムーズに走れるということなので、日本で7人乗り3列シートのSUVを買いたい人であればまずオススメしたい一台と言えます。
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長4900×全幅1840×全高1730mm（ホイールベース：2930mm) | |
|---|---|---|
| 価格 | 320万円～354万円 | |
とにかく乗り心地は極めて良好で、ディーゼルの透過音もCX-5とはかなり差があって、ほとんど気にならないレベルにまで引き下げられている。色々と話を聞くと、エンジンでも静粛性を高め、さらにはボディ側の遮音性能も上げているという。おかげでアイドリングからほとんどディーゼルを意識することなく乗れる。
3列シートのSUVとしての出来の良さはかなり光るものがある。デザイン的には明らかにCX-5のストレッチバーションではあるのだが、その伸びやかなスタイリングも個人的にはこちらの方が好感が持てる等々、高い評価を与えられるモデルだった。
■レクサス RX450L
レクサスが販売しているSUVのRX。RXに新しく7人乗り3列シートタイプのRX450hLを追加して12月7日より販売開始しました。
シートは、1列目から3列目になるにつれて視点を高くするシアタースタイルにし、3列目専用のエアコンを標準装備しました。SUVというと、スポーティーなイメージがつきますが、さすがはレクサス。内装もとてもラグジュアリーな仕上がりになっています。
都会で走らせる機会が多い方、あまりオフロードで使用しない方、レクサスのファンの方にオススメです。
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長5000×全幅1895×全高1725mm（ホイールベース：2790mm) | |
|---|---|---|
| 価格 | 769万円 | |
■トヨタ ランドクルーザー
大型のSUVと聞かれたら、多くの人が思い浮かべる車の一つが、トヨタのランドクルーザーなのではないでしょうか。
ランドクルーザーは、8人乗りの大型SUVです。日本はもちろん世界にもファンが多いランクル。砂漠から雪道、山道とオフロードで性能を発揮します。日本であればかなりのアウトドア派、ワイルドな走りを楽しみたい方向けです。
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長4950×全幅1980×全高1870mm（ホイールベース：2850mm) | |
|---|---|---|
| 価格 | 472万8240円～683万6400円 | |
トヨタ自動車は、大型クロスカントリーモデル『ランドクルーザー』を一部改良し、7月20日より販売を開始した。
今回の一部改良では、オート格納機能を追加したサイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラーや、乗降時にステアリングが自動的にスライドしスムーズな乗降をサポートするパワーイージーアクセスシステム（運転席）を採用し、高級感を高めた。
■トヨタ ランドクルーザープラド
ランドクルーザーが欲しいけど、普段使いはしにくそうだし、価格も高いし…。それでもランクルを諦められないという方、そんなあなたには、ランドクルーザーから派生したSUV・ランドクルーザープラドがオススメです。
ランドクルーザーに引けをとらない走行性能を持ちながらも、都会でも扱いやすいサイズ感が売りです。
9月にはマイナーチェンジを実施、安全装備トヨタセーフティセンスPが全車標準搭載になりましたので、今買うのがお買い得な車でもあります。
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長4825×全幅1885×全高1835～1850mm（ホイールベース：2790mm) | |
|---|---|---|
| 価格 | 353万8080円～536万3280円 | |
エクステリアは一層都会的に洗練された。衝突回避支援性能も格段に向上。「トヨタ・セーフティ・センスP」を全グレードに標準で装備するなど、安全性も飛躍的に高まった。特別仕様の設定も、存在感を一段と高めている。
同様にインテリアも、洗練されている。金属調の加飾が増えたことで、モダンな印象が強い。ステアリングホイールもきらびやかなデザインになった。泥臭さが格段に払拭されたのだ。
とはいうものの、ともすれば都会的にアジャストしたかのように映るプラドも、もちろんヘビューデューティ性能を捨てているわけではない。ランドクルーザーの冠に裏切らないオフロード性能を改めて味わって、そのタフな性能に感心したのも事実だ。
■日産 エクストレイル
アウトドアスポーツを目いっぱい楽しみたいなら、日産のエクストレイルはどうでしょうか。
ボディサイズは、他のSUVと比較してもコンパクトなサイズで、そのため3列目シートは小さく、座り心地はあまりよくありません。5人家族で、荷物を多く乗せたり、キャンプやグランピングなどによく出かけるというタイプの方、安くで大人数乗れるSUVが欲しい方にはオススメの一台です。2017年のマイナーチェンジで高速道路 同一車線自動運転技術「プロパイロット」がオプションで追加可能になりました。
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長4690×全幅1820×全高1740mm（ホイールベース：2705mm) | |
|---|---|---|
| 価格 | 282万7440円～347万9760円（3列シートの価格） | |
T32型現行『エクストレイル』の2016年のマーケットシェア（SUV Mクラス）は36.5％でクラスNo.1だったそう。その勢いを再加速させそう…そう思えるのが今回の商品改良である。
フェイスリフトはなかなか決まっている。タイトル写真はカメラの広角側を使い新しいマスクを強調して撮ってみたが、メッキの“Vモーション”のワイド化にあわせ力強く、SUVである同車の全体の佇まいの逞しさが増して見える。LEDのシグネチャーランプも従来の“点”が“線”になり、洗練された。
■三菱 アウトランダー
三菱のアウトランダーが一部改良！価格は253万8000円から
https://matome.response.jp/articles/249三菱自動車は、ミッドサイズSUV『アウトランダー』に予防安全機能の向上や「スマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）」の設定など一部改良を施し、3月2日から販売を開始する。
三菱のアウトランダー、ガソリン車モデルが7人乗りの3列シートとなっています。
また、他のSUVに比べて、車高が低いのも特徴的です。
アウトランダーはPHEVモデルもオススメです。
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長4695×全幅1810×全高1710mm（ホイールベース：2670mm) | |
|---|---|---|
| 価格 | 253万8000円～328万4280円 | |
■三菱 パジェロ
パリダカールラリーでも優勝したこともある、パジェロ。まさにクロカン、クロカンと言えばパジェロ。といったクロカンの代名詞ともいえる車ですね。
7人乗りモデルに加えて、5人乗りのモデルのパジェロショートもラインアップされています。
やはり、国内で使うには一般的だと言いにくいものの、クロカン好きにはたまらない、パジェロにしかない魅力がある、そんな車です。
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長4900×全幅1875×全高1870mm（ホイールベース：2780mm) | |
|---|---|---|
| 価格 | 327万7800円～495万1800円 | |
パジェロはファミリー向けワゴンとして使うにはサイズや重量が過大で、けっして一般的なモデルではない。が、クロスカントリータイプのモデルが好きだというカスタマーにとっては、デビュー後11年が経過した今も魅力的に感じられるであろう商品特性を維持していた。ただし、今どき衝突軽減ブレーキもついていないというのはライバルに対してかなりのビハインドになるので、ここは充実させてほしいところ。
【外車（輸入車）/7人乗り3列シートSUV一覧】
■テスラ モデルX
アメリカのテスラモーターズが製造・販売を手掛けるテスラ。その中でもモデルXはSUVタイプの電気自動車になります。
カスタムオーダーで、7シートインテリアにすることが可能です。世界で最も安全なSUVを目指しているとテスラが語るだけあり、ドライバーがアクセスできない視界をも提供するハードウェアと、アクティブ セーフティー機能が標準装備されているのは頼もしいですね。
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長5004×全幅2038×全高1626mm（ホイールベース：3061mm) | |
|---|---|---|
| 価格 | 1417万2000円～1925万2000円 | |
ボディサイズは全長5037×全高1680（ドア開状態：2200）×全幅2070mm、ホイールベースは2965mmと、ラウンドデザインの見た目以上に大柄。エクステリア最大の特徴は、やはり後席のファルコンウィングドア。電動開閉が可能で、二重ヒンジとなっており、天井部まで開口することで2列目、3列目シートへのアクセスを容易にした。
モデルXはデュアルモーターを備えたAWDで、バッテリーサイズにより4グレードを揃える。最上級の「P100D」は、最高出力539ps、最大トルク967Nmを発揮。0-100km/h加速は3.1秒と、2468kgの大型SUVとは思えぬロケットのような怒濤の加速を実現した。
■プジョー 5008
元々は、ミニバンとして販売されていたフランスの自動車メーカープジョーが生産する5008。
2017年に、ミニバンスタイルを一転し、SUVとして9月に販売開始しました。設定はFFのみとなります。まだ発売されて間もないので今後の試乗評価やレビューに期待ですね。
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長4640×全幅1840×全高1650mm（ホイールベース：2840mm) | |
|---|---|---|
| 価格 | 404万円～ | |
最近、顕著なATの多段化に対して、6ATは数字的に物足りなさを感じるけれど、ガソリン＋ターボの4気筒エンジンは出だしもよく軽快で快適。高速もコーナーもパドルシフトでギアを選択すると、面白いようにスポーティに走る。ミニバンではなく、プレミアムSUV。納得である。
■BMW X5
BMW X5は、BMW初のSUV。
・X5 xDrive35d SE
・X5 xDrive35d
以外のグレードには、サード・ロー・シート（3列目シート）装備可能、7人乗り3列シートにすることができます。
他の外車SUVと比較して、全高が少し低いため、スポーティーな印象を受けます。3列シート部分は少し小さめ。
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長4910×全幅1940×全高1760mm（ホイールベース：2,935mm) | |
|---|---|---|
| 価格 | 890万円～ | |
