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【2025年版】原付バイク(50cc以下)新車・中古車の人気おすすめ車種を紹介!

【2025年版】原付バイク(50cc以下)新車・中古車の人気おすすめ車種を紹介!

値段が手頃で維持費が安く、取り回しも楽で日常の足として重宝する「原付一種」と呼ばれる排気量50cc以下の原付バイク。日本国内だけでもホンダ・ヤマハ・スズキから、デザインや機能などさまざまなモデルの原付バイクが数多く販売されているので、どれを選べばいいか悩む方も多いでしょう。そこで本記事では、現在新車で購入できるモデルをはじめ、中古でもおすすめできる50cc以下の原付バイクを一挙紹介します。この記事を参考に、ぜひ自分にマッチした原付バイクを見つけてくださいね。

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⏳この記事は約3~4分で読めます。


【ヤマハ YSR50】スペック表

ボディサイズ(全長×全幅×全高)
1,575mm×635mm×930mm
シート高
-
車両重量
75kg
燃費
WMTCモード:km/L(クラス1)
エンジン種類・排気量
空冷・2ストローク・単気筒 ガソリン・49cc
エンジン最高出力
5.2kW(7.0ps)/8,800rpm
エンジン最大トルク
5.8N・m(0.59kgf・m)/8,500rpm
トランスミッション
リターン式5段変速
新車本体価格(販売当時)
189,000円

(2024年現在 ヤマハ公式サイトより)

スズキ TR50ストリートマジック

TR50ストリートマジックは、「速い、カンタン、カッコいい」を提案する新しいかたちのスポーツスクーターとして1997年にデビューした原付バイクです。見た目はスポーツタイプですが、無段変速を採用しているのでスクーターと同様の乗りやすさを実現しています。

最高出力7.2psを発揮する2サイクル強制空冷エンジンを搭載し、発進加速などパワフルな走りが楽しめます。フレームにはロードスポーツモデル並みの高剛性ツインチューブフレームを採用し、高速走行や激しい走行でも安定感があります。

【スズキ TR50ストリートマジック】スペック表

ボディサイズ(全長×全幅×全高)
1,635mm×710mm×965mm
シート高
-
車両重量
73kg
燃費
-
エンジン種類・排気量
空冷2サイクル単気筒 ガソリン・49cc
エンジン最高出力
5.3kW(7.2ps)/6,750rpm
エンジン最大トルク
8.0N・m(0.82kgf・m)/6,000rpm
トランスミッション
Vベルト無段変速
新車本体価格(販売当時)
179,000円(消費税不明)

(1997年当時の スズキ公式サイトより)

スズキ ギャグ

ギャグは、当時のグランプリレーサーのスタイルをもとに、面白さと遊び心を加えたミニサイズのスポーツバイクです。タイヤサイズはスクーターよりも小さい10インチが採用され、見た目はレーサーですが、どこか可愛らしい原付バイクとして人気がありました。

このギャグがきっかけで、後にヤマハ YSR50やホンダ NSR50が誕生し、ミニサイズのレーサーレプリカ原付バイクが流行しました。ギャグは他の2車種と違い、4サイクルエンジンが搭載されていたため、加速やパワーでは負けていましたが、その分乗りやすいスポーツバイクとして人気でした。

【スズキ ギャグ】スペック表

ボディサイズ(全長×全幅×全高)
1,540mm×610mm×870mm
シート高
-
車両重量
64kg
燃費
-
エンジン種類・排気量
空冷4サイクル単気筒SOHC 2バルブ ガソリン・49cc
エンジン最高出力
3.8kW(5.2ps)/7,000rpm
エンジン最大トルク
5.6N・m(0.57kgf・m)/6,000rpm
トランスミッション
常時嚙合式4段リターン
新車本体価格(販売当時)
183,000円

(2024年4月現在 スズキ公式サイトより)

まとめ

原付一種と呼ばれる50cc以下の原付バイクは、30km/hの法定速度規制や二段階右折、二人乗り禁止など、公道を走るうえで不便な面もいくつかありますが、普通免許があれば乗れる気軽さや、バイク自体の価格や維持費の安さなど、メリットもたくさんあります。

これから原付バイクの購入を検討している方は、この記事を参考にして、自分に合った1台を見つけてくださいね。

原付バイクについてよくある質問

原付免許があれば原付二種も乗れますか?

原付二種と呼ばれるため、原付免許で乗れると思われがちですが、原付免許で乗れるのは排気量50cc以下の原付一種のみです。ちなみに、普通免許も原付一種しか乗れません。原付二種に乗るには、小型限定普通二輪免許以上が必要になります。

50cc以下の原付バイクは2025年になるの?

2022年11月に施行された「平成32年(令和2年)排出ガス規制」において、50cc以下の原付バイクは3年の猶予が与えられましたが、その期限は2025年11月です。これ以降の生産では排ガス規制に対応できないことから、50cc以下の原付バイクは2025年以降、製造されなくなるといわれています。

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