高級サスペンションメーカー オーリンズって何がすごいの？

クルマを乗る方なら聞き慣れた言葉「サスペンション」とは、足回りに取り付けられたサスペンションアーム・スプリング（バネ）・ダンパー（ショックアブソーバー）から構成されたパーツとなります。

日本語訳は「懸架装置」と言われ、懸架は「ぶら下げ支える」という意味になります。その意味と照らし合わせると、サスペンションは車体から車輪をぶら下げ支えているパーツとして捉えることができます。

役割としては車体を支えながら路面を走ることで、直接的に伝わる振動や衝撃の吸収・軽減をし、車体への影響制御により快適な乗り心地を保つ安定性や、走行性能などへの対応パーツとなります。

そのため、クルマが快適に走るにはサスペンションは必要不可欠なパーツで、車種（クルマとして求める走り）が様々なため、多くのサスペンション方式がラインナップされています。

モータースポーツ界に必要不可欠な存在として君臨しているのがオーリンズ。国内開催のレースイベントにおいても、二輪ロードレースの最高峰であるMotoGP（2輪）、SUPER GT・SUPER FORMULAと様々な場でサービス＆サポートを行っています。

バイクレースとなるMotoGPでは参戦するワークスチームの、スズキ・ホンダ・ヤマハ・ドゥカティなどが、ここ数年オーリンズのフロントフォーク・リアのショックアブソーバーを採用するなど信頼を得ています。

さらに国内モータースポーツシーンだけではなく、WTCR（世界ツーリングカーカップ）、WEC（世界耐久選手権）、WRC（世界ラリー選手権）など、国際的なレースイベントでも有力チームに採用され、確実な勝利を挙げてきました。

オーリンズのサスペンションは単価相場価格として高い傾向がありますが、それは製品1つ1つに対するこだわりを凝縮した高級機となるので、コストにも大きく影響しています。

その価格に見合った確かな品質と性能で、サスペンションとしての役割と共に、ドレスアップ商品としても愛好家には非常に人気があります。

サスペンションのパーツはメーカー（車種）・年式・タイプなどの異なりはありますが、例えば、フロントフォークスプリング、ステアリングダンパーは2～3万円台からの購入可能となります。

カートリッジキッド・倒立フォークなどは30～40万円台が平均となります。このようにオーリンズ・サスペンションへの必要とされる需要と供給によって、サスペンション相場価格は高値で販売されています。

オーリンズの技術革新と最先端技術に対する熱意が、次世代の先進サスペンションテクノロジーを常に深求する原動力となります。

オーリンズのプロフェッショナルメンバーが、世界最高峰のレーシングチームとレーシングパフォーマンスの協力をし、その知識を活かしアフターマーケットへと展開、ストリート用ショックアブソーバーを始め、ステアリングダンパー・フロントフォークと次々にフィードバックされています。

完全組立式コンセプトをモットーに、製造しているオーリンズのサスペンションテクノロジーは、常に最前線に立つとともに、さらにその先へと走り出しています。

やはりモータースポーツなどでは走行性能の向上が重要視されていますが、それを成し遂げるには走行性と安定性の両立化が必要となります。

ただ、高い最高出力・最大トルクを発揮するエンジンを積み、優れたトランスミッションを設定したからといって、それがそのまま走行性能へと活かされるわけではありません。

そのエンジン・トランスミッションを利用し、如何に確実に駆動力を路面へ伝えるかが走行性能向上のカギと考えてもいいでしょう。

そのため、影響となる路面凹凸の吸収・軽減はもちろん、ワインディングコーナー走行時の上下左右への揺れを抑え、安定性を保つことでさらに走行性能は増します。

このように走行性能の向上により、車の動きのレスポンスを向上させることができ、自由自在にドライバーの思い通りのまま対応し動き出してくれます。

どのメーカーでも、年々サスペンションの機能技術は増しています。そのため、どのメーカーに頼るかでモータースポーツレースの勝敗が決まってしまうなんてこともあるのです。

そんな中、モータースポーツレースに参戦する多くのワークスメーカーが、オーリンズのサスペンション・ショックアブソーバー・スプリング・倒立フォークなどを近年採用し、信頼を勝ち得ています。

その結果、オーリンズの凄さがマニアや一般ユーザーへ伝わり、反響を受けています。

あらゆるシチュエーションに対応すべく、オーリンズの全商品はテストライダーと技術者らがテスト走行を繰り返し、そのデータに伴い高性能サスペンションを生み出しています。

長年の開発経験により、現在では500車種以上ものバイクに最適とされるサスペンションを、豊富にラインナップし提供しています。

バイクサスペンションでは1名乗車（75kg）に合わせ、初期セッティングされていました。しかし、現在では2名乗車というタンデムツーリングも増え、1名乗車シートから幅広い調整範囲へと切り替え、タンデムシートの乗りやすさや安全性能などが向上化されています。

オーリンズ・サスペンションを装着することで品質が向上され、走りへの感動を得ることができます。

パーツに必要となる素材を世界中から取り入れ、オーリンズご自慢の高性能サスペンションを生み出しています。

オーリンズ・サスペンションは性能の良さだけに留まらず、ドレスアップとしてもこだわりがあります。そのこだわりは所有感を満たす結果へと繋がり、十分アピールアイテムとしても活用できます。

オーリンズ=ゴールドカラーにヘッド形状も芸術品と言われるほどであり、他社では真似できない特徴となります。

高性能パーツの集大成で全組み立て式となるサスペンションは、いつでも消耗部分を交換することができます。

そのため半永久的な維持が可能で、交換性を高める仕様変更にも柔軟に対応ができます。

サスペンションにより衝撃が軽減され、「乗り心地は良かった」・「気持ちよく走れた」など高い評価があります。

しかし、サスペンションも劣化が進みます。いつでも気持ちいい乗り心地を維持きるように業者などにメンテナンスを依頼して、サスペンションチェック・交換などをしてもらうといいでしょう。

オーリンズのサスペンションは2輪、4輪と様々な状況で走り性能を磨いてきました。そのデータをフィードバックした商品は、市販車でもかなりのハイレベルサスペンションとして活躍をしています。